計劃到2027年底前，上海市公交車、出租汽車全面實現(xiàn)新能源化，年均更新車輛超過總量的9%，累計更新公交車6200輛、出租汽車1.1萬輛；基本淘汰機場港口內使用的國Ⅱ排放標準及以下的非道路移動設備和國Ⅳ排放標準及以下的非道路移動車輛，累計更新或新增非道1600臺；全面淘汰國Ⅲ排放標準柴油營運貨車，基本淘汰國Ⅳ排放標準柴油營運貨車，累計更新或新增貨車5萬輛。鼓勵重型貨車開展新能源化試點，加快推進重貨充換電站布局建設。積極推廣氫燃料電池車輛在貨運領域的應用，推動氫燃料電池車輛的研發(fā)和應用，加快完善加氫站等基礎設施，為氫燃料電池車輛的推廣提供有力保障。積極推進洋山智能重卡試點，逐步擴大使用規(guī)模。加快推進老舊柴油貨車報廢更新，年均更新或新增貨車1.3萬輛左右。

  2024-08-12 16:24  

貴州省安順市人民政府近日發(fā)布關于《安順市空氣質量持續(xù)改善行動實施方案（送審稿）》公開征求意見的公告，其中提出加快提升機動車綠色低碳水平，加快淘汰采用稀薄燃燒技術的燃氣貨車，符合強制報廢情形的機動車交報廢汽車回收企業(yè)按規(guī)定進行登記、拆解和銷毀。加快充電設施建設，高速公路服務區(qū)充電樁實現(xiàn)全覆蓋。到2025年，新能源車銷售占比達到20%左右；新增或更新的公交、出租、物流配送、輕型環(huán)衛(wèi)等車輛中新能源汽車比例不低于90%，新增或更新的公務用車中新能源汽車比例達到50%。加快推進鐵路貨場、物流園區(qū)、港口、機場、廠礦企業(yè)內部作業(yè)車輛和機械新能源化更新改造。鼓勵新增或更新的3噸以下叉車基本實現(xiàn)新能源化。

  2024-08-08 15:27  

8月8日，國家發(fā)展改革委 市場監(jiān)管總局 生態(tài)環(huán)境部發(fā)布關于進一步強化碳達峰碳中和標準計量體系建設行動方案(2024—2025年)的通知，其中提到發(fā)布產品碳足跡量化要求通則國家標準，統(tǒng)一具體產品的碳足跡核算原則、核算方法、數(shù)據(jù)質量等要求，加快研制電動汽車充電樁、第五代移動通信（5G）基站設備等新型基礎設施能效標準，將高壓電機、服務器等產品納入能效標識管理，研究出臺數(shù)據(jù)中心能效標識實施細則。持續(xù)推進應對氣候變化計量、標準領域國際合作，充分發(fā)揮我國專家在國際計量和標準化組織中關鍵作用，不斷提升我國在應對氣候變化領域中的參與度和貢獻度。持續(xù)開展國際標準適用性分析，在電動汽車、新型電力系統(tǒng)、生態(tài)碳匯等領域提出一批國際標準提案，加強新領域新技術國際合作。

  2024-08-08 15:26  

?近日深圳市公安局交通警察局發(fā)布了關于繼續(xù)施行新能源純電動物流車升降級管理機制的通告（以下簡稱《通告》）。在針對三級通行管理方面，《通告》具體提出了：1、一級管理。新能源純電動輕、微型貨車，除每天7時至20時禁止通行深南大道（深南/沿河立交至香梅路段）外，允許在深圳市其余道路行駛。2、二級管理。車身長度不超過6米的純電動重、中型貨車，限制通行的時間和路段與普通輕、微型貨車限行范圍相同。3、三級管理。車身長度超過6米的純電動重、中型貨車，限制通行的時間和路段與普通重、中型貨車限行范圍相同。

  2024-08-08 15:22  

近日東莞市應急管理局印發(fā)《東莞市應急管理局關于加油站內設置汽車充電樁安全管理相關要求》的通知。其中明確提出：（一）選址及布局1.充電站不應靠近有潛在火災或爆炸危險的地方，當與有爆炸危險的建筑物毗鄰時，應符合《爆炸危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》（GB50058-2014）的有關規(guī)定。2.電動汽車充電樁應布置在輔助服務區(qū)內，排隊充電的車輛應在專用停車位內等候，不得阻塞通道，不得影響加油作業(yè)及加油車輛出入。3.設置電動汽車充電站的，在條件允許的情況下宜設立獨立的出入口，充電車位應方便出入，并按照《電動汽車充電站設計規(guī)范》（GB50966-2014）等相關技術規(guī)范要求建設。（二）安全間距應當符合要求充電樁及其配套用于充電的停車位，參照散發(fā)火花地點考慮與加油站內工藝設備的安全間距，今后《汽車加油加氣加氫站技術標準》（GB50156）經修訂有專門針對充電樁間距要求的，從其要求執(zhí)行。（三）充電設施數(shù)量要求1.參照《汽車加油加氣站消防安全管理》（XF/T3004-2020）的規(guī)定，加油站內設置電動汽車充電樁數(shù)量原則上不應超過2臺。2.加油站內設置電動汽車充電樁數(shù)量超過2臺的，應嚴格按照《電動汽車充電站設計規(guī)范》（GB50966-2014）的要求建設，并結合加油站規(guī)模、車流量等因素設定。3.新建充電樁的數(shù)量規(guī)模應滿足負荷核算，若現(xiàn)有設備供電能力不足時應增加線路或變壓器容量。

