1月4日，索尼官方網(wǎng)站發(fā)布消息稱，在2022 CES上，索尼推出了一款純電動SUV車型(VISION-S 02)，同時索尼宣布，為了進(jìn)一步加快移動體驗(yàn)的發(fā)展并提出新的建議，索尼計劃在2022年春成立一家運(yùn)營公司“索尼移動出行公司”，我們打算通過該公司探索進(jìn)入電動汽車市場的途徑。

　　索尼稱，新公司旨在以最佳方式利用AI和機(jī)器人技術(shù)，幫助實(shí)現(xiàn)一個人人都能與機(jī)器人和諧共處的世界，令人們得到感動的同時造福社會。這家公司的業(yè)務(wù)包括貢獻(xiàn)移動出行演進(jìn)的VISION-S、自主型娛樂機(jī)器人aibo以及無人機(jī)Airpeak，索尼還將在更豐富的領(lǐng)域里創(chuàng)造價值。

　　綜合商業(yè)新聞網(wǎng)站The Verg本月4日的消息，索尼CEO吉田憲一郎表示，“我們正在探索索尼電動汽車的商業(yè)進(jìn)程?！奔飸椧焕煞Q，該公司對于電動汽車行業(yè)的探索，會展示“創(chuàng)意娛樂公司”如何“重新定義(車輛)移動性”。

　　多年來，索尼的相機(jī)和游戲機(jī)產(chǎn)品具有較大的影響力，如今它正式邁入新能源汽車賽道，讓輿論尤為關(guān)注。

　　索尼網(wǎng)站公開信息顯示，2020年1月7日，索尼在CES 2020上宣布推出原型車VISION-S 01，并展出第一臺原型車。CES 2020結(jié)束后，原型模型從拉斯維加斯運(yùn)輸至奧地利格拉茨的索尼開發(fā)中心，該中心正在與麥格納斯太爾(Magna Steyr)等合作伙伴公司進(jìn)行聯(lián)合開發(fā)。

　　2020年12月，索尼和合作伙伴在奧地利開始了公共道路測試，以評估VISION-S的安全性和索尼技術(shù)。

　　2021年4月，索尼和德國沃達(dá)豐公司在德國奧爾登霍芬開始 VISION-S Prototype 的5G駕駛測試。以驗(yàn)證車輛獲取的各種傳感器數(shù)據(jù)低延遲傳輸?shù)皆贫?，以及?shí)時控制的可能性。

　　2022年1月4日，索尼聯(lián)合德國達(dá)沃豐公司使用VISION-S原型進(jìn)行了遠(yuǎn)程駕駛測試，在這次連接?xùn)|京和德國的駕駛測試中，使用安裝在德國VISION-S中的遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)，將視頻和控制信號以低延遲傳輸?shù)竭h(yuǎn)程位置，并在東京演示了車輛的平穩(wěn)運(yùn)行。

　　雖然索尼近期才正式公布自己要進(jìn)軍電動汽車領(lǐng)域，但從2020年開始，索尼就已經(jīng)為此做了準(zhǔn)備工作，并且在相關(guān)平臺制造的車型已經(jīng)進(jìn)行了一年多的道路測試。

　　從索尼公布的少量消息來看，在電動汽車領(lǐng)域，索尼將充分發(fā)揮自己在其他領(lǐng)域積累的經(jīng)驗(yàn)，并將其應(yīng)用到電動汽車上。

　　索尼官方宣稱，利用索尼在智能手機(jī)開發(fā)過程積累的自有技術(shù)、通信知識及安全技術(shù)，索尼將遠(yuǎn)程操控列為自動駕駛時代到來時的重要技術(shù)。為充分實(shí)現(xiàn)這一技術(shù)愿景，索尼實(shí)施了通過5G來連接日本與德國的駕駛測試，目前正與合作伙伴一同努力，利用安裝在VISION-S 01的遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)低延遲的傳輸(視頻和控制信號)以及通訊控制(監(jiān)測與預(yù)測)。

　　同時創(chuàng)造出三維空間音場的座椅揚(yáng)聲器，讓車內(nèi)乘客仿佛置身于最喜愛的藝術(shù)家演唱會的現(xiàn)場。

　　索尼還通過全面整合的數(shù)字視頻服務(wù)功能“Bravia CORE for VISION-S”在車內(nèi)大屏幕和每個座椅后面的顯示屏幕上播出共享和獨(dú)享的視頻。

　　為進(jìn)一步拓展車內(nèi)娛樂的可能性，車載游戲能力也得到增強(qiáng)， 可以通過遠(yuǎn)程連接到家中的游戲主機(jī)來播放游戲，以及通過云端享受在線游戲體驗(yàn)。

　　雖然索尼已經(jīng)就造車一事做了充足準(zhǔn)備，但索尼并沒有透露VISION-S 02是否就是索尼汽車公司首款商業(yè)化產(chǎn)品，具體的汽車生產(chǎn)和交付時間表也沒有披露。