近日，首屆“中國源動力”專家評審會在北京舉行。會上，來自一汽解放的錫柴CA6DM3-56E6型柴油發(fā)動機憑借先進的技術(shù)性、領(lǐng)先的環(huán)保性和強大的品牌影響力等特性，被評為“中國源動力·節(jié)能先鋒”、“中國源動力·品牌先鋒”。

作為一家負責(zé)任的央企，一汽解放堅持向市場投放更低排放、更低油耗、更加可靠的綠色、高效、智能產(chǎn)品，履行“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”的責(zé)任。此次參與評比的CA6DM3-56E6型發(fā)動機率先滿足了國六標準要求。

產(chǎn)品性能接軌國際

CA6DM3-56E6國六發(fā)動機采用CEGR+DPF+SCR主流技術(shù)路線和FAW分布式低污染高效燃燒技術(shù)，配裝FAW自主高壓電控系統(tǒng)、專有電控非對稱增壓技術(shù)，可實現(xiàn)最大扭矩2600N·m，升扭矩達208N·m，熱效率高達46.5%;專用凸輪發(fā)動機制動技術(shù)，制動功率大于300kW;高強度高耐熱蠕鐵缸蓋及全球首發(fā)的激光焊接鋼活塞等技術(shù)，實現(xiàn)高爆壓、高效率;同時，CA6DM3-56E6發(fā)動機生產(chǎn)一致性穩(wěn)定，排放裕度大于20%;相對競品，可節(jié)油3%以上，尿素消耗比低3%以上，產(chǎn)品性能達到國際先進水平。

據(jù)了解， CA6DM3-56E6國六發(fā)動機是國內(nèi)率先采用四氣門頂置凸輪軸的重型柴油機，進排氣效率更高，燃燒更徹底;雙層水套缸蓋、高強度機體設(shè)計，滿足220bar以上超高爆發(fā)壓力，燃油經(jīng)濟性更高;經(jīng)過專業(yè)優(yōu)化關(guān)鍵性能件，最低油耗185g/kWh;還經(jīng)過輕量化設(shè)計、精密化鑄造，整機降重70公斤以上。

從動力性上分析，CA6DM3-56E6國六發(fā)動機具有13升超大排量，領(lǐng)跑重型柴油機大排量發(fā)展趨勢，優(yōu)化標定發(fā)動機中低速外特性和瞬態(tài)響應(yīng)性，發(fā)動機最大扭矩提升13%，整車起步更快、動力更強勁。

品質(zhì)保證安全無憂

通過專業(yè)的長壽命設(shè)計，CA6DM3-56E6國六發(fā)動機B10壽命高達150萬公里，質(zhì)量指標領(lǐng)先，并且經(jīng)過嚴苛的設(shè)計驗證流程，采用高度自動化生產(chǎn)系統(tǒng)，產(chǎn)品精密度更高。

經(jīng)過專業(yè)技術(shù)團隊歷時18個月的專用機油、機濾研發(fā)，CA6DM3-56E6國六發(fā)動機具備超長的使用壽命、超強的過濾系統(tǒng)、極低的機油損耗，可以到達10萬公里超長換油，智能保養(yǎng)系統(tǒng)及長效節(jié)能機油技術(shù)實現(xiàn)15萬公里超長保養(yǎng)周期。

從安全角度出發(fā)，CA6DM3-56E6國六發(fā)動機具有國內(nèi)自主研發(fā)、國內(nèi)首創(chuàng)的全新一代獨立搖臂制動技術(shù)，較現(xiàn)有FCB集成式制動功率提升33%，較主要競品采用的傳統(tǒng)壓縮液壓式制動功率提升30%，安全再度升級，競爭優(yōu)勢更加顯著。