針對昨晚恒大健康在香港發(fā)布公告稱賈躍亭欲解除雙方的合作協(xié)議，F(xiàn)araday Future(FF)10月8日發(fā)布嚴正聲明回應，“FF解除所有協(xié)議”的唯一原因是因為恒大未能實現(xiàn)其意圖，繼而拒絕支付其已同意支付的資金。這是最基本，最常識性的公平問題 —— 恒大不應該一方面拒絕支付資金，另一方面享受補充協(xié)議生效后的權益，包括接管FF中國的大部分經營管理權。FF和公司創(chuàng)始人賈躍亭已經如期完成了2018年7月投資方提出簽署的三方協(xié)議中要求的全部支付條件，除了首筆8億美元投資之外，恒大未能兌現(xiàn)向FF支付任何額外資金的承諾，反而試圖獲得對FF中國和FF所有IP的控制權及所有權。在這期間，恒大也阻止FF接受任何來自其他來源的直接融資。

以下為Faraday Future (FF) 維護公司正當權益的嚴正聲明原文：

2017年11月，我們歡迎恒大健康成為FF的主要投資方。恒大以20億美元的交易對價獲得FF母公司45%的股權，約定于2018年年初支付8億美元，并承諾在之后支付剩余12億美元。自此，F(xiàn)F在創(chuàng)始人及全球CEO賈躍亭先生的帶領下，在推動FF 91交付和量產項目上取得了巨大的進展。FF已經跑通了包括供應鏈在內的所有量產準備。2018年8月28日，F(xiàn)F在漢福德工廠慶祝了首臺預量產車的按時順利下線，并量產在即。

近期，投資方恒大單方面對于與FF母公司早前所簽訂的投資合約條款出現(xiàn)多條違約，期間經過多次友好交涉和嚴正敦促，恒大依然在沒有合法依據的情況下拒絕履約，尤其是未能按時履行對FF的相關財務承諾。FF正在通過公平、公正、公義的一切必要手段來保護公司、全球近2000名員工和全球預訂用戶的正當利益，并確保盡快高品質地向全球用戶交付FF 91量產車。

2018年1月，F(xiàn)F和投資方就已確認了總體預算。此后，通過月度經營報告向投資人定期同步資金預算執(zhí)行情況和未來資金計劃，而且所有資金支付均在投資人委派的財務人員審核下執(zhí)行。

在支付了首筆8億美元之后，2018年7月，恒大主動提出簽署原投資協(xié)議的補充修訂協(xié)議(三方協(xié)議)，并同意在原合約約定日期之前，進一步向FF提供資金保障，包括在2018年內支付剩余12億美元中的5億。與恒大向媒體以及股東所稱不同的是，包括FF全球CEO賈躍亭先生在內的任何人，都沒有對董事會進行“操控”，以達成相應的補充協(xié)議。

為了實現(xiàn)FF 91在2019年的量產交付，恒大對于在2018年提前支付剩余融資金額的補充協(xié)議——包括為何需要這些資金，何時需要這些資金——有著全面和深入的了解。

然而，與報道相左的是，雖然FF和公司創(chuàng)始人賈躍亭先生已經如期完成了2018年7月投資方提出簽署的三方協(xié)議中要求的全部支付條件，除了首筆8億美元投資之外，恒大未能兌現(xiàn)向FF支付任何額外資金的承諾，反而試圖獲得對FF中國和FF所有IP的控制權及所有權。在這期間，恒大也阻止FF接受任何來自其他來源的直接融資。

因此，“FF解除所有協(xié)議”的唯一原因是因為恒大未能實現(xiàn)其意圖，繼而拒絕支付其已同意支付的資金。這是最基本，最常識性的公平問題 —— 恒大不應該一方面拒絕支付資金，另一方面享受補充協(xié)議生效后的權益，包括接管FF中國的大部分經營管理權。

在公司成立的四年里，我們在實現(xiàn)夢想的道路上從未放棄，盡管這一路充滿荊棘，F(xiàn)F依然堅信最初的愿景和使命，準確預判了未來產業(yè)趨勢，并打造出了FF 91這一變革性的新物種。FF全體員工會在公司創(chuàng)始人和CEO賈躍亭先生的領導下，不忘初心，繼續(xù)為打造共享智能出行生態(tài)系統(tǒng)，顛覆與變革傳統(tǒng)汽車產業(yè)的愿景而砥礪前行。與此同時，我們歡迎與FF價值觀一致的投資人一起共同實現(xiàn)夢想。