  2024-08-08 15:20  

近日，江蘇宿遷宿豫區(qū)印發(fā)宿豫區(qū)推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新工作方案，其中提到：到2027年新車銷量中新能源汽車占比力爭達到50%。加快推進充電樁設施和配套電網改造，補齊中心城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電設施建設短板。著力推動汽車換“能”。著眼于新車、二手車、報廢車、汽車后市場等汽車全生命周期各環(huán)節(jié)，深入落實汽車以舊換新政策、完善報廢車回收拆解體系、強化二手車交易行業(yè)管理全鏈條促進汽車以舊換新。通過官網媒體宣傳平臺、銷售平臺、網絡平臺多層次宣傳《汽車以舊換新補貼實施細則》，促進汽車以舊換新補貼政策迅速落地。推動汽車銷售企業(yè)構建城鄉(xiāng)一體、線上線下融合的汽車銷售和售后服務網絡，聯(lián)動各方資源，開展汽車惠民換新消費季等活動。推動汽車銷售企業(yè)采取打折讓利、舊車折價置換等方式，促進汽車以舊換新惠民消費。到2027年新車銷量中新能源汽車占比力爭達到50%。加快推進充電樁設施和配套電網改造，補齊中心城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電設施建設短板。

  2024-08-07 16:53  

近日，江蘇省印發(fā)空氣質量持續(xù)改善行動計劃實施方案，其中提到：持續(xù)優(yōu)化調整貨物運輸結構。到2025年，水路、鐵路貨運量比2020年分別增長12%和10%左右，鐵路集裝箱多式聯(lián)運量年均增長10%以上；沿海主要港口鐵礦石、焦炭等清潔運輸（含新能源車）比例力爭達80%。南京、無錫、常州、蘇州等地采取公鐵聯(lián)運等“外集內配”物流方式。到2025年，重點港區(qū)鐵路進港率達70%。加快提升機動車清潔化水平。公共領域新增或更新公交、出租、城市物流配送、輕型環(huán)衛(wèi)等車輛中，新能源汽車比例不低于80%。力爭提前一年在2024年底前基本淘汰國三及以下排放標準柴油貨車。

  2024-08-07 16:52  

江蘇南通市政府印發(fā)《南通市碳達峰實施方案》。《方案》提出重點實施工業(yè)領域碳達峰行動、能源綠色低碳轉型行動、交通運輸綠色低碳行動、城鄉(xiāng)建設領域碳達峰行動、綠色低碳科技創(chuàng)新行動、綠色低碳全民行動等“碳達峰六大行動”，確保如期實現(xiàn)全市碳達峰目標，為實現(xiàn)碳中和提供有力支撐。其中提到： 推廣綠色低碳交通工具和設施應用。加快推進交通工具向電氣化、低碳化、智能化轉型升級，加大傳統(tǒng)燃油車輛的低碳替代力度，強化營運車船燃料排放限值管理，加快淘汰老舊車輛、船舶、港作和施工機械，積極擴大電力、氫能、天然氣、先進生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運輸領域應用。

  2024-08-07 16:49  

近日成都市經濟和信息化局發(fā)布《成都市電動汽車充（換）電基礎設施建設運營政策措施實施細則》，細則明確了補貼標準：1.公（專）用充電基礎設施補貼標準如下：三星等級，標準為100元/千瓦；二星等級，標準為70元/千瓦；一星等級，標準為40元/千瓦。單個場站最高補貼20萬元。2. “智慧小區(qū)”充電基礎設施項目補貼標準如下：三星等級，標準為3000元/車位；二星等級，標準為2100元/車位；一星等級，標準為1200元/車位。單個小區(qū)最高補貼6萬元。3. 對納入試點范圍的換電設施按300元/千瓦給予建設補貼，單個站最高100萬元建設補貼；每年按0.2元/千瓦時給予單個站最高20萬元運營補貼。

  2024-08-06 17:40  

近日，廣東省云浮市人民政府發(fā)布了關于印發(fā)云浮市碳達峰實施方案的通知，其中提到，加快構建新型電力系統(tǒng)。構建新能源占比逐漸提高的新型電力系統(tǒng)，加快解決網架薄弱問題，強化骨干電網建設。鼓勵推進源網荷儲一體化和多能互補發(fā)展，支持區(qū)域綜合能源示范項目建設。發(fā)揮市場配置資源的決定性作用，用好碳排放權交易、電力交易等市場機制，健全生態(tài)產品價值實現(xiàn)機制，強化綠色金融服務能力，激發(fā)各類市場主體綠色低碳轉型的內生動力和市場活力。

  2024-08-06 17:38