來(lái)源:中國(guó)卡車(chē)網(wǎng) 作者:冷秋 編輯:初麗媛 發(fā)布時(shí)間:2018-11-27 09:51
2018年11月30日,第700萬(wàn)輛解放卡車(chē)將在總裝新基地駛下生產(chǎn)線(xiàn),一汽解放即將迎來(lái)又一歷史性時(shí)刻。
從1956年下線(xiàn)第1輛,到2018年即將下線(xiàn)第700萬(wàn)輛,“解放”牌卡車(chē)已經(jīng)走過(guò)了62年的風(fēng)雨歷程。62年來(lái),解放伴隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)從無(wú)到有、從弱到強(qiáng);62年來(lái),解放見(jiàn)證著民族品牌從模仿到創(chuàng)新、從跟隨到引領(lǐng);62年來(lái),解放砥礪前行,初心不改,不斷譜寫(xiě)著新時(shí)代民族復(fù)興的嶄新篇章。
作為商用車(chē)領(lǐng)域的單一品牌,產(chǎn)銷(xiāo)達(dá)到700萬(wàn)輛,這份光榮與夢(mèng)想所達(dá)到的高度,讓人們難以想象。700萬(wàn)輛是什么概念?作一個(gè)直觀的比喻,以平均車(chē)長(zhǎng)7米來(lái)計(jì)算,如果一字排開(kāi)首尾相連,700萬(wàn)輛解放卡車(chē)足以繞地球赤道一圈以上,如果一輛接著一輛擺放,可以停滿(mǎn)280個(gè)天安門(mén)廣場(chǎng)。
700萬(wàn)輛的背后,離不開(kāi)解放深厚的歷史積淀和技術(shù)創(chuàng)新,離不開(kāi)解放用戶(hù)的大力支持和真摯信賴(lài),讓我們回到中國(guó)汽車(chē)工業(yè)創(chuàng)始起點(diǎn),重回原點(diǎn),一起回顧解放發(fā)展史上的那些百萬(wàn)榮耀時(shí)刻。
第1輛:解放精神創(chuàng)造工業(yè)奇跡
九層之臺(tái),起于累土。1953年7月15日,第一汽車(chē)制造廠(chǎng)隆重舉行奠基典禮,廠(chǎng)長(zhǎng)饒斌致開(kāi)幕詞,李嵐清、王恩魁等6名年輕共產(chǎn)黨員,將刻有毛主席題詞“第一汽車(chē)制造廠(chǎng)奠基紀(jì)念”的漢白玉基石,放置在廠(chǎng)區(qū)中心廣場(chǎng)基座上,第一汽車(chē)制造廠(chǎng)破土動(dòng)工。就在這一天,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)像一顆種子,破土發(fā)芽。
第一汽車(chē)制造廠(chǎng)隆重舉行奠基典禮
接下來(lái)的三年,是艱苦創(chuàng)業(yè)的三年。有志者事竟成,破釜沉舟,百二秦關(guān)終屬楚;苦心人天不負(fù),臥薪嘗膽,三千越甲可吞吳。
1956年7月13日,在中國(guó)一汽嶄新的總裝線(xiàn)上,解放卡車(chē)在歡聲笑語(yǔ)和雷鳴般的掌聲中徐徐駛出裝配線(xiàn)。這一天,是汽車(chē)廠(chǎng)的節(jié)日,成千上萬(wàn)的人站在道路兩旁,爭(zhēng)先恐后地目睹國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的風(fēng)采。人們不斷向車(chē)隊(duì)拋灑五彩繽紛的紙花,沒(méi)有紙花的就拿高粱、苞米、谷子往汽車(chē)上拋灑。被眼前熱烈場(chǎng)面所感染,圍觀的群眾還興致勃勃地湊起一副對(duì)聯(lián):“舉國(guó)翹盼盡早建成汽車(chē)廠(chǎng),萬(wàn)人空巷人民爭(zhēng)看解放牌”。
解放卡車(chē)駛出新的裝配線(xiàn)
第100萬(wàn)輛:解放汽車(chē)伴隨用戶(hù)前行
不積跬步,無(wú)以至千里。如果把中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展比喻為一場(chǎng)馬拉松,那么在前100萬(wàn)的賽程上,解放是當(dāng)之無(wú)愧的明星。由“解放”創(chuàng)造的歷史,至今仍被人們所稱(chēng)道:當(dāng)時(shí)奔跑在道路上的汽車(chē),每?jī)奢v就有一輛是解放牌。
1983年2月26日,第100萬(wàn)輛解放車(chē)下線(xiàn),一汽隆重舉行生產(chǎn)汽車(chē)百萬(wàn)輛慶祝大會(huì)。
第100萬(wàn)輛解放車(chē)下線(xiàn)
解放在100萬(wàn)輛下線(xiàn)的過(guò)程中,不斷改變中國(guó)城鄉(xiāng)交通和公路運(yùn)輸?shù)牡穆浜竺婷?,“哪里有路,哪里就有解放的?chē)”,解放車(chē)陪伴用戶(hù)跑遍了中國(guó)960萬(wàn)平方公里的國(guó)土,甚至登上了號(hào)稱(chēng)“世界屋脊”的青藏高原。
直至1986年停產(chǎn),第一代老解放創(chuàng)造了1281502輛產(chǎn)量的歷史,這個(gè)數(shù)字幾乎是當(dāng)時(shí)全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量的一半。
然而,解放沒(méi)有停留在歷史的功勞薄上以老大自居、沾沾自喜。而是時(shí)刻銘記和保持荒原建廠(chǎng)的艱苦創(chuàng)業(yè)本色,薪火相傳,奮斗不止。
