近日，耀寧科技12GWh磷酸鐵鋰電池及系統(tǒng)總成項(xiàng)目簽約落戶鹽城，總投資102.3億元。

　　耀寧科技成立于2020年12月，脫胎于吉利汽車集團(tuán)的零部件事業(yè)中心，企查查顯示，耀寧科技實(shí)控人李星星為吉利集團(tuán)控股股東，吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福之子。

　　實(shí)際上，這并非耀寧科技在動(dòng)力電池領(lǐng)域的首番落子。今年4月，耀寧科技年產(chǎn)20GWh磷酸鐵鋰電池項(xiàng)目簽約鷹潭高新區(qū)，總投資100億元，一期建設(shè)4GWh生產(chǎn)線。

　　1月，耀寧科技全資子公司耀寧新能源與安馳科技簽訂股權(quán)收購協(xié)議，持股53.179%成為控股股東。目前，安馳科技上饒總部基地3GWh產(chǎn)能已全部達(dá)產(chǎn)，16GWh新增產(chǎn)能正在規(guī)劃中，計(jì)劃2025年產(chǎn)能達(dá)到100GWh。

　　2021年8月，耀寧科技與岳陽經(jīng)開區(qū)簽約落地磷酸鐵鋰電池項(xiàng)目，總投資約103.7億元。分兩期建設(shè)年產(chǎn)12GWh磷酸鐵鋰電池及系統(tǒng)總成項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2023年投產(chǎn)。

　　整體來看，耀寧科技的動(dòng)力電池產(chǎn)能規(guī)劃布局已經(jīng)達(dá)到145GWh，技術(shù)路線以磷酸鐵鋰為主，市場(chǎng)瞄準(zhǔn)新能源汽車及儲(chǔ)能。

　　當(dāng)前，磷酸鐵鋰電池風(fēng)頭正勁，1-4月，磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量牢牢占據(jù)動(dòng)力電池領(lǐng)域5成以上市場(chǎng)份額。高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)數(shù)據(jù)顯示，1-4月磷酸鐵鋰動(dòng)力電池裝機(jī)量近32GWh，同比增長(zhǎng)222.8%。

　　面向2025年，受全球動(dòng)力和儲(chǔ)能市場(chǎng)增長(zhǎng)帶動(dòng)，磷酸鐵鋰電池占比有望保持60%以上。

　　更為重要的是，耀寧科技在磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域的接連落子，也是吉利集團(tuán)進(jìn)軍動(dòng)力及儲(chǔ)能電池市場(chǎng)的野心。

　　一方面，主機(jī)廠親自下場(chǎng)造電池已經(jīng)屢見不鮮。在電動(dòng)汽車“電池荒”全球蔓延背景下，車企想獲得穩(wěn)定可靠的電池供應(yīng)，必然要提升供應(yīng)鏈的把控力與話語權(quán)?！岸嘣姵毓?yīng)商+自造電池”成為降低供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的重要途徑。

　　目前，吉利已通過合資、入股、收購、長(zhǎng)單等一系列動(dòng)作與動(dòng)力電池企業(yè)形成深度綁定關(guān)系，合作對(duì)象包括寧德時(shí)代、LG化學(xué)、孚能科技、欣旺達(dá)、蜂巢能源、中創(chuàng)新航、瑞浦能源等企業(yè)。

　　另一方面，面向碳中和目標(biāo)下動(dòng)力電池及儲(chǔ)能兩大黃金賽道，成立獨(dú)立于汽車集團(tuán)之外的第三方動(dòng)力電池供應(yīng)商，可以形成“自供+外供”商業(yè)模式，面向動(dòng)力及儲(chǔ)能等更廣闊的應(yīng)用場(chǎng)景，也便于后續(xù)走向資本市場(chǎng)。

　　2021年12月，吉利還通過旗下公司北京星能數(shù)字科技有限公司與鄱陽縣合作簽約，投資50億元建設(shè)鋰離子電池儲(chǔ)能項(xiàng)目。

　　星能數(shù)字科技為吉利控股加快推動(dòng)低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要布局，主要為用戶提供鋰離子電池儲(chǔ)能產(chǎn)品和電站運(yùn)營服務(wù)。