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華興車(chē)輛5.5噸側(cè)翻自卸半掛發(fā)布

來(lái)源:中國(guó)卡車(chē)網(wǎng) 編輯:李英奇 發(fā)布時(shí)間:2022-03-08 17:21

  2022年3月7日,華興第五代5.5噸超強(qiáng)鋼側(cè)翻自卸半掛新品發(fā)布會(huì)在安徽阜陽(yáng)舉行,繼2019年帶領(lǐng)側(cè)翻自卸半掛車(chē)行業(yè)邁進(jìn)自重“5”時(shí)代之后,華興車(chē)輛再次突破自我,發(fā)布第五代新品,將自重降至更低,以5.5噸的自重又一次樹(shù)立了輕量化新標(biāo)桿。

  聚焦細(xì)分工況,開(kāi)啟“輕”征程

  在國(guó)家新法規(guī)變動(dòng)、嚴(yán)格執(zhí)行以及國(guó)家對(duì)半掛車(chē)市場(chǎng)限超、治超嚴(yán)格把控的背景中,違規(guī)車(chē)、重型車(chē)、超載車(chē)生存空間急劇壓縮甚至無(wú)法適應(yīng)市場(chǎng),逐漸被完全淘汰。如今,半掛車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,部分車(chē)型成本大幅增加,企業(yè)面臨著新的轉(zhuǎn)型階段,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。

  而作為國(guó)內(nèi)最早專(zhuān)注于自卸半掛的專(zhuān)用車(chē)企業(yè),華興車(chē)輛自2016年成立以來(lái),已經(jīng)完成五代超強(qiáng)鋼輕量化側(cè)翻自卸半掛的研發(fā),形成了60多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù),在國(guó)內(nèi)半掛車(chē)行業(yè)首次引入超強(qiáng)鋼材料,解決了超強(qiáng)鋼材料焊接和結(jié)構(gòu)安全難題,形成了鮮明的產(chǎn)品特色,側(cè)翻自卸半掛銷(xiāo)量連續(xù)兩年行業(yè)遙遙領(lǐng)先,已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)側(cè)翻自卸半掛的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。

  安徽華興車(chē)輛有限公司總經(jīng)理惠光玉現(xiàn)場(chǎng)表示:作為中國(guó)掛車(chē)G20聯(lián)席會(huì)成員企業(yè),華興不斷在側(cè)翻自卸領(lǐng)域貢獻(xiàn)“華興智慧”,不斷刷新國(guó)產(chǎn)側(cè)翻自卸的新紀(jì)錄。經(jīng)過(guò)多年努力,“要想輕,找華興”,已經(jīng)逐漸由華興宣傳口號(hào)變成了卡友們心中的共識(shí)。同時(shí),通過(guò)各方合作伙伴的共同努力,華興將自卸半掛從低端帶向中高端,通過(guò)實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品,讓用戶(hù)真正認(rèn)識(shí)到了華興新技術(shù)、新工藝所創(chuàng)造的價(jià)值。

  對(duì)于華興車(chē)輛而言,心無(wú)旁騖攻主業(yè)使其發(fā)展的主旋律。創(chuàng)業(yè)以來(lái),華興車(chē)輛一直專(zhuān)注于側(cè)翻自卸的研發(fā),并且在側(cè)翻自卸領(lǐng)域逐步擴(kuò)展,聚焦細(xì)分應(yīng)用場(chǎng)景積累了深厚的成果。從第一代到第五代,從自重7.2噸到5.5噸,華興不僅開(kāi)啟了“輕”征程,同時(shí)還專(zhuān)為鋼筋、毛石、廢舊鋼材、原煤等細(xì)分車(chē)型定制打造了側(cè)翻自卸產(chǎn)品,以滿(mǎn)足細(xì)分市場(chǎng)需求。

  引入“黑科技”,輕量化與可靠兼得

  面對(duì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、運(yùn)價(jià)低迷、油價(jià)上漲的大環(huán)境,終端用戶(hù)對(duì)于降本增效的要求愈發(fā)強(qiáng)烈,自重輕、高效率、高出勤、油耗低、故障率低的產(chǎn)品自然成為了用戶(hù)的切實(shí)需求。

  從2017年3月推出第一代產(chǎn)品,華興就率先解決了側(cè)翻自卸開(kāi)焊和吃胎問(wèn)題;同年12月,第二代產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了一車(chē)兩用,有效解決了油缸舉升不同步的問(wèn)題;2019年1月,華興第三代車(chē)型面世,在國(guó)內(nèi)首次將超強(qiáng)鋼材料引入半掛車(chē)領(lǐng)域,攻克了超強(qiáng)鋼焊接和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的技術(shù)難題;同年6月,華興第四代車(chē)型推出,采用了全新花型瓦楞板和大梁異形孔設(shè)計(jì),率先在國(guó)內(nèi)將側(cè)翻自卸自重進(jìn)入“5”時(shí)代;如今,華興車(chē)輛百尺竿頭更進(jìn)一步,全新發(fā)布5.5噸第五代產(chǎn)品,通過(guò)裝配工藝和特制零部件,推動(dòng)國(guó)產(chǎn)側(cè)翻自卸邁入新的歷史階段。

  卡車(chē)網(wǎng)記者現(xiàn)場(chǎng)了解到,華興車(chē)輛此次發(fā)布的第五代新品在鋼材方面實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí),此款車(chē)型設(shè)計(jì)引進(jìn)了超高強(qiáng)鋼的大量應(yīng)用,從大梁到穿梁,從邊梁到欄板邊框等結(jié)構(gòu)件都能看到超高強(qiáng)鋼的身影,同時(shí)采用新型焊接工藝,結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化,輕量化及承載可靠性效果得到進(jìn)一步提升。

  此外,該產(chǎn)品的爬梯、貨架、支腿、擋泥板等零部件均采用全新鋁合金附件,不僅使得整車(chē)高端大氣,也使得車(chē)輛更輕、更高端;值得一提的是,華興第五代側(cè)翻自卸半掛車(chē)實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首創(chuàng),將航空定制超高強(qiáng)底板首次應(yīng)用到掛車(chē)車(chē)型上,配以全新的鉚接工藝,成為了此款車(chē)型最大的亮點(diǎn);此外,該產(chǎn)品還采用了康邁免維護(hù)輪端,在保證安全的同時(shí),能夠進(jìn)一步增加出勤效率,降低維護(hù)成本。而且車(chē)輛采用的華勁定制化超輕型鋼鋁混合車(chē)軸也將自重得到了更好的控制。

  一群人,一件事,一起拼,一定贏。華興車(chē)輛認(rèn)為,沒(méi)有質(zhì)量就沒(méi)有市場(chǎng),沒(méi)有質(zhì)量就沒(méi)有效益。而每一臺(tái)華興車(chē)的背后,不僅凝結(jié)著每一位工匠、每一位技術(shù)人員的汗水,也凝結(jié)著每一位用戶(hù)對(duì)華興產(chǎn)品的信賴(lài)。如今,華興車(chē)輛5.5噸第五代側(cè)翻自卸半掛車(chē)已經(jīng)成功發(fā)布,雖說(shuō)是“輕輕的來(lái)”,但是相信這款產(chǎn)品一定能在行業(yè)發(fā)展歷程中留下濃墨重彩的一筆。

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