市場總量分析——3月銷量僅次于2020年12月位居近三年單月銷量第二名

　　中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示， 2021年3月，新能源汽車銷售22.4萬輛，同比增長332.7%，環(huán)比增長104.8%，僅次于2020年12月，位居近三年單月銷量第二名。

　　1-3月，新能源汽車銷售51.2萬輛，同比大漲281.7%，走勢向好。 從細(xì)分市場看，新能源乘用車發(fā)展迅速，銷量占比持續(xù)擴(kuò)大，不斷擠占客車和卡車市場，占比超過95%。

　　區(qū)域競爭分析——前三省份單月銷量均超過兩萬輛

　　從省份看，受到深圳和廣州銷量的拉動(dòng)，廣東排名首位;浙江和上海分列二三位;前三省份單月銷量均超過兩萬輛。

　　從城市看，除深圳、廣州、鄭州和天津外，其他城市均是受到特斯拉銷量大增的拉動(dòng);而上海同時(shí)還受到政策惠及，因此單月銷量大漲，排名首位。 從區(qū)域看，新能源汽車在華東、華南地區(qū)的銷售表現(xiàn)更好;東北地區(qū)的黑龍江新能源市場持續(xù)低迷，但進(jìn)入三月，遼寧和吉林市場回暖較快。

　　新能源乘用車市場——純電動(dòng)車型C級(jí)銷量猛增，插電車型A0級(jí)增幅最大

　　乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年1-3月新能源乘用車純電動(dòng)車型銷量40.3萬輛，同比增長335.8%，市場份額達(dá)到84.2%;插電車型銷量7.5萬輛，同比增長279.0%;

　　純電動(dòng)乘用車中，A00級(jí)成為市場占比最大級(jí)別，B級(jí)和C級(jí)車實(shí)現(xiàn)大幅增長，A0級(jí)市場持續(xù)低迷。

　　插電式混合動(dòng)力乘用車中，各個(gè)級(jí)別均實(shí)現(xiàn)增長;A0級(jí)別是由于同期基數(shù)較小，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了較大增長;C級(jí)同比增幅超過200%，B級(jí)增幅不敵其他級(jí)別。

　　新能源乘用車市場——企業(yè)/車型(純電動(dòng))：宏光MINI熱度不減

　　2021年3月，純電動(dòng)乘用車市場中，上汽通用五菱憑借宏光MINI的熱銷力壓特斯拉中國和比亞迪汽車;TOP15企業(yè)銷量均大幅增長。從市場份額看，上汽通用五菱憑借宏光MINI搶占大塊市場，比亞迪汽車則由于產(chǎn)品發(fā)力不足份額縮水較大。

　　2021年3月，TOP15車型多為2020年下半年上市的車型，因此增速多為凈增;宏光MINI依然領(lǐng)跑純電動(dòng)乘用車市場;Model Y奪回了部分Model 3丟失的份額;比亞迪漢EV勢頭正勁，份額增加4.7個(gè)百分點(diǎn)。

　　新能源卡車市場——3月新能源卡車銷售4882臺(tái)，同比增長105.7%

　　2021年3月新能源卡車銷售4882臺(tái)，同比增長105.7%，高于2019年同期，表明新能源卡車市場已經(jīng)回歸正常水平。

　　1-3月，新能源卡車共銷售0.9萬臺(tái)，同比增長124.8%。新能源卡車動(dòng)力形式上以純電動(dòng)為主，累計(jì)銷售8501臺(tái)，同比增長121.4%。 相比于插混動(dòng)力，盡管燃料電池的銷量較少，但包括濰柴在內(nèi)的眾多發(fā)動(dòng)機(jī)廠商正在積極布局燃料電池，由此可見，燃料電池?zé)岫雀哂诓寤靹?dòng)力。

　　新產(chǎn)品介紹——未來新車介紹　

　　行業(yè)熱點(diǎn)分析——智己汽車啟動(dòng)用戶權(quán)益計(jì)劃，與“石”俱進(jìn)實(shí)現(xiàn)等價(jià)交換

　　4月6日，智己汽車全球首創(chuàng)的CSOP用戶數(shù)據(jù)權(quán)益計(jì)劃正式公布了用戶數(shù)字資產(chǎn)“原石”的兩大開采方式。智己汽車以創(chuàng)新的模式深層次地定義了“用戶型車企”的概念，以利益共享、價(jià)值分配的機(jī)制讓用戶可以享受企業(yè)成長的紅利，率先將“用戶”融入到了企業(yè)發(fā)展的基因之中，這將加速驅(qū)動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)“以用戶為中心”的模式變革。

　　新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策(國家)——新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)開啟

　　3月31日，工信部、商務(wù)部等四部門聯(lián)合對(duì)外發(fā)布的《關(guān)于開展2021年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》明確，在2021年3月至12月期間開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)。參與活動(dòng)的企業(yè)包括比亞迪、上汽通用五菱、長城汽車以及合眾汽車、云度汽車等共18家車企，涉及52款車型。

　　新能源汽車產(chǎn)業(yè)配套環(huán)境

　　截至2021年3月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁85.1萬臺(tái)，其中直流充電樁35.5萬臺(tái)、交流充電樁49.5萬臺(tái)、交直流一體充電樁481臺(tái)。從2020年4月到2021年3月，月均新增公共類充電樁約2.57萬臺(tái)。

　　2021年1-3月，國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為10.7萬臺(tái)，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量同比上漲70.9%，隨車配建充電設(shè)施增量有所上升，同比上升183.1%。