本文件按照GB/T 1.1—2020《標準化工作導則 第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。

　　請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別專利的責任。

　　本文件由深圳市發(fā)展和改革委員會提出并歸口。

　　本文件起草單位：深圳特來電新能源有限公司、深圳市標準技術(shù)研究院、深圳市北電儀表有限公司、、深圳電氣科學研究院、比亞迪汽車工業(yè)有限公司、深圳供電局有限公司、南方電網(wǎng)電動汽車服務有限公司、深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司、華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司、深圳市計量質(zhì)量檢測研究院、深圳英飛源技術(shù)有限公司、深圳金奇輝電氣有限公司、中石油昆侖網(wǎng)聯(lián)電能科技(廣東)有限公司、中國質(zhì)量認證中心深圳分中心、深圳普瑞賽思檢測科技股份有限公司、清華大學深圳國際研究生院、上海蔚來汽車有限公司、陽光電源股份有限公司、深圳市東部公共交通有限公司、深圳市安車檢測股份有限公司、深圳市電源技術(shù)學會、中國建筑科學研究院建筑防火研究所、深圳市新能源汽車運營企業(yè)協(xié)會、深圳市車電網(wǎng)絡有限公司、廣州巨灣技研有限公司、深圳市浩能能源科技有限公司、深圳市建筑科學研究院股份有限公司、長園深瑞能源技術(shù)有限公司、廣東產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗研究院。

　　本文件主要起草人：王冰、蘇李亮、匡猛、吳敏、王益群、肖敏英、劉晶晶、劉俊華、黃令忠、邱熙、李志剛、林全喜、張鵬、馮志敏、鄧永輝、頡濱、陳昱、閆學兵、李寶華、賈儒、劉敏敏、代勇盛、李達、周曉鍵、趙利宏、張兢兢、李璞、相升林、謝思華、鄧志輝、許青松、劉書強。

　　住宅小區(qū)充電設(shè)施建設(shè)規(guī)范

　　1　范圍

　　本文件規(guī)定了住宅小區(qū)電動汽車充電設(shè)施的技術(shù)要求、建設(shè)安裝、運行維護等安全相關(guān)的技術(shù)要求。

　　本文件適用于住宅小區(qū)(含商住一體)內(nèi)建設(shè)的單臺/終端輸出功率不大于30 kW的充電設(shè)施。

　　2　規(guī)范性引用文件

　　下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件;不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。

　　GB/T 18487.1 電動汽車傳導充電系統(tǒng) 第1部分：通用要求

　　GB/T 20234.1 電動汽車傳導充電用連接裝置 第1部分：通用要求

　　GB/T 20234.2 電動汽車傳導充電用連接裝置 第2部分：交流充電接口

　　GB/T 20234.3 電動汽車傳導充電用連接裝置 第3部分：直流充電接口

　　GB/T 20234.4 電動汽車傳導充電用連接裝置 第4部分：大功率直流充電接口

　　GB/T 27930 非車載傳導式充電機與電動汽車之間的數(shù)字通信協(xié)議

　　GB/T 29317 電動汽車充換電設(shè)施術(shù)語

　　GB 50057—2010 建筑物防雷設(shè)計規(guī)范

　　GB/T 51313 電動汽車分散充電設(shè)施工程技術(shù)標準

　　JJG 1148 電動汽車交流充電樁

　　JJG 1149 電動汽車非車載充電機

　　NB/T 11305.1 電動汽車充放電雙向互動 第1部分：總則

　　NB/T 11305.2 電動汽車充放電雙向互動 第2部分：有序充電

　　NB/T 33001 電動汽車非車載傳導式充電機技術(shù)條件

　　NB/T 33002 電動汽車交流充電樁技術(shù)條件

　　NB/T 33004 電動汽車充換電設(shè)施工程施工和竣工驗收規(guī)范

　　NB/T 33008.1 電動汽車充電設(shè)備檢驗試驗規(guī)范 第1部分：非車載充電機

　　NB/T 33008.2 電動汽車充電設(shè)備檢驗試驗規(guī)范 第2部分：交流充電樁

　　DBJ/T 15-150—2018 電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)規(guī)程

　　DB4403/T 56—2020 住宅小區(qū)電動汽車充電設(shè)施安全管理規(guī)范

　　DB4403/T 342—2023 電動汽車充換電設(shè)施有序充電和V2G雙向能量互動技術(shù)規(guī)范

　　SJG27 電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施工程技術(shù)規(guī)程

　　T/CEC 102.1 電動汽車充換電服務信息交換 第1部分：總則

　　3　術(shù)語和定義

　　下列術(shù)語和定義適用于本文件。

　　3.1

　　運營服務系統(tǒng) charging operation management system

　　由充電運營企業(yè)負責管理和維護的，具備計費和調(diào)度等營運功能，基于網(wǎng)絡云端數(shù)據(jù)平臺負責與充電基礎(chǔ)設(shè)施通訊，實時獲取和記錄充電設(shè)備狀態(tài)及過程信息的同時并對充電設(shè)備進行操作的網(wǎng)絡平臺。

