國家能源局關(guān)于印發(fā)《配電網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展行動實施方案（2024—2027年）》的通知，其中提到滿足電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的用電需求，助力構(gòu)建城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點狀的充電基礎(chǔ)設(shè)施布局。四是創(chuàng)新探索一批分布式智能電網(wǎng)項目。面向大電網(wǎng)末端、新能源富集鄉(xiāng)村、高比例新能源供電園區(qū)等，探索建設(shè)一批分布式智能電網(wǎng)項目。（五）建立健全配電網(wǎng)與電動汽車充電設(shè)施等協(xié)調(diào)發(fā)展機制。電動汽車發(fā)展規(guī)模較大的重點省份，要組織開展配電網(wǎng)可接入充電設(shè)施容量研究，引導充電設(shè)施合理分層有序接入中低壓配電網(wǎng)，并針對性提出擴大接入容量的方案、舉措和時限要求。鼓勵適應虛擬電廠、智能微電網(wǎng)發(fā)展需要，在調(diào)度關(guān)系、權(quán)責劃分等方面開展創(chuàng)新實踐。

  2024-08-14 16:57  

為加強新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業(yè)管理，推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，工信部修訂形成了《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》，其中，對再生利用企業(yè)要求，銅、鋁回收率應不低于98%，破碎分離后的電極粉料回收率不低于98%，雜質(zhì)鋁含量低于1%，雜質(zhì)銅含量低于1%；冶煉過程鋰回收率應不低于90%，鎳、鈷、錳回收率不低于98%，稀土等其他主要有價金屬綜合回收率不低于97%，氟固化率不低于99.5%，碳酸鋰生產(chǎn)綜合能耗低于2200千克標準煤/噸；采用材料修復工藝的，回收利用的材料質(zhì)量之和占原動力電池所含目標材料質(zhì)量之和的比重應不低于99%。

  2024-08-14 16:51  

廣安市前鋒區(qū)人民政府辦公室印發(fā)《廣安市前鋒區(qū)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年專項規(guī)劃（2023—2025年）》，其中提到力爭2023—2025年期間，大幅提升全區(qū)的充電服務(wù)水平，初步形成以獨立充電站、公共停車位、住宅小區(qū)等公（專）用充電基礎(chǔ)設(shè)施為主體，以辦公場所自（專）用充電基礎(chǔ)設(shè)施為輔助的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，到2025年，全區(qū)擬建成充電設(shè)施400個，基本實現(xiàn)電動汽車充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。

  2024-08-14 16:47  

南通市政府印發(fā)《南通市空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃實施方案》。《方案》提出，加快提升機動車清潔化水平。加快推進交通工具向電氣化、低碳化、智能化轉(zhuǎn)型升級，加快淘汰老舊車輛，積極擴大電力、氫能、天然氣等新能源、清潔能源在交通運輸領(lǐng)域應用。到2025年，公共領(lǐng)域新增或更新公交、出租、城市物流配送、輕型環(huán)衛(wèi)等車輛中，新能源汽車比例不低于80%。2024年底前基本實現(xiàn)國三及以下排放標準柴油貨車“動態(tài)清零”，按照省統(tǒng)一部署，逐步推進國四排放標準柴油貨車淘汰。強化非道路移動源綜合治理。到2025年，基本淘汰第一階段及以下排放標準的非道路移動機械，鼓勵新增或更新的3噸以下叉車基本實現(xiàn)新能源化。

  2024-08-13 16:54  

臺山市人民政府發(fā)布臺山市碳達峰實施方案，其中提到大力推廣新能源汽車，推動出租汽車、農(nóng)村客運、城市配送、城鄉(xiāng)物流、營運貨車等純電動化替代，推動長途重載運輸卡車使用LNG清潔能源（或氫能源）。推廣應用節(jié)能環(huán)保型運輸裝備，逐步淘汰高能耗、高排放的老舊設(shè)備。到2030年，當年新增交通工具中新能源、清潔能源動力的比例達到40%左右，電動乘用車銷售量力爭達到乘用車新車銷售量的30%以上。

