2021年12月10日上午，德力汽車與廣東氫馳首批德帥V5H氫燃料車輛交車儀式在河南德力新能源汽車有限公司總裝車間舉行，安陽市政協(xié)副主席、市工商聯(lián)主席侯合柱、廣東氫馳科技股份有限公司董事長譚倩欣、河南德力新能源汽車有限公司董事長錢得柱出席活動并發(fā)表致辭，同時出席活動的還有安陽市工信局副局長閆宇宙、黨組成員總工程師康錦州、裝備工業(yè)科科長劉鳳斌、城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)黨工委委員、管委會副主任楊會范等相關(guān)領(lǐng)導，各方媒體、德力汽車員工代表等參會人員共同見證了這一重要時刻。

　　伴隨著德力汽車首批氫燃料汽車的成功交付，宣告了德力汽車與廣東氫馳的首次合作取得圓滿成功，同時也是德力汽車在氫燃料商用車領(lǐng)域前進的道路上邁出一大步，迎來了德力汽車發(fā)展歷程中的一座重要里程碑。

　　● “氫”時代，緊握機遇應(yīng)勢而生

　　氫能源發(fā)展，河南有明確目標、有具體政策、有超前布局，氫能產(chǎn)業(yè)已成為全省“十四五”規(guī)劃中最新興的產(chǎn)業(yè)。安陽作為河南省“1+5”氫燃料電池汽車應(yīng)用示范城市群，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)深厚，新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊，氫能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用場景豐富，是全省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主力軍，當前安陽正在著力把氫能產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)來培育壯大，以加氫站建設(shè)、示范應(yīng)用、項目引進為切口，大力培育“氫制造”。

　　侯合柱在致辭中說道：德力汽車作為安陽市四個千億級主導產(chǎn)業(yè)之一核心企業(yè)，希望德力汽車深入貫徹習近平總書記關(guān)于把制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作為主攻方向的重大要求，立足服務(wù)碳達峰、碳中和戰(zhàn)略目標。堅持科技創(chuàng)新引領(lǐng)，加快氫燃料技術(shù)的推廣應(yīng)用。不斷加強與廣東氫馳的合作，不僅要在上海，廣東發(fā)展氫能源戰(zhàn)略，也要輻射河南本土，促進本土氫能產(chǎn)業(yè)及車輛的相關(guān)運營工作。

　　● “氫”時代，追尋需求不斷創(chuàng)新

　　活動開始，錢得柱致大會開場辭。他分別從德力汽車的發(fā)展現(xiàn)狀、氫能源的發(fā)展前景以及未來規(guī)劃三個方面想現(xiàn)場來賓們詳細介紹了德力汽車。

　　德力汽車經(jīng)過過去4年的發(fā)展，我們在國內(nèi)新能源商用車企業(yè)中首批獲取了“雙資質(zhì)”，通過了IATF 16949汽車質(zhì)量管理體系認證、知識產(chǎn)權(quán)管理體系認證、SGS認證，獲得了河南省五一勞動獎狀和河南省質(zhì)量誠信體系建設(shè)A級企業(yè)，河南省智能工廠等榮譽稱號。產(chǎn)品開發(fā)方面我們規(guī)劃并完成了純電動物流車、客車、皮卡、環(huán)衛(wèi)專用作業(yè)車等一系20余款產(chǎn)品，并取得工信部公告目錄，同時我們的產(chǎn)品也受到市場客戶的一致好評。

　　對于氫能源的發(fā)展前景錢得柱在講話中說道：縱觀整個新能源汽車市場，純電動汽車的發(fā)展已取得初步成果，但仍然存在“續(xù)航里程焦慮”、充電時間過長等短板，同時車輛搭載大電量的電池也會在電池的生產(chǎn)、回收等環(huán)節(jié)存在一些資源的浪費及污染。相比純電動汽車，氫燃料電池汽車具有高功率密度、續(xù)航里程長、加氫時間短的優(yōu)點。

　　此外，錢得柱表示：未來，德力汽車將充分發(fā)揮技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，緊密結(jié)合市場需求，進一步加大各系列產(chǎn)品的研發(fā)力度，積極參與到氫燃料電池汽車等示范建造中，將不斷助推安陽市工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，也為河南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出更大貢獻。最后也希望德力汽車和廣東氫馳的合作往后能更加緊密，更加多元化。

