來源：蓋世汽車 作者：Ramy 編輯：張婷 發(fā)布時間：2019-01-09 13:56
當?shù)貢r間1月7日，福特汽車宣布，計劃從2022年起開始在新車上C-V2X技術，該技術可讓互聯(lián)車輛直接溝通。2018年11月份，福特表示預計2021年，為自動駕駛系統(tǒng)特別設計的汽車平臺將準備好，到時將開始出售自動駕駛車輛。
通過C-V2X技術，車輛可以和類似車輛、行人、交通燈等交通管理基礎設施“對話”或者“傾聽”，以轉播重要信息，使得城市交通更安全、減少交通擁堵。隨著5G技術的快速建設，C-V2X可使互聯(lián)車輛直接通信，而不用先把信號傳輸至蜂窩塔，最后車輛駕駛員才知道前面的路況。
比如，得益于車輛可以互相通信、商量最佳路線，因此提前四站導航可以變得更容易些。同樣，如果車輛出現(xiàn)事故，就可以將車輛狀態(tài)報告給接近的車輛，提前告知車輛潛在危險狀況。即使是配備了移動電話的行人也可將自己的位置告訴其它車輛，確保路上的人和車輛都能夠注意到不在直接視線范圍內的人們。與交通信號燈和路標進行通訊，意味著有更簡單的方法確保駕駛員得到需要的信息，以更自由、更安全行駛。
福特指出，路標也可以事先提醒近期事故，可以提供道路建設的更多信息，讓駕駛員有機會更改路線或者安全駛過施工區(qū)。城市甚至可以使用該技術讓智能車輛和智能交通管理系統(tǒng)對話，以創(chuàng)建更好的流動交通系統(tǒng)。
此前，福特曾承諾在2019年年底前將美國所有車輛配置傳統(tǒng)蜂窩連接技術，而對C-V2X技術的部署也將基于上述承諾。福特指出，C-V2X技術將與福特高級駕駛輔助包Ford Co-Pilot360™一起工作。Ford Co-Pilot360™已經成為福特北美全新乘用車、SUV和卡車的標配，包括F-150車型。
福特在聲明中指出，今天的駕駛輔助技術和未來的自動駕駛車輛對車載傳感器的使用方式就像人們使用眼睛識別復雜環(huán)境一樣。對于車輛傳感器不能識別到的交通情況和風險，C-V2X可以使車輛獲得最新消息，發(fā)出提醒甚至可以激活Co-Pilot360自動緊急制動系統(tǒng)，如果駕駛員未能采取行動的話，系統(tǒng)可以自行制動。
對于部署C-V2X技術來說，有利的監(jiān)管環(huán)境也很重要，因此福特正在與行業(yè)和政府機構一起努力創(chuàng)建良好的監(jiān)管環(huán)境。在聲明的最后，福特還呼吁其它車企、基礎設施和道路運營商、政府機構一起加快C-V2X的發(fā)展，因為只有越來越多的車輛和道路基礎設施利用C-V2X技術的情況下，該技術才能充分發(fā)揮出潛能。
近日，福特汽車公司表示，其將在全球召回668,000輛2014款F-150皮卡車型，因為這些車輛可能會意外地降檔，導致駕駛員對車輛失去控制或后輪鎖定。此次召回涉及美國的552,000輛F-150汽車。福特表示，其已收到300份保修報告、96份現(xiàn)場報告和124份消費者投訴，包括兩份受傷報告和一起事故報告。NHTSA表示，一位車主稱其“經歷了一次意外降檔，導致車輛撞上了混凝土障礙物和另一輛汽車”，而且兩輛汽車的駕駛員均受傷。該公司表示，無論車速如何，信號的損失都可能導致變速器減速。召回后，經銷商將更新F-150皮卡的動力系統(tǒng)控制模塊軟件。
2024-06-26 17:42 |召回|