  2024-08-13 16:51  

重慶市經(jīng)濟和信息化委員會發(fā)布《全市超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)評價獎勵辦法（2024年）》，《辦法》主要面向全市各區(qū)縣政府（管委會）、重慶高速集團階段性目標的完成情況進行評價。依照“月度報表、季度總結(jié)、半年評估、全年考核”原則，我市將綜合考慮超充設(shè)施建設(shè)成效、先進技術(shù)應用、產(chǎn)業(yè)氛圍營造和特色場景示范等情況，進行評價并劃檔。并按照超充樁建成（新建、改擴建）數(shù)量給予資金獎勵，其中最高獎勵5萬元/樁。

  2024-08-13 16:50  

廈門市發(fā)展和改革委員會印發(fā)《進一步推動福建廈門市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)工作方案》的通知，其中提到到2025年，基本建成城鄉(xiāng)覆蓋、快慢互補、智能開放、便捷高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，城市核心區(qū)充電服務(wù)半徑小于1公里，高速公路服務(wù)區(qū)快充站覆蓋率不低于90%，構(gòu)建城區(qū)面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點狀、公私（樁）互濟的充電網(wǎng)絡(luò)，更好滿足人民群眾出行充電需求。到2030年，基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，符合建設(shè)安裝條件的城市經(jīng)營性停車場具備規(guī)范充電條件的車位比例有效提升，居住區(qū)、農(nóng)村地區(qū)充電設(shè)施數(shù)量穩(wěn)步增加，助力推進交通運輸綠色低碳轉(zhuǎn)型與現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)。

  2024-08-13 16:38  

云南省人大常委會辦公廳發(fā)布關(guān)于公開征求《云南省生態(tài)環(huán)境保護條例（草案修改稿）》意見建議的公告，其中提到當采取措施優(yōu)先發(fā)展公共交通，完善新能源供能設(shè)施、步行和騎行專用道等綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施，提高新能源在公共運輸車輛中的使用比例。倡導和鼓勵公眾選擇公共交通、自行車等綠色出行方式。

  2024-08-12 16:30  

中共中央、國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于加快經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》，這是中央層面首次對加快經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型進行系統(tǒng)部署。在充換電方面《意見》提出，建設(shè)綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施。提升新建車站、機場、碼頭、高速公路設(shè)施綠色化智能化水平，推進既有交通基礎(chǔ)設(shè)施節(jié)能降碳改造提升，建設(shè)一批低碳（近零碳）車站、機場、碼頭、高速公路服務(wù)區(qū)，因地制宜發(fā)展高速公路沿線光伏。完善充（換）電站、加氫（醇）站、岸電等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，加快建設(shè)城市智慧交通管理系統(tǒng)。完善城鄉(xiāng)物流配送體系，推動配送方式綠色智能轉(zhuǎn)型。深入實施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，提升公共交通服務(wù)水平。加強人行步道和自行車專用道等城市慢行系統(tǒng)建設(shè)。推廣低碳交通運輸工具。大力推廣新能源汽車，推動城市公共服務(wù)車輛電動化替代。推動船舶、航空器、非道路移動機械等采用清潔動力，加快淘汰老舊運輸工具，推進零排放貨運，加強可持續(xù)航空燃料研發(fā)應用，鼓勵凈零排放船用燃料研發(fā)生產(chǎn)應用。到2030年，營運交通工具單位換算周轉(zhuǎn)量碳排放強度比2020年下降9.5%左右。到2035年，新能源汽車成為新銷售車輛的主流。

  2024-08-12 16:28  

根據(jù)《國家發(fā)展改革委、財政部印發(fā)<關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新的若干措施>的通知》（發(fā)改環(huán)資〔2024〕1104號)關(guān)于提高汽車報廢更新補貼標準的工作部署。現(xiàn)將有關(guān)事項通告如下:一、對按照《汽車以舊換新補貼實施細則》（商消費函〔2024〕75號)要求，報廢符合條件舊車并購買符合條件新車的個人消費者，補貼標準由購買新能源乘用車補1萬元、購買燃油乘用車補7000元，分別提高至2萬元和1.5萬元。對已提交申請且符合補貼條件的消費者，按照調(diào)整后的補貼標準執(zhí)行。

  2024-08-12 16:26