來源:中國卡車網(wǎng) 編輯:李英奇 發(fā)布時(shí)間:2021-12-22 17:29
天時(shí)人事日相催,冬至陽生春又來。轉(zhuǎn)眼又來到了一年冬至,鑼響集團(tuán)魯西大區(qū)再添喜訊,由客戶批量定制的35臺鑼響側(cè)翻自卸半掛車生產(chǎn)完畢,交付使用。
壯觀的發(fā)車場面印證了鑼響產(chǎn)品的硬實(shí)力,一路品質(zhì)護(hù)航,加速了鑼響產(chǎn)品銷量的不斷飆升。
客戶為何對鑼響側(cè)翻自卸半掛車如此青睞,它的核心優(yōu)勢在哪里?
專利設(shè)計(jì) 工藝精湛
鑼響側(cè)翻自卸半掛車,自主研發(fā)專利設(shè)計(jì),翻轉(zhuǎn)支點(diǎn)與油缸舉升點(diǎn)同心,對車輛具有更好的保護(hù)作用。具體區(qū)別如下:
鑼響專利設(shè)計(jì):
超大截面整體式翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),翻轉(zhuǎn)支點(diǎn)與油缸同心,翻轉(zhuǎn)卸貨時(shí)受力更均勻,舉升更輕松,有效保護(hù)副車架不扭曲。
傳統(tǒng)翻轉(zhuǎn)設(shè)計(jì):
翻轉(zhuǎn)支點(diǎn)與油缸交錯,受力不均勻,抗扭曲能力較差,副車架易扭曲變形。
安全配置 品質(zhì)保障
鑼響側(cè)翻自卸半掛車,在安全配置方面更是下足了功夫。
鑼響專用車橋,12萬公里免維護(hù)。卡友購買掛車后,可選擇在一年或12萬公里范圍內(nèi)免費(fèi)進(jìn)行一次首保服務(wù),相當(dāng)于免費(fèi)行駛24萬公里,經(jīng)濟(jì)劃算。
鑼響品牌輪胎,25萬公里超長行駛里程。鑼響側(cè)翻自卸半掛車標(biāo)配雙錢或玲瓏品牌輪胎,經(jīng)濟(jì)省油,持久耐用,耐磨性好,磨損率低,性價(jià)比極高。
先進(jìn)生產(chǎn)工藝,油漆耐候性可長達(dá)7年。鑼響側(cè)翻自卸半掛車采用電泳+噴粉工藝,外形更加靚麗,噴粉附著力更好,噴涂更均勻,防腐蝕、抗侵蝕能力更強(qiáng)。
整車模塊化生產(chǎn),維修更換配件更便捷。鑼響側(cè)翻自卸半掛車整車采用模塊化生產(chǎn),生產(chǎn)效率提高的同時(shí)確保了每一個(gè)配件的高精密度和一致性,后期維修更換配件更便捷。
值得注意的是,部分側(cè)翻掛車只能向左或向右單側(cè)進(jìn)行側(cè)翻操作,對于卸貨場地有一定的限制。而鑼響側(cè)翻自卸半掛車,左右兩側(cè)都可以進(jìn)行側(cè)翻操作。這樣的好處在于它具有比單向側(cè)翻掛車更好的靈活性,不受場地地勢或者其他因素的限制,卸貨更輕松。
此外,鑼響側(cè)翻自卸半掛車的裝貨高度僅1.5米,裝貨卸貨都非常便捷,省時(shí)省力更省心。
鑼響側(cè)翻自卸半掛車,在運(yùn)輸建筑物料、礦石以及煤炭等散裝顆粒貨物時(shí)優(yōu)勢顯著。不僅提高了裝卸效率和運(yùn)輸效率,還極大降低了工人的勞動強(qiáng)度,得到了市場用戶的廣泛認(rèn)可,具有相當(dāng)廣闊的市場和良好的發(fā)展前景。
均普智能與耐世特就智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項(xiàng)目達(dá)成新合作
近日,均普智能中國區(qū)與耐世特汽車系統(tǒng)集團(tuán)有限公司就智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項(xiàng)目達(dá)成新合作。據(jù)悉,均普智能中國區(qū)已為耐世特研發(fā)、生產(chǎn)數(shù)條滾珠絲杠總裝線,產(chǎn)線產(chǎn)品陸續(xù)上車國內(nèi)本土自主品牌、中國造車新勢力品牌。公開消息顯示,均普智能滾珠絲杠裝備及測試產(chǎn)線產(chǎn)品已成功上車比亞迪高端品牌仰望U8、長安阿維塔11、理想純電等車型。
2024-06-25 16:38 |合資合作|