　　3.2

　　有序充電 coordinated charging

　　通過運用技術(shù)措施進行引導和協(xié)調(diào)，按照一定策略對電動汽車進行充電。

　　[來源：GB/T 29317—2021，10.2]

　　4　技術(shù)要求

　　4.1　基本要求

　　4.1.1　充電設(shè)備應選用獲得相應資質(zhì)的第三方檢驗機構(gòu)檢驗合格的產(chǎn)品，使用的關(guān)鍵零部件(如充電模塊，充電槍等)應按法律法規(guī)的要求取得強制性認證或型式試驗報告。

　　4.1.2　充電設(shè)施應能提供安全的電動汽車充電環(huán)境，并在充電過程中監(jiān)控充電設(shè)備及條件允許時監(jiān)控充電車輛安全。

　　4.1.3　充電設(shè)備應符合GB/T 18487、GB/T 20234、NB/T 33001以及NB/T 33002等國家和行業(yè)標準的規(guī)定。

　　4.1.4　充電運營企業(yè)應設(shè)置運營服務系統(tǒng)對充電設(shè)備進行管理，其平臺要求應滿足4.5的規(guī)定。

　　4.1.5　配建充電設(shè)施時，應采用有序充電方式進行管理，并具備接入虛擬電廠的能力。

　　4.1.6　電氣設(shè)備的布置應遵循安全、可靠、適用的原則，并便于安裝、操作、搬運、檢修、調(diào)試。

　　4.1.7　住宅小區(qū)所建設(shè)的充電樁噪音應滿足國家標準相關(guān)要求，現(xiàn)場測試應不因為充電設(shè)備運行而大于65 dB(A)，測試位置在充電終端正前方1 m處。

　　4.2　充電設(shè)備要求

　　4.2.1　充電設(shè)備應能夠?qū)崟r接收并響應運營服務系統(tǒng)下發(fā)的有序充電策略，機動調(diào)整充電順序和輸出功率，實現(xiàn)有序充電。

　　4.2.2　充電設(shè)備應具備喚醒車輛恢復充電的功能。

　　4.2.3　充電設(shè)備應具備本機異常檢測功能，并能夠?qū)惓Ｇ闆r上傳至運營服務系統(tǒng)。

　　4.2.4　充電設(shè)備應具備將本機的充電電流、電壓、功率及充電業(yè)務數(shù)據(jù)(如充電開始和停止事件)等信息實時上傳到運營服務系統(tǒng)的功能。

　　4.2.5　充電設(shè)備應具備過壓、欠壓、過電流和短路保護等監(jiān)測功能，對充電過程中的異常事件、通信故障等進行識別、記錄，并上傳至運營服務系統(tǒng)。

　　4.2.6　充電設(shè)備應響應運營服務系統(tǒng)下發(fā)的有序充電策略，響應時間應≤60 s。

　　4.2.7　非車載充電機與電動汽車之間的通信協(xié)議除應將GB/T 27930標準中規(guī)定的必選字段上傳外，還應具備上傳平臺如下字段的能力：車輛識別碼(VIN)、最低單體動力蓄電池電壓及編號、電池冷卻狀態(tài)、電池內(nèi)阻、電池容量、車輛公告型號。如不具備上傳能力的車輛，平臺應具備標記能力并進行上傳記錄。

　　4.2.8　住宅小區(qū)建筑物內(nèi)的單個充電終端最大輸出功率不應超過30 kW且不應小于7 kW，宜采用小功率非車載充電機。

　　4.2.9　非車載充電機的功率變換單元宜集中布置，整體宜采用分體式架構(gòu)并進行功率共享，通過一機多槍的架構(gòu)提升利用率。充電設(shè)備的系統(tǒng)設(shè)計應根據(jù)工程特點、負荷等級、設(shè)備容量、站址環(huán)境和節(jié)能環(huán)保等因素，同時兼顧未來發(fā)展，合理確定設(shè)計方案。

