來(lái)源：豐田汽車(chē) 編輯：何洋 發(fā)布時(shí)間：2024-06-20 16:56
豐田汽車(chē)與當(dāng)?shù)啬茉垂?yīng)商Pepco達(dá)成合作，使用豐田bZ4X汽車(chē)研究純電動(dòng)汽車(chē)（BEV）的車(chē)到電網(wǎng)（V2G）技術(shù)。此次合作將探索雙向電力流動(dòng)技術(shù)，讓BEV車(chē)主不僅可以給汽車(chē)電池充電，還能將電力回輸給當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)。V2G技術(shù)有望通過(guò)提升能源的可靠性和靈活性，改善可再生能源的集成以及降低電費(fèi)，為客戶提供支持、帶來(lái)好處。
豐田汽車(chē)公司表示，將向其位于亞拉巴馬州亨茨維爾的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠投資2.82億美元，并新增350個(gè)工作崗位，開(kāi)始生產(chǎn)差速器、后橋和核心內(nèi)燃機(jī)以外的其他傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品。豐田補(bǔ)充道，這將使其在亞拉巴馬州的總投資超過(guò)17億美元。豐田這家工廠有大約2,000名員工，為卡羅拉、卡羅拉銳放、漢蘭達(dá)、賽那、RAV4、Tacoma、Tundra和紅杉（Sequoia）等車(chē)型生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。豐田表示，去年該工廠生產(chǎn)了逾77萬(wàn)臺(tái)內(nèi)燃機(jī)。豐田還補(bǔ)充道，新的投資將使更多零部件的生產(chǎn)從供應(yīng)商那里轉(zhuǎn)移到內(nèi)部。豐田擁有約20%的斯巴魯股份和約5%的馬自達(dá)股份。這三家汽車(chē)制造商表示，他們的努力將通過(guò)使內(nèi)燃機(jī)與電子燃料和生物燃料等替代燃料兼容，以實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)脫碳。他們還希望更緊湊的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠通過(guò)降低發(fā)動(dòng)機(jī)罩來(lái)改進(jìn)車(chē)輛設(shè)計(jì)。
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2024-06-06 16:20 |產(chǎn)能規(guī)劃|
斯巴魯將與豐田合作生產(chǎn)3款新電動(dòng)汽車(chē)
據(jù)外媒報(bào)道，斯巴魯和豐田將加強(qiáng)合作，雙方計(jì)劃合作生產(chǎn)3款新的電動(dòng)跨界車(chē)。斯巴魯表示，與豐田進(jìn)行合作將有助于最大限度地降低獨(dú)自生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的“巨大風(fēng)險(xiǎn)”。豐田預(yù)計(jì)將于2025年在肯塔基州生產(chǎn)斯巴魯?shù)氖卓钊抛妱?dòng)SUV。斯巴魯計(jì)劃從2025年開(kāi)始在日本國(guó)內(nèi)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，年產(chǎn)量約為20萬(wàn)輛。斯巴魯將在2027年增加電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用生產(chǎn)線，屆時(shí)其產(chǎn)量將再增加20萬(wàn)輛。
2024-05-15 17:44 |市場(chǎng)戰(zhàn)略|
豐田近日宣布投資建設(shè)新工廠，該工廠總共有七座建筑專(zhuān)門(mén)用于生產(chǎn)電池，每座建筑計(jì)劃有兩條生產(chǎn)線。其中10條生產(chǎn)線將為未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)生產(chǎn)電池組，另外4條生產(chǎn)線將為混合動(dòng)力汽車(chē)生產(chǎn)電池組。
2024-05-14 17:09 |產(chǎn)能規(guī)劃|
近日豐田汽車(chē)CEO佐藤宣布豐田營(yíng)業(yè)利潤(rùn)首次突破5萬(wàn)億日元，刷新了記錄，且凈利潤(rùn)增長(zhǎng)了一倍多。這一成績(jī)，讓豐田再次登頂全球車(chē)企盈利之首，也超過(guò)中國(guó)目前排名前十車(chē)企利潤(rùn)的總和。在新車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的維度，由于半導(dǎo)體短缺得到緩解，生產(chǎn)恢復(fù)正常，豐田母公司（豐田與雷克薩斯兩大品牌）全球銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)7.3%，為1031萬(wàn)輛，產(chǎn)量累計(jì)997萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.2%，創(chuàng)下新的歷史。
2024-05-10 17:12 |經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)|
豐田在華新車(chē)型或使用比亞迪的混動(dòng)技術(shù)
田在華合資公司未來(lái)兩到三年有導(dǎo)入插電式混動(dòng)的計(jì)劃，并且技術(shù)路線大概率不再延用豐田原有模式，而是有可能采用源自比亞迪的DM-i技術(shù)。其實(shí)，目前一汽豐田的bZ3就是使用了源自比亞迪的動(dòng)力系統(tǒng)，但bZ3是一款純電轎車(chē)。豐田和比亞迪還合作成立了“比亞迪豐田電動(dòng)車(chē)科技有限公司”，雙方互派工程師，共同開(kāi)發(fā)車(chē)型。從此次的報(bào)道來(lái)看，豐田有望將落地車(chē)型從純電拓展到混動(dòng)領(lǐng)域。報(bào)道稱(chēng)，從未來(lái)產(chǎn)品規(guī)劃來(lái)看，涉及車(chē)型大約有兩三款。
2024-05-09 16:46 |戰(zhàn)略規(guī)劃|
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