來源:中國(guó)卡車網(wǎng) 編輯:李英奇 發(fā)布時(shí)間:2022-05-18 17:52
2022年5月18日獲悉,徐工汽車安徽營(yíng)銷中心協(xié)同當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商,向客戶批量交付徐工漢風(fēng)P5牽引車。
安徽省十分重視交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),安徽蚌埠作為重要的水陸交通樞紐,被譽(yù)為“火車上拉來的城市”,正所謂“人暢其行,物暢其流”,良好的交通環(huán)境催生了大量的重卡需求。
徐工汽車安徽營(yíng)銷中心通過多次走訪,深耕客戶需求,為客戶提供購(gòu)車—金融—服務(wù)整體解決方案,幫客戶降低車輛運(yùn)營(yíng)成本,最終促成此次合作。
此次交付的大客戶主要從事中短途鋼材運(yùn)輸,運(yùn)輸車隊(duì)總負(fù)責(zé)人表示:“徐工漢風(fēng)的質(zhì)量讓我非常信服,我們車隊(duì)運(yùn)營(yíng)強(qiáng)度很大,基本上全年無休,徐工漢風(fēng)根本用不壞,并且毛病很少,讓我非常省心?!?
徐工漢風(fēng)P5牽引車是徐工汽車針對(duì)中短途運(yùn)輸定制化打造的高端系列產(chǎn)品,經(jīng)過多年研發(fā),打磨,在各方面均取得了重大的技術(shù)創(chuàng)新,憑借低自重、高舒適、高安全、高效率等優(yōu)勢(shì),成為了中國(guó)重卡界的標(biāo)桿產(chǎn)品。
輕裝上陣,合規(guī)多拉貨。徐工漢風(fēng)P5牽引車通過新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝及集成化設(shè)計(jì)的應(yīng)用,歷經(jīng)多輪理論分析、多級(jí)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證和多輪評(píng)審,實(shí)現(xiàn)整車自重僅7.6噸,并榮獲“2021年度第一輕量化牽引車”。整車科學(xué)降重,單趟貨容更大,客戶每年輕松多賺2-3萬元!
出勤有保障,賺錢更省心。徐工漢風(fēng)P5牽引車采用高于行業(yè)的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),整車國(guó)家試驗(yàn)場(chǎng)強(qiáng)化壞路加速可靠性試驗(yàn)10000+公里,單一零部件有效測(cè)試用例達(dá)到1000條,確保整車可靠性。整車及關(guān)鍵零部件B10壽命150萬公里,歷經(jīng)多輪高原、高寒、高溫環(huán)境試驗(yàn),大大提升車輛出勤率,有效減少車輛維修保養(yǎng)費(fèi)用。
油耗低,運(yùn)營(yíng)效益高。徐工漢風(fēng)P5牽引車采用空氣動(dòng)力學(xué)風(fēng)洞優(yōu)化,風(fēng)阻系數(shù)降低10%,風(fēng)阻系數(shù)僅0.468。同時(shí)搭載智能駕駛輔助、實(shí)現(xiàn)百公里節(jié)油3-5升,每年為用戶節(jié)約近2萬元的燃油開支。
徐工漢風(fēng)P平臺(tái)于2021年上市,經(jīng)過短短一年多的時(shí)間,已經(jīng)迅速積累了大量的用戶和贊譽(yù)。市場(chǎng)喜報(bào)頻傳既驗(yàn)證了徐工漢風(fēng)P平臺(tái)的卓越性能,同時(shí)也顯示了萬千卡友對(duì)于徐工漢風(fēng)P平臺(tái)的信賴。
中蒙最大貨運(yùn)公路口岸徐工首臺(tái)純電正面吊,啟用!
近日,徐工電動(dòng)正面吊批量交付,這是中蒙最大貨運(yùn)公路口岸——甘其毛都口岸首批純電動(dòng)正面吊產(chǎn)品。徐工純電正面吊,采用雙電池溫控機(jī)組,快充時(shí)電池不高溫,性能可靠,零下45℃正常施工沒問題;智能化的動(dòng)態(tài)匹配技術(shù),平均5~8秒就可以完成對(duì)箱工作,5分鐘可以進(jìn)行三次平移倒箱作業(yè),有效解決業(yè)內(nèi)吊臂精準(zhǔn)操控難題;全景駕駛室視野更開闊,密封性更佳,更適合高寒地帶作業(yè)。
2024-06-28 18:27 |經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)|
強(qiáng)港標(biāo)配,徐工純電動(dòng)港機(jī)批量落戶浙江海港!