　　4.2.10　充電設(shè)備安裝應符合下列要求：

　　a) 設(shè)備應固定可靠地豎直安裝到符合承重要求的墻面上或固定于可靠的立柱上;

　　b) 設(shè)備安裝的高度應便于操作，設(shè)備人機界面操作區(qū)域水平中心線距地面宜為1.5 m;

　　c) 防護等級低于IP67的充電設(shè)備內(nèi)部元器件離地面距離應不小于400 mm。如不能符合，則需有IP67的防護等級或浸水檢測斷電裝置以確保設(shè)備和人身安全。

　　4.2.11　充電設(shè)備的有序充電相關(guān)要求應符合NB/T 11305.1和NB/T 11305.2。

　　4.3　供電系統(tǒng)

　　4.3.1　住宅小區(qū)供電系統(tǒng)應提供將臺區(qū)變壓器運行數(shù)據(jù)傳至充電運營商的運營服務系統(tǒng)的功能。

　　4.3.2　住宅小區(qū)應設(shè)置電動汽車充電專用的供電回路。

　　4.4　計量計費系統(tǒng)

　　4.4.1　充電設(shè)備的電能計量計費應包括兩部分：充電設(shè)備和電源提供單位之間的計量計費、充電設(shè)備和電動汽車之間的電量和服務費用結(jié)算計量。

　　4.4.2　充電設(shè)備與電力部門之間的計量計費由供電單位按照國家的標準要求實施。

　　4.4.3　充電設(shè)備和電動汽車之間的計費應具有實時性，計費數(shù)據(jù)應準確可靠并可追溯。用于貿(mào)易結(jié)算的充電設(shè)備應由具備計量檢測資質(zhì)的專業(yè)機構(gòu)按照JJG 1148和JJG 1149進行現(xiàn)場檢定。

　　4.5　運營服務系統(tǒng)

　　4.5.1　基本要求

　　住宅小區(qū)充電設(shè)施的運營服務系統(tǒng)，應符合下列基本要求：

　　a) 運營服務系統(tǒng)宜支持多種充電啟動方式，如移動客戶端掃碼、刷卡、VIN、藍牙、有序充電等方式。

　　b) 運營服務系統(tǒng)應具備在線充值支付功能，支持移動支付、銀聯(lián)卡等支付方式。

　　c) 運營服務系統(tǒng)應支持峰谷計量、計費，支持定制化計費策略。

　　d) 運營服務系統(tǒng)應具備完善的財務管理服務能力，支持充值、退款、對賬、記賬和報表分析的功能。

　　e) 運營服務系統(tǒng)的互聯(lián)互通信息應符合T/CEC 102.1的要求，滿足不同充電運營企業(yè)、不同區(qū)域的充電服務設(shè)施、第三方平臺之間的信息交換和互聯(lián)互通的需求。

　　f) 運營服務系統(tǒng)應按照政府監(jiān)管平臺的要求上傳充電設(shè)施的基本信息，包括但不限于企業(yè)名稱、地址、經(jīng)緯度、上線運營時間、聯(lián)系人、總功率、充電機工作狀態(tài)、充電槍狀態(tài)、充電狀態(tài)、輸入電壓/電流/功率、輸出電壓/電流/功率、停止充電原因、故障信息等。

　　g) 運營服務系統(tǒng)應具備充電記錄統(tǒng)計功能。包括訂單編號、電站編號、電站名稱、終端名稱、運營公司、電站類型、場站類型、收費標準、結(jié)算公司、充電開始、結(jié)束時間、充電電量、訂單費用、訂單狀態(tài)等。

　　h) 運營服務系統(tǒng)應具備記錄系統(tǒng)內(nèi)任何操作記錄的日志功能。

　　4.5.2　有序管理

　　住宅小區(qū)充電設(shè)施的有序管理，應符合下列基本要求：

　　a) 運營服務系統(tǒng)應能接收負荷調(diào)控指令，并制定有序充電策略下發(fā)至充電設(shè)備進行響應。

　　b) 運營服務系統(tǒng)應能按照變壓器臺區(qū)進行數(shù)據(jù)展示，并根據(jù)變壓器數(shù)據(jù)調(diào)度臺區(qū)內(nèi)的充電功率，在保證用電安全的情況下滿足充電需求。

　　c) 運營服務系統(tǒng)應具備遠程啟動和停止充電的功能。

　　d) 運營服務系統(tǒng)應能按照臺區(qū)劃分顯示界面，界面展示內(nèi)容包括但不限于：變壓器容量、變壓器功率限值、剩余負荷、充電總功率、充電樁實時狀態(tài)、功率預警等。

