來(lái)源:蓋世汽車(chē) 作者:陽(yáng)萬(wàn)順 編輯:張婷 發(fā)布時(shí)間:2018-11-13 11:59
在重整瑪莎拉蒂歐洲地區(qū)管理層期間,F(xiàn)CA決定將瑪莎拉蒂在北美地區(qū)的業(yè)務(wù)交給瑪莎拉蒂北美地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)的負(fù)責(zé)人Al Gardner負(fù)責(zé)。
Gardner現(xiàn)年54歲,上任之后將向Jean-Philippe Leloup匯報(bào)工作,而Jean-Philippe Leloup曾在法拉利任職,而加入瑪莎拉蒂之后將負(fù)責(zé)新的業(yè)務(wù)板塊,即瑪莎拉蒂商業(yè)(Maserati Commercial)?,斏偈紫\(yùn)營(yíng)官HaraldWester于11月12日在歐洲發(fā)布了此次人事任命通知,而HaraldWester也是從10月1日起開(kāi)始擔(dān)任首席運(yùn)營(yíng)官一職。FCA目前是由新上任的首席執(zhí)行官M(fèi)ike Manley所帶領(lǐng)的管理團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)。此外,Harald將繼續(xù)擔(dān)任首席技術(shù)官一職,他對(duì)瑪莎拉蒂匹配的市場(chǎng)情況有著深刻的了解,而上任之后,他也會(huì)將其所掌握的先進(jìn)技術(shù)運(yùn)用到瑪莎拉蒂品牌上。
此前,Tim Kuniskis曾負(fù)責(zé)瑪莎拉蒂全球及北美地區(qū)業(yè)務(wù),但Kuniskis在10月1日的組織結(jié)構(gòu)調(diào)整中,被要求負(fù)責(zé)管理Jeep品牌。
Gardner自2015年開(kāi)始掌管FCA北美地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò),之后也將繼續(xù)擔(dān)任該職位。他此前曾擔(dān)任克萊斯勒品牌負(fù)責(zé)人,并參與了2015款克萊斯勒200的發(fā)布。Gardner上任之后加入FCA北美地區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)人團(tuán)隊(duì),并向Leloup匯報(bào)工作。除此之外,新任命的臨時(shí)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)總監(jiān)Alberto Pantanelli也是領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)成員。
第三季度,瑪莎拉蒂在全球市場(chǎng)的利潤(rùn)率從去年同期的13.8%下降至2.4%,且利潤(rùn)50%是來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)。Manley表示,預(yù)計(jì)明年下半年瑪莎拉蒂利潤(rùn)將慢慢恢復(fù)。Manley補(bǔ)充稱(chēng),瑪莎拉蒂的產(chǎn)品仍具有競(jìng)爭(zhēng)力,但因其定位和管理方式等問(wèn)題而受到困擾。
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