　　關(guān)于對氫能源的未來規(guī)劃，近年來河南先后出臺了多項措施扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，2020年4月，省工信廳聯(lián)合省發(fā)改委，財政廳等8個部門，共同制定了《河南省氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》，到2025年，氫燃料電池汽車累計超過5000輛、加氫站達80個以上。2020年9月，河南省首臺氫燃料物流車在公司成功下線并投入試運營，德力成為河南省第一個試運營氫燃料物流車的企業(yè)。2021年7月獲得河南省首批氫能資質(zhì)。

　　● “氫”時代，致力成為氫能社會的服務(wù)者

　　根據(jù)財政局、工信部、科技部、國家發(fā)展改革委、國家能源局五部委發(fā)布的《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》 也將上海市、廣東省納入了首批的氫燃料電池汽車的示范應(yīng)用城市，并明確要求每款產(chǎn)品在示范城市群應(yīng)用不低于500臺套，產(chǎn)品實車運行需超兩萬公里。

　　譚倩欣在致辭中說道：廣東氫馳作為中國氫能產(chǎn)業(yè)最早創(chuàng)業(yè)者之一，擁有2200臺傳統(tǒng)新能源汽車運營管理經(jīng)驗、已形成氫燃料汽車全產(chǎn)業(yè)生態(tài)結(jié)構(gòu)主要從事新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的商業(yè)模式策劃、新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資及管理、新能源汽車運營等業(yè)務(wù)。我們深知氫燃料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展并非容易之事，必須是一個抱團取暖的過程，無論是終端客戶、整車制造商、燃料電池系統(tǒng)及供氫系統(tǒng)制造商、各整車核心零部件必須形成產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的態(tài)勢。所以本次落地成果也少不了各環(huán)節(jié)的大力支持，氫馳團隊與德力新能源、喜瑪拉雅、海博瑞德等各產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成員在前期完成了大量的工作，從研發(fā)到生產(chǎn)并在廣東、上海首批落地城市建立了氫燃料車輛售后服務(wù)體系;除了已實現(xiàn)的氫燃料輕卡的車型，聯(lián)盟成員目前也正在努力研發(fā)其他車型，其中包括市場大量需求的18T底盤的氫燃料重型卡車，氫燃料環(huán)衛(wèi)車等車型。爭取在2022年實現(xiàn)落地運營。

　　● 昂首闊進引領(lǐng)“氫”時代

　　德力汽車與廣東氫馳的成功交車，標志著德力汽車已具備氫燃料汽車的量產(chǎn)能力，其相關(guān)產(chǎn)品也會逐漸面向市場。德帥V5H氫燃料汽車作為德力最新研發(fā)且量產(chǎn)的氫能源汽車，該氫燃料電池廂式運輸車兩款車型分別搭載了50kW和80kW燃料電池發(fā)動機，實現(xiàn)零排放無污染的特點，其最大續(xù)航里程達400公里以上;加氫時長小于20分鐘，可實現(xiàn)零下30℃的超低溫工作。貨箱采用輕量化技術(shù)材料，結(jié)實更耐用。車內(nèi)儲物空間充足，內(nèi)飾設(shè)計更加人性化。其安全配置齊全，充分保障駕乘安全。

　　隨著科技的不斷進步，在新經(jīng)濟、新消費、新技術(shù)、新開放的大背景下，中國汽車產(chǎn)業(yè)也迎來了 “氫時代”，德力汽車將緊握時代機遇，用智能科技引領(lǐng)新時代，堅定不移的推進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)、全力打造全價值鏈的綠色發(fā)展體系、致力打造行業(yè)領(lǐng)先的售后服務(wù)，為綠色交通、綠色城市的建設(shè)樹立全新生產(chǎn)新標準。

　　相互賦能，攜手開啟“氫”時代。未來，德力汽車將加強與廣東氫馳的合作，致力于氫能源汽車的研發(fā)創(chuàng)新，加快推進氫能源商用車的發(fā)展!