近日,徐工成套化純電港口機(jī)械批量交付首批超千萬元電動(dòng)港機(jī),落戶浙江海港某物流基地。徐工XCS4531E正面吊+XCH907E堆高機(jī)產(chǎn)品組合的行駛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、液壓作業(yè)系統(tǒng),均由電機(jī)直驅(qū),行走電機(jī)與液壓電機(jī)分布式布置,行走與其他液壓動(dòng)作相互獨(dú)立;雙槍快充,再快一步;采用300kw國(guó)標(biāo)雙槍直流充電,最大充電電流400A,耗時(shí)更短;單箱能耗低至0.85度電,運(yùn)行成本低。
2024-06-25 17:42 |經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)|
近日,徐工新能源泵車家族再添猛將,微混泵車HB72VH在泵送機(jī)械產(chǎn)業(yè)基地成功下線。它不僅展示了徐工的創(chuàng)新實(shí)力,更彰顯了綠色施工的“新”未來。徐工五橋72米微混泵車,搭載微混系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)“燃油泵送”與“純電待料”的完美結(jié)合,綜合油耗降低10%-15%,16度超大電池+15千瓦電機(jī),可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)攪拌+電動(dòng)清洗+電動(dòng)空調(diào),真正實(shí)現(xiàn)綠色節(jié)能;布料高度達(dá)71.2米,深度覆蓋52.5米,無論高層作業(yè)還是復(fù)雜工況,都能輕松應(yīng)對(duì)。前三級(jí)“X”型伸縮、后擺動(dòng)型支腿結(jié)構(gòu),讓狹小場(chǎng)地施工變得游刃有余;540馬力超大發(fā)動(dòng)機(jī)+雙190主泵,搭載高端一體化專用泵車底盤,動(dòng)力澎湃。6RZR仿生折疊臂架,穩(wěn)定性卓越,外置連桿技術(shù)使臂架晃動(dòng)量降低35%,泵送更精準(zhǔn)。全面升級(jí)的大彎頭、大變徑輸送管,泵送能力再升級(jí);360°環(huán)視、盲區(qū)雷達(dá)預(yù)警,實(shí)時(shí)監(jiān)控障礙物,伴有語音報(bào)警提示,讓行駛更安全。行業(yè)首創(chuàng)的自動(dòng)避障技術(shù)和智能防傾翻技術(shù),確保在狹小空間也能安全施工。
2024-06-25 17:42 |經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)|
全球首臺(tái)!徐工“青山綠”礦用混動(dòng)挖掘機(jī)榮耀下線
近日,全球首臺(tái)礦用混動(dòng)挖掘機(jī)XE650GK HEV下線儀式在徐工挖掘機(jī)械智能制造基地隆重舉行。XE650GK HEV是徐工矢志為高端客戶、礦山工況打造綠色化解決方案,進(jìn)一步追求產(chǎn)品極致能效比而推出的全新產(chǎn)品,將進(jìn)一步填補(bǔ)國(guó)內(nèi)外礦山新能源挖掘機(jī)械領(lǐng)域的空白,引領(lǐng)行業(yè)節(jié)能技術(shù)發(fā)展方向。混動(dòng)挖掘機(jī)XE650GK HEV采用先進(jìn)的并聯(lián)混動(dòng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)4項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)突破,作業(yè)高效可靠外,更在節(jié)能減排、降低運(yùn)營(yíng)成本等方面有著顯著優(yōu)勢(shì)?;靹?dòng)技術(shù)在中、大噸位挖機(jī)上的應(yīng)用將與純電動(dòng)產(chǎn)品形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),尤其對(duì)于65噸及以上噸位的挖機(jī)產(chǎn)品,每年可節(jié)省約30萬元的使用費(fèi)用。
2024-06-25 17:40 |經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)|
持續(xù)熱銷!徐工純電動(dòng)攪拌車成“真香”爆款
近期,徐工純電動(dòng)攪拌車持續(xù)熱銷,實(shí)現(xiàn)各地百余臺(tái)交付。徐工充換電式純電動(dòng)攪拌車采用獨(dú)家盤式電機(jī),低速負(fù)載率高,綜合電耗低至1.4度/公里。徐工充換電式純電動(dòng)攪拌車搭載磷酸鐵鋰電池,既可以實(shí)現(xiàn)45分鐘智能充電,亦可通過換電站進(jìn)行快速補(bǔ)能,耗時(shí)僅3~5分鐘,快速便捷,高效出勤;擁有超大扭矩電機(jī),峰值功率可達(dá)405kW,可輕松應(yīng)對(duì)崎嶇道路和山區(qū)工況;采用后錐大折彎角弧形葉片+前錐大升角葉片技術(shù),使進(jìn)料速度提升5%,進(jìn)料快,不離析,混凝土運(yùn)輸效率進(jìn)一步提升;顯控集成、語音識(shí)別控制、疲勞監(jiān)測(cè)等多項(xiàng)車輛及運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)服務(wù)。自主研發(fā)一體化技術(shù),大大提高了客戶生產(chǎn)效率,讓施工變得更加輕松高效。
2024-06-24 16:19 |經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)|
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