?近日,法拉利位于意大利北部馬拉內(nèi)羅的全新工廠“E-building”正式啟用,該工廠將負(fù)責(zé)生產(chǎn)法拉利的所有車型,包括其首款純電動汽車。該工廠占地50830平方碼(約合42500平方米),包括高壓電池、電動機(jī)等相關(guān)電氣部件也將在此生產(chǎn)?!?jù)悉,法拉利的第一款純電車型預(yù)計(jì)將于2025年首次亮相,并計(jì)劃在2025年第四季度上市。有消息稱,法拉利首款純電車型外觀大概率采用傳統(tǒng)法拉利雙門超跑的造型,起售價(jià)不低于50萬歐元,約合人民幣388萬元起。
2024-06-24 17:05 |產(chǎn)能規(guī)劃|
瑞士高科技公司歐瑞康(Oerlikon)宣布為純電動汽車(BEV)提供全系列創(chuàng)新定制安全組件,包括先進(jìn)的隔熱罩、氣體引導(dǎo)系統(tǒng)和電池隔板。一旦發(fā)生電池起火,這些組件可提高電池的防熱性能以及電氣和機(jī)械強(qiáng)度,從而挽救乘客的生命。熱失控對高性能電池系統(tǒng)構(gòu)成了重大挑戰(zhàn),可能會造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或危及乘客安全。TIS技術(shù)主管Marcus Spreckels表示:“歐瑞康在汽車市場以其工程專業(yè)知識和材料創(chuàng)新而聞名?,F(xiàn)在,我們將精心設(shè)計(jì)的尖端耐熱材料與智能設(shè)計(jì)相結(jié)合,打造出重新定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的隔熱系統(tǒng)。”
2024-06-11 16:52 |經(jīng)營動態(tài)|
鴻蒙智行將迎來首款轎跑SUV車型,這就是華為與奇瑞聯(lián)合打造的智界R7車型。其中,R代表Revolution,代表突破與顛覆。據(jù)悉,該車將會在下半年發(fā)布,預(yù)計(jì)定價(jià)為30-40萬元?!≈悄芘渲梅矫妫撥噷钶d華為最新的ADS 3.0智駕系統(tǒng),擁有全新架構(gòu)、全向防碰撞系統(tǒng)、高精度4D毫米波雷達(dá)。同時(shí)會配備新一代鴻蒙座艙、車云服務(wù)3.0、全新AR-HUD、百萬像素智能車燈模組等。動力方面,根據(jù)此前消息,新車將繼續(xù)配備華為電機(jī)系統(tǒng),參考智界S7動力,標(biāo)配800V碳化硅高壓平臺,其有單電機(jī)版本和雙電機(jī)版本,單電機(jī)版最大功率215千瓦,雙電機(jī)版本最大功率365千瓦,CLTC工況最大續(xù)航里程855km。
2024-06-11 16:50 |經(jīng)營動態(tài)|
首款純電車型 領(lǐng)克ZERO將于6月12日首發(fā)
日前,我們從領(lǐng)克官方獲悉,領(lǐng)克ZERO將于6月12日全球首發(fā),此次,官方還公布了新車的設(shè)計(jì)草圖。新車與極氪001同平臺生產(chǎn),為領(lǐng)克首款純電動車型。新車全景天幕與后車窗連為一體,尾部貫穿式的車燈很有辨識度,其與前日行燈的裝飾相呼應(yīng),車尾還采用與小米SU7同款的可升降后擾流板,同時(shí)后備廂預(yù)計(jì)將有不錯的儲物空間。內(nèi)飾方面,新車采用極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格,包括一塊懸浮式的中控屏,全液儀表盤看上去比較纖細(xì),方向盤采用較為運(yùn)動的造型。整個(gè)車身造型修長,采用類似獵裝車的造型,與極氪001有幾分神似,新車還配備了懸浮式的車燈,并加入了激光雷達(dá),預(yù)計(jì)將配備高階智駕系統(tǒng)。此外,新車配備了米其林的運(yùn)動輪胎,預(yù)計(jì)將延續(xù)極氪001的操控性能。
2024-06-05 16:48 |產(chǎn)品規(guī)劃|
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