近日福特在德國的工人委員會負責人透露，福特計劃在德國、西班牙和英國進一步裁員。福特科隆工廠勞資委員會負責人Benjamin Gruschka表示，目前尚不清楚福特新的重組計劃將在德國再裁員多少人。此前，福特在德國裁員2300人的重組計劃已經完成一半，并將該國的員工人數(shù)減少到了13,000人。在西班牙，福特去年已經宣布在其位于瓦倫西亞（Valencia）的組裝工廠裁員1,100人。上周，福特還宣布，計劃在瓦倫西亞工廠再裁員1,600人，其中600個工作崗位將是永久性地裁減。福特在該工廠雇傭了約4,700名工人，由于計劃從2027年起提高工廠的產量，福特愿意就重新提供另外1,000個崗位的事宜進行洽談。目前，福特在瓦倫西亞工廠生產翼虎（Kuga）緊湊型SUV，而其他車型，包括Galaxy和S-Max小型廂式車以及蒙迪歐（Mondeo）中型轎車的產量近年來都有所減少。福特去年承諾到2030年在歐洲只銷售純電動汽車，其美國領導層也一再強調，生產電動汽車所需的勞動力更少。隨著福特電動汽車生產轉型的速度加快，該公司去年宣布將在歐洲裁員3,800人，共涉及德國和英國的2,800個研發(fā)崗位和1,000個行政崗位。
2024-06-19 17:50 |經營動態(tài)|
美國汽車制造商福特汽車表示，其位于西班牙瓦倫西亞（Valencia）的組裝工廠將裁員最多1,600人。2023年，該工廠曾宣布裁員1,100人。福特在西班牙的一位發(fā)言人表示，該公司已經告訴工會，其計劃永久性裁減600個工作崗位，并且愿意就重新提供另外1,000個崗位的事宜進行洽談，因為該公司計劃從2027年開始提高該工廠的產量。據悉，福特汽車的瓦倫西亞工廠雇傭了約4,700名工人。此外，由于歐洲市場的電動汽車需求不如福特最初的預期，該公司正在重新考慮2030年在歐洲只銷售純電動汽車的計劃。
2024-06-13 16:46 |經營動態(tài)|
福特汽車公司首席執(zhí)行官吉姆·法利（Jim Farley）表示，再過兩年，該公司將推出一項自動駕駛功能，讓司機的眼睛不用時時關注道路，雙手也不用一直放在方向盤上。當前，福特和包括通用汽車在內的汽車制造商已經在提供脫手駕駛功能，但這些駕駛輔助系統(tǒng)通常都使用眼球追蹤裝置來確保駕駛員始終專注于前方道路。福特希望通過向司機提供BlueCruise等功能的訂閱服務來獲得經常性收入。法利認為，自動駕駛等功能也是吸引私人零售客戶購買軟件訂閱的一種方式。
2024-06-04 16:34 |技術路線|
據外媒報道，福特商用車服務業(yè)務部門Ford Pro推出一款專為滿足中小型企業(yè)需求而量身定制的家用充電解決方案。該制造商將適時推出22 kW壁掛式充電器，以配合E-Transit Custom的上市。它將首先在英國推出，隨后逐漸在其他歐洲市場推出。福特表示，此次提供的“Ford Pro家庭充電（Ford Pro Home Charging）”專門針對那些既沒有中央車輛倉庫，也沒有雇用全職車隊經理的公司，其中包括為員工提供具有擴展功能的家庭充電解決方案，例如充電過程計費、狀態(tài)監(jiān)控或預處理。駕駛員可以在輪班期間在家中使用聯(lián)網的Ford Pro家庭充電器（Ford Pro Home Charger）為電動貨車充電。該系統(tǒng)還提供遠程預調節(jié)中央控制，可在充電時加熱或冷卻電池和座艙，以優(yōu)化續(xù)航里程，并在車輛應充電而未充電時顯示警報。工作人員還可以通過Ford Pro Telematics Drive（Ford Pro Telematics配套應用程序）或FordPass（如果他們操作一輛車）檢查車輛的健康數(shù)據和充電狀態(tài)。
2024-05-31 16:31 |經營動態(tài)|
熱門
本周
本月