　　4.5.3　安全要求

　　住宅小區(qū)充電設(shè)施的安全要求，應符合下列基本要求：

　　a) 運營服務系統(tǒng)應具備安全預警功能，能以包括但不限于APP/短信/郵件等方式發(fā)送預警通知至用戶。

　　b) 運營服務系統(tǒng)應具備與充電設(shè)施通信鏈路加密的功能。

　　c) 運營服務系統(tǒng)應具備數(shù)據(jù)備份和恢復功能，存儲時間不低于3年。

　　d) 運營服務系統(tǒng)可靠性應達到99.9%，提供7天×24小時的連續(xù)運行保障，平均無故障運行時間大于2000小時，平均故障修復時間小于2小時。

　　e) 運營服務系統(tǒng)應具備實時監(jiān)控動力電池狀態(tài)的功能，對異常情況及時停止充電并發(fā)出告警，異常情況包含但不限于：輸出電壓大于車輛電池最高允許總電壓、電池最高溫度大于電池最高允許溫度、電池短時間溫升過快、同一時刻電池不同部位溫差過大、電池單體電壓超過最高允許電壓、電池壓差超過允許值。

　　f) 運營服務系統(tǒng)應具備車輛動力電池故障診斷分析功能，根據(jù)收集的車輛動力電池數(shù)據(jù)對火災風險進行分析研判及監(jiān)測預警，對識別到的故障車輛采取預警和限制充電等火災防控措施。

　　5　建設(shè)與安裝要求

　　5.1　基本要求

　　5.1.1　住宅小區(qū)的建設(shè)與安裝應符合SJG 27。

　　5.1.2　在住宅小區(qū)建筑物內(nèi)安裝的電動汽車充電設(shè)施不應設(shè)置在地下停車場負四層及以下。

　　5.1.3　安裝的供用電管線、配電設(shè)備和充電設(shè)備應符合相關(guān)產(chǎn)品標準要求，在3C強制性產(chǎn)品目錄范圍內(nèi)的應具備認證證書。

　　5.1.4　安裝充電設(shè)施時，不應損壞或者擅自變動建筑樓板、梁、柱、剪力墻等房屋承重結(jié)構(gòu)、主體結(jié)構(gòu)，不應損壞人防設(shè)施。對擅自開孔(鉆孔)貫穿樓板、梁、柱、剪力墻等房屋承重結(jié)構(gòu)、主體結(jié)構(gòu)的行為，物業(yè)服務人員要及時勸阻、制止。

　　5.1.5　充電設(shè)施在投入使用前應進行竣工驗收，確保其符合包括但不限于5.4的要求，驗收資料蓋章簽字后，充電設(shè)施方可投入使用，所有權(quán)人及物業(yè)服務人應予以分別備案保存。未經(jīng)驗收或驗收不合格的充電設(shè)施不應投入使用。

　　5.2　施工要求

　　5.2.1　充電設(shè)施建設(shè)施工單位資質(zhì)應符合NB/T 33004的規(guī)定，應取得五級承修類承裝(修、試)電力設(shè)施許可證資質(zhì)。

　　5.2.2　施工人員應具備相應要求的資格和作業(yè)操作證。充電基礎(chǔ)設(shè)施工程施工和質(zhì)量管理應具有相應的施工技術(shù)水準。

　　5.2.3　充電設(shè)施的竣工應符合電力建設(shè)施工、質(zhì)量檢驗評價標準和規(guī)范的有關(guān)要求，確保充電設(shè)備投運后穩(wěn)定、安全可靠地運行。

　　5.3　電氣安全要求

　　5.3.1　充電裝置的充電接口絕緣和介電強度應符合GB/T 18487.1相關(guān)要求。

　　5.3.2　充電設(shè)備的防雷與接地應滿足GB 50057和GB/T 50065的相關(guān)規(guī)定。防雷接地、防靜電接地、電氣設(shè)備的工作接地、保護接地及信息系統(tǒng)的接地宜共用接地裝置，接地電阻不應大于4 Ω，接地連續(xù)性不應大于0.1 Ω。

　　5.3.3　電氣裝置外露導電部分均應進行可靠接地，充電設(shè)施應采用等電位聯(lián)結(jié)。

　　5.3.4　充電設(shè)施的接地應符合GB/T 50065及GB/T 50064的規(guī)定。

　　5.3.5　充電設(shè)施的低壓接地系統(tǒng)宜采用TN-S系統(tǒng)。

　　5.3.6　戶內(nèi)安裝的充電設(shè)備，應利用建筑物的接地裝置接地;戶外安裝的充電設(shè)施宜與就近的建筑或配電設(shè)施共用接地裝置。

　　5.3.7　充電設(shè)施所屬的配電系統(tǒng)應設(shè)置防雷裝置，能夠防雷電感應及防閃電電涌侵入，防雷裝置應符合GB 50057的相關(guān)規(guī)定，防雷裝置竣工檢測應符合SZJG 28.1的規(guī)定。

