據(jù)外媒報(bào)道稱(chēng)，豐田汽車(chē)旗下Primearth EV Energy公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)PEVE)將在中國(guó)設(shè)立一家全新的電池工廠(chǎng)，以適應(yīng)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策的改變。據(jù)悉，PEVE新工廠(chǎng)將于2021年建成，預(yù)計(jì)每年可生產(chǎn)約10萬(wàn)塊車(chē)載電池，而隨著第四家工廠(chǎng)的投產(chǎn)，豐田在華市場(chǎng)的電池總產(chǎn)能將達(dá)到40萬(wàn)塊左右。

『豐田提升其在華車(chē)載電池產(chǎn)能』

從PEVE官方上公布的信息顯示，目前PEVE在華已有兩家電池工廠(chǎng)，分別是科力美汽車(chē)動(dòng)力電池有限公司和新中源豐田汽車(chē)能源系統(tǒng)有限公司。而這兩家企業(yè)都專(zhuān)注于鎳氫動(dòng)力電池模塊的研發(fā)與生產(chǎn)，而鎳氫動(dòng)力電池模塊則主要應(yīng)用在混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)品之上。

『PEVE主要生產(chǎn)混動(dòng)車(chē)型使用的鎳氫動(dòng)力電池模塊』

今年7月初，工信部發(fā)布了《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法》修正案(意見(jiàn)征求稿)，提出了低油耗乘用車(chē)概念。所謂低油耗乘用車(chē)，是指綜合工況燃料消耗量不超過(guò)《乘用車(chē)燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)》中對(duì)應(yīng)的車(chē)型燃料消耗量目標(biāo)值與該核算年度的企業(yè)平均燃料消耗量要求之積(計(jì)算結(jié)果按四舍五入原則保留一位小數(shù))的傳統(tǒng)能源乘用車(chē)。

而在計(jì)算乘用車(chē)企業(yè)新能源汽車(chē)積分達(dá)標(biāo)值時(shí)，低油耗乘用車(chē)的生產(chǎn)量或者進(jìn)口量按照其數(shù)量的0.2倍計(jì)算。也就是說(shuō)盡管混合動(dòng)力汽車(chē)仍屬于傳統(tǒng)能源汽車(chē)，但在雙積分統(tǒng)計(jì)層面，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的混合動(dòng)力車(chē)型將為相關(guān)車(chē)企帶來(lái)一定量的雙積分?jǐn)?shù)值。

『雙積分新政或使豐田受益』

這一政策的變化將為豐田這種目前以混合動(dòng)力車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)為主的汽車(chē)品牌帶來(lái)利好，這也是豐田想要提升其在華混合動(dòng)力電池產(chǎn)能的原因之一。