第300萬(wàn)輛:解放速度實(shí)現(xiàn)歷史飛躍
泰山不讓土壤,故能成其大。從第1輛解放車(chē)到第100萬(wàn)輛,解放人用了27年,這27年的背后,是無(wú)數(shù)的艱辛和汗水。然而,100萬(wàn)僅僅是一個(gè)起點(diǎn),沐浴著改革開(kāi)放的春風(fēng),我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了快速發(fā)展階段,運(yùn)輸行業(yè)蓬勃向上,一汽解放也加快了前進(jìn)的步伐,1994年,解放迎來(lái)了第200萬(wàn)輛下線(xiàn),僅僅7年后,解放第300萬(wàn)輛汽車(chē)如約而至。
2001年7月15日,在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)第48個(gè)誕辰日、國(guó)產(chǎn)汽車(chē)誕生45周年紀(jì)念日,一輛披紅戴花的工程黃解放卡車(chē)緩緩駛出,第300萬(wàn)解放卡車(chē)榮耀下線(xiàn)。
第300萬(wàn)解放卡車(chē)榮耀下線(xiàn)
從第1輛到第300萬(wàn)輛,解放立足國(guó)情、適應(yīng)市場(chǎng)、創(chuàng)新發(fā)展,使國(guó)車(chē)長(zhǎng)子變?yōu)椤皰赍X(qián)機(jī)器”,不僅品牌形象得以提升,響徹國(guó)內(nèi)外,還擁有了從一噸到三十噸四百多個(gè)品種的產(chǎn)品,并在當(dāng)年成為了繼奔駛與沃爾沃之后、排名世界第三的中重型卡車(chē)制造商,實(shí)現(xiàn)了由“國(guó)車(chē)長(zhǎng)子”到“世界三甲”的歷史跨越。
第600萬(wàn)輛:解放技術(shù)奏響自主強(qiáng)音
百尺竿頭,更進(jìn)一步。2002年上半年,一汽解放中重型卡車(chē)銷(xiāo)售11.2萬(wàn)輛,超越世界卡車(chē)巨頭奔馳和沃爾沃兩大公司的同期銷(xiāo)量,躍居世界第一。之后,解放陸續(xù)下線(xiàn)了第五代產(chǎn)品,第六代產(chǎn)品。
2007年7月15日,歷經(jīng)6年打造的解放第六代重型卡車(chē)J6正式下線(xiàn),先后榮獲中國(guó)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng),中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)特等獎(jiǎng),并成為了2009年中國(guó)年產(chǎn)第1000萬(wàn)輛汽車(chē)的代表車(chē)型。
2014年,以“傳承傳奇?zhèn)鬟f夢(mèng)想”為主題的一汽解放第600萬(wàn)輛卡車(chē)下線(xiàn)慶典暨解放國(guó)Ⅳ第5萬(wàn)輛交車(chē)儀式,在一汽解放長(zhǎng)春基地世界級(jí)總裝線(xiàn)隆重舉行。
一汽解放第600萬(wàn)輛卡車(chē)下線(xiàn)慶典暨解放國(guó)Ⅳ第5萬(wàn)輛交車(chē)現(xiàn)場(chǎng)
600萬(wàn)輛解放卡車(chē)的下線(xiàn),對(duì)于解放來(lái)說(shuō)又是一次具有里程碑意義的時(shí)刻,這也意味著解放品牌高舉自主創(chuàng)新的大旗正在不斷的書(shū)寫(xiě)一段又一段的傳奇。
第700萬(wàn)輛:解放科技引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展
大國(guó)之復(fù)興,必有民族工業(yè)之雄起。2018年4月18日,全新解放換代產(chǎn)品J7在長(zhǎng)春下線(xiàn),2018年10月27日,一汽解放在上海正式發(fā)布六大品牌戰(zhàn)略,面向未來(lái),在加快智能汽車(chē)技術(shù)發(fā)展、加速構(gòu)建智慧物流生態(tài)的道路上,一汽解放再次走在了行業(yè)前列。
一汽解放即將完成第1輛到第700萬(wàn)輛的歷史突破
如今,中國(guó)已成為世界汽車(chē)制造大國(guó),產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)九年蟬聯(lián)全球第一,而一汽解放,也即將完成第1輛到第700萬(wàn)輛的歷史突破。
這是一個(gè)不斷積累、不斷創(chuàng)新、不斷摸索的過(guò)程。某種程度上說(shuō),一汽解放的探索就是汽車(chē)行業(yè)的探索, 700萬(wàn)輛的成就不僅屬于一汽解放,更是屬于整個(gè)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)。
回望六十二載崢嶸歲月,榮耀屬于歷史,輝煌已然過(guò)去,700萬(wàn)輛是解放卡車(chē)一個(gè)新的起點(diǎn),讓我們一起期待,第700萬(wàn)輛解放卡車(chē)的到來(lái)我們有理由相信,在7代車(chē)、700萬(wàn)用戶(hù)的基礎(chǔ)上,第800萬(wàn)輛、1000萬(wàn)輛解放車(chē)將會(huì)更快到來(lái),一汽解放必將成為“中國(guó)第一、世界一流”的智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者!
