7月9日，中國第一汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、總會計師、董事會秘書曾祥新調(diào)研一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部(以下簡稱“發(fā)動機(jī)事業(yè)部”)時，用“效益很好、發(fā)展很好、創(chuàng)新很好”三個“很好”高度贊揚(yáng)了發(fā)動機(jī)事業(yè)部近年來的經(jīng)營業(yè)績，他表示，發(fā)動機(jī)事業(yè)部尤其在產(chǎn)品和技術(shù)方面，是集團(tuán)自主體系的一面旗幟。

一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理、解放事業(yè)本部本部長、黨委書記，解放公司董事長、黨委書記胡漢杰

一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理，解放事業(yè)本部本部長、黨委書記，解放公司董事長、黨委書記胡漢杰等7人陪同調(diào)研，發(fā)動機(jī)事業(yè)部黨總經(jīng)理、委書記錢恒榮，黨委副書記許海根，副總經(jīng)理李欲曉等領(lǐng)導(dǎo)熱情接待了調(diào)研組一行。

發(fā)動機(jī)事業(yè)部，前身為一汽解放錫柴。工廠始建于1943年，試制出國內(nèi)第一臺25馬力重型柴油機(jī)，解放后成為新中國農(nóng)機(jī)行業(yè)的骨干企業(yè)。在1956年-1976年成功研制出國內(nèi)第一支球墨鑄鐵曲軸、第一臺“無鋼柴油機(jī)”、第一臺4120風(fēng)冷柴油機(jī)、第一臺無人值守電站等。到了1982年，成功試制第一臺6110柴油機(jī)，拉開了向車用柴油機(jī)轉(zhuǎn)變的序幕。1992年加入中國第一汽車集團(tuán)公司，2001年第一臺奧威柴油機(jī)試制成功。2003年起成為一汽解放汽車有限公司的下屬全資企業(yè)。

2017年，在解放事業(yè)本部的統(tǒng)一部署下，以原錫柴為基礎(chǔ)，整合了道依茨一汽(大連)柴油機(jī)有限公司、一汽無錫油泵油嘴研究所、一汽技術(shù)中心發(fā)動機(jī)開發(fā)所，成立了一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部。

調(diào)研組首先參觀了發(fā)動機(jī)事業(yè)部錫柴工廠重機(jī)部。在形象展示廳，錢恒榮向調(diào)研組逐一介紹了展覽樣機(jī)，以及惠山基地布局和事業(yè)部新的結(jié)構(gòu)設(shè)置情況。

一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理錢恒榮

曾祥新重點(diǎn)了解了當(dāng)前事業(yè)部主打的奧威11升和13升兩款產(chǎn)品，并詳細(xì)詢問了發(fā)動機(jī)所采用的技術(shù)以及市場銷售情況，對于事業(yè)部的自主開發(fā)核心技術(shù)表示稱贊。

在聯(lián)合廠房，錢恒榮介紹了智能制造示范項目的進(jìn)展?fàn)顩r，并重點(diǎn)介紹了國內(nèi)重型柴油機(jī)制造行業(yè)中處于領(lǐng)先水平的冷試工藝。曾祥新對該工藝的高效環(huán)保予以了高度評價。

作為國內(nèi)首家在重型發(fā)動機(jī)上實(shí)施冷試工藝的發(fā)動機(jī)企業(yè)，發(fā)動機(jī)事業(yè)部在提升產(chǎn)能、節(jié)省投資和節(jié)能降耗等方面取得了顯著成效。自冷試工藝實(shí)施以來，主要生產(chǎn)錫柴品牌的惠山工廠發(fā)動機(jī)測試能力由年產(chǎn)7.5萬臺，提升到年產(chǎn)12.5萬臺的水平，年產(chǎn)能提高達(dá)67%;節(jié)省投資超過1500萬元。此外，單臺6DM發(fā)動機(jī)柴油消耗減少10.86kg，工廠迄今節(jié)省柴油超過800噸，節(jié)約成本已超過500萬元;單臺6DM發(fā)動機(jī)二氧化碳排放降低36.36kg，工廠迄今減少二氧化碳排放超過2500噸，節(jié)能降耗成果顯著。

據(jù)了解，自2017年12月6DM發(fā)動機(jī)冷試工藝批量實(shí)施至今，已經(jīng)榮獲國家級榮譽(yù)9項，省級榮譽(yù)2項，無錫市級榮譽(yù)若干。

隨后，曾祥新一行又驅(qū)車抵達(dá)事業(yè)部前瞻院，參觀了發(fā)動機(jī)試驗(yàn)室、燃油系統(tǒng)試驗(yàn)室和噴霧光學(xué)診斷中心。

一汽集團(tuán)黨委常委、總會計師、董事會秘書曾祥新

錢恒榮向調(diào)研組介紹了前瞻院國際一流的測試設(shè)備和智能化的試驗(yàn)室自控系統(tǒng)，以及目前主要承擔(dān)的重點(diǎn)項目試驗(yàn)工作。

調(diào)研組在聽取現(xiàn)場人員介紹的同時，還針對柴油機(jī)節(jié)能和排放面臨的挑戰(zhàn)等問題進(jìn)行了探討，并就正在進(jìn)行國六標(biāo)定的CA6SM3天然氣發(fā)動機(jī)的自主開發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)行了深入交流。

下午17點(diǎn)50分，調(diào)研組趕至發(fā)動機(jī)事業(yè)部塘南基地。在錢恒榮陪同下先后參觀了事業(yè)部博物館、加工車間和裝配車間。

在隨后的交流會上，胡漢杰充分肯定了發(fā)動機(jī)事業(yè)部所取得的成績，同時要求事業(yè)部一方面要強(qiáng)化對標(biāo)，學(xué)習(xí)好的做法和經(jīng)驗(yàn);另一方面，著眼未來，科學(xué)謀劃發(fā)動機(jī)事業(yè)部的產(chǎn)品布局，持續(xù)提升發(fā)動機(jī)的產(chǎn)品競爭力，增強(qiáng)解放卡車的行業(yè)引領(lǐng)優(yōu)勢。

曾祥新也高度贊揚(yáng)了發(fā)動機(jī)事業(yè)部近年來取得的經(jīng)營業(yè)績，同時，他也對發(fā)動機(jī)事業(yè)部提出了要求。他要求發(fā)動機(jī)事業(yè)部一要立足當(dāng)前，全力以赴完成年度經(jīng)營目標(biāo)。二要面向未來，居安思危，超前謀劃，重點(diǎn)聚焦前瞻技術(shù)和新能源發(fā)展，深入研究，早出成果。三要瞄準(zhǔn)“走向世界”的目標(biāo)，不斷提升產(chǎn)品的核心競爭力，為做強(qiáng)做大集團(tuán)自主事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。