全球動力和氫能技術(shù)先行者康明斯與北美領(lǐng)先的重型卡車制造商戴姆勒北美卡車公司(DTNA)展開合作，戴姆勒將采用康明斯氫燃料電池動力系統(tǒng)為福萊納Cascadia卡車進(jìn)行裝配和驗證。該項合作所采用的康明斯第四代燃料電池動力系統(tǒng)，在功率密度、效率及耐用性方面均有所提升。

　　雙方將聯(lián)手助力產(chǎn)品制造及運(yùn)營中達(dá)成減排目標(biāo)。驗證成功后，計劃在2024年進(jìn)行首批投放。

　　康明斯副總裁新能源動力業(yè)務(wù)總裁Amy Davis表示：康明斯與戴姆勒卡車合作歷史淵源深厚。我很激動的看到在燃料電池汽車領(lǐng)域，我們開啟新合作共同推動零排放運(yùn)輸，這對于雙方在加速向零碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變的進(jìn)程中都是重要的里程碑。在減排需求迫切的重卡運(yùn)輸領(lǐng)域，氫燃料電池動力系統(tǒng)解決方案前景廣闊。

　　戴姆勒卡車北美副總裁電動出行業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Rakesh Aneja表示：碳中和在商業(yè)運(yùn)輸上，不僅要技術(shù)上可行，對于終端用戶來說從經(jīng)濟(jì)角度也要可行，基于客戶應(yīng)用及能源配套設(shè)施方面的考慮，氫燃料電池汽車完全可以作為純電動力汽車的補(bǔ)充，加速碳中和進(jìn)程。我們很高興與康明斯合作，將氫燃料電池汽車納入未來的產(chǎn)品組合。我們將繼續(xù)專注于為終端用戶提供適合其業(yè)務(wù)需求的多元化動力解決方案。