讓我們一起靜靜期待,2018年11月30日第700萬(wàn)輛解放卡車(chē)的到來(lái)!
登榜“中國(guó)源動(dòng)力”!解放斬獲國(guó)字號(hào)大獎(jiǎng)!
近日,首屆“中國(guó)源動(dòng)力”專(zhuān)家評(píng)審會(huì)在北京舉行。會(huì)上,來(lái)自一汽解放的錫柴CA6DM3-56E6型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)的技術(shù)性、領(lǐng)先的環(huán)保性和強(qiáng)大的品牌影響力等特性,被評(píng)為“中國(guó)源動(dòng)力·節(jié)能先鋒”、“中國(guó)源動(dòng)力·品牌先鋒”。
2019-04-17 15:00 |品牌營(yíng)銷(xiāo)|
據(jù)了解,一汽解放JH6,這兩年來(lái)可以說(shuō)是名聲大噪,定位解放高端重卡,無(wú)論從顏值、氣場(chǎng),還是從性能、內(nèi)涵來(lái)看,都無(wú)愧于中國(guó)高端重卡的稱(chēng)號(hào)。而解放即將推出JH6全新升級(jí)的2018款車(chē)型——JH6智尊550。
2018-05-08 10:24 |品牌營(yíng)銷(xiāo)|
打造民族品牌“技術(shù)脊梁”錫柴走出“引領(lǐng)型創(chuàng)新”之
一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部的核心力量——錫柴,始建于1943年,是國(guó)內(nèi)歷史最悠久的柴油機(jī)品牌,在至今76年的發(fā)展歷程中,創(chuàng)造過(guò)多項(xiàng)國(guó)內(nèi)第一,如誕生了國(guó)內(nèi)第一臺(tái)“無(wú)鋼柴油機(jī)”;研制成功了國(guó)內(nèi)第一臺(tái)“風(fēng)冷柴油機(jī)”;澆鑄出國(guó)內(nèi)第一根“球墨鑄鐵曲軸”;誕生了國(guó)內(nèi)首臺(tái)具有自主知識(shí)
2019-01-18 10:39 |品牌營(yíng)銷(xiāo)|
從跟隨到引領(lǐng)錫柴以“中國(guó)實(shí)力“閃耀世界
“過(guò)去是歐美技術(shù)成熟后拿到中國(guó)來(lái)用,這次首次將馬勒最新技術(shù)用在奧威發(fā)動(dòng)機(jī)上,這是全球其它發(fā)動(dòng)機(jī)都沒(méi)有采用過(guò)的新技術(shù),所以這是一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部從過(guò)去的跟隨型逐步走向引領(lǐng)的重大轉(zhuǎn)折?!币黄夥虐l(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部(以下簡(jiǎn)稱(chēng)發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部“)黨委書(shū)記、總經(jīng)理錢(qián)恒榮在德
2018-09-26 11:35 |品牌營(yíng)銷(xiāo)|
成績(jī)卓著一汽集團(tuán)調(diào)研錫柴給予肯定
7月9日,中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司黨委常委、總會(huì)計(jì)師、董事會(huì)秘書(shū)曾祥新調(diào)研一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部時(shí),用“效益很好、發(fā)展很好、創(chuàng)新很好”三個(gè)“很好”高度贊揚(yáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部近年來(lái)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),他表示,發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部尤其在產(chǎn)品和技術(shù)方面,是集團(tuán)自主體系的一面旗幟。
2018-07-16 15:52 |高層動(dòng)態(tài)|
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