　　5.4　竣工驗收

　　5.4.1　充電設(shè)施建設(shè)完工后，建設(shè)單位應自行或委托第三方專業(yè)技術(shù)機構(gòu)對其進行現(xiàn)場技術(shù)確認工作，重點驗收充電設(shè)施產(chǎn)品質(zhì)量、施工質(zhì)量、電氣安全、計量系統(tǒng)、電能質(zhì)量等指標，以及與整車充電接口互操作性、通信協(xié)議的一致性。

　　5.4.2　充電設(shè)施驗收應滿足DB4403/T 56的相關(guān)要求。

　　6　運行與維護

　　6.1　一般規(guī)定

　　6.1.1　充電運營企業(yè)應有健全的管理制度和安全規(guī)范，包括但不限于以下條款：

　　a) 充電設(shè)施應每月至少進行一次安全檢查。內(nèi)容應至少包括電氣安全、消防安全及相關(guān)設(shè)備設(shè)施的檢查，參照附錄：住宅小區(qū)電動汽車充電設(shè)施安全檢查目錄執(zhí)行，充電設(shè)施的定期巡查、安全檢查、隱患整改、維護保養(yǎng)、風險評估、應急處置等記錄應向物業(yè)報備，物業(yè)對記錄資料應進行驗收并妥善存放;

　　b) 應熟悉應急處置程序和措施，建立突發(fā)事件應急預案，進行應急培訓、演練和評估，包括火災、車輛故障、電池破損燃燒爆炸、供電系統(tǒng)故障、人員觸電、電池故障、設(shè)備故障等。發(fā)生事故后，應立即啟動應急預案，按照有關(guān)規(guī)定報告事故情況，并開展先期處理。

　　6.1.2　充電設(shè)施所有權(quán)人應將充電設(shè)施委托充電運營企業(yè)進行管理維護，所有權(quán)人及受委托人應當履行下列安全管理責任：

　　a) 定期開展電氣安全、消防安全及相關(guān)設(shè)備設(shè)施的檢查，及時消除安全隱患，并記錄備查;

　　b) 定期對充電設(shè)施進行安全風險評估，及時整改不符合項;

　　c) 按照國家相關(guān)標準在管理區(qū)域配置必要的消防設(shè)施器材;

　　d) 法律、法規(guī)規(guī)定的其他安全管理責任。

　　6.1.3　受托人除承擔上述安全管理責任外，還應履行以下義務：

　　a) 建立和落實安全生產(chǎn)管理制度、充電設(shè)施運行維護管理制度;

　　b) 配備符合相應條件的專業(yè)技術(shù)人員，明確安全管理責任人;

　　c) 制定突發(fā)事件應急預案，定期開展應急培訓和演練;

　　d) 配備充電監(jiān)控管理系統(tǒng)，具備數(shù)據(jù)存儲和管理功能，實現(xiàn)對充電設(shè)施運行的監(jiān)控和異常情況告警。

　　6.2　安全管理

　　6.2.1　充電運營企業(yè)應加強電動汽車充電區(qū)域的安全巡查，發(fā)現(xiàn)所有權(quán)人未履行安全管理主體責任或存在安全隱患的，應及時制止并督促整改;已造成事實后果或拒不整改的，應及時報告有關(guān)部門依法處理。

　　6.2.2　充電運營企業(yè)應設(shè)置安全管理組織并配備專職安全員，運營各環(huán)節(jié)應明確安全責任人。

　　6.2.3　充電設(shè)備維護人員應具備運維必需的安全知識和技能，熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)和原理，進網(wǎng)作業(yè)電工應考取電工入網(wǎng)許可證，進行低壓電氣設(shè)備操作的電工都應考取低壓操作電工證，持證上崗，不應無證上崗操作。

　　6.2.4　充電設(shè)備的消防安全相關(guān)要求按照GB 51313執(zhí)行。

　　6.3　維護保養(yǎng)

　　6.3.1　充電設(shè)備維護人員應參照充電設(shè)備生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品手冊，對供電系統(tǒng)、充電設(shè)備進行月度維護、季度維護和年度維護，保持其安全、清潔、完好，并做好相關(guān)檢查保養(yǎng)記錄。

　　6.3.2　充電運營企業(yè)應對服務過程進行記錄，包括充電記錄、設(shè)備維護記錄、設(shè)備檢修記錄、巡視記錄、運行日志等。

　　6.3.3　服務過程應保留原始記錄，記錄應及時、準確、真實、完整。記錄保存期限不應少于3年。