來源：第一鋰電網(wǎng) 編輯：韓景旭 發(fā)布時間：2019-12-27 11:27
據(jù)外媒報道，韓國動力電池企業(yè)SK Innovation(SK創(chuàng)新)即將成為現(xiàn)代汽車集團(tuán)E-GMP平臺量產(chǎn)車型的鋰離子電池供應(yīng)商。
根據(jù)最新消息，現(xiàn)代基于E-GMP平臺打造的原型車將要進(jìn)行500公里的非公開循環(huán)測試，預(yù)計2021年第一季度投入量產(chǎn)。此次現(xiàn)代與SK創(chuàng)新的交易涉及50萬輛電動車動力電池，這批電池將在SK創(chuàng)新位于韓國蔚山的工廠進(jìn)行生產(chǎn)。
業(yè)內(nèi)人士表示，這50萬電動車將采用800V高壓電池包，電池需求在37.5GWh-50GWh之間，由于產(chǎn)能要求較高，因此很難預(yù)測未來現(xiàn)代會不會增加更多的電池供應(yīng)商。
此前，現(xiàn)代設(shè)定的目標(biāo)是到2025年推出44款電動車，而E-GMP平臺的推出將會助力現(xiàn)代實現(xiàn)這一目標(biāo)。目前，現(xiàn)代已經(jīng)擁有一款純電動SUV，即KONA新能源車型，該車基于現(xiàn)有的ICE平臺打造而成，起亞汽車旗下的e-Niro也是基于該平臺打造。
KONA新能源
近年來，SK創(chuàng)新持續(xù)加碼新能源業(yè)務(wù)，希望能夠追趕上LG化學(xué)和三星SDI等競爭者的腳步。2018年，SK創(chuàng)新獲得大眾汽車集團(tuán)的巨額電池訂單，并投資17億美元在美國建立電池工廠，專門為大眾供貨，雙方還達(dá)成了建立合資電池企業(yè)的意向。
目前，SK創(chuàng)新已經(jīng)成為現(xiàn)代、起亞、大眾、戴姆勒、法拉利等眾多整車廠商的電池供應(yīng)商。此外，SK創(chuàng)新還計劃投資10.5億美元在中國江蘇鹽城建立一家電池工廠。
現(xiàn)代汽車美國佐治亞州工廠將在今年投產(chǎn)
據(jù)報道現(xiàn)代汽車集團(tuán)位于美國佐治亞州的新電動汽車工廠將于今年晚些時候投產(chǎn)。新工廠名為Hyundai Motor Group Metaplant America（HMGMA），它將使現(xiàn)代汽車能夠利用《通貨膨脹削減法案》（IRA）提供的優(yōu)惠措施，更好地參與美國電動汽車市場的競爭。佐治亞州工廠生產(chǎn)的首款車型將是2025款I(lǐng)ONIQ 5，該車型將于今年第四季度發(fā)布，除了IONIQ 5之外，現(xiàn)代汽車集團(tuán)還計劃在HMGMA工廠生產(chǎn)現(xiàn)代、起亞和捷尼賽思品牌的六款電動汽車。此外，隨著美國市場對混合動力汽車的需求不斷增長，該公司還計劃在該工廠生產(chǎn)混合動力車型。
2024-06-26 17:17 |產(chǎn)能規(guī)劃|
基于E-GMP平臺打造 現(xiàn)代IONIQ 5 N即將預(yù)售
現(xiàn)代IONIQ 5 N將于6月17日開啟預(yù)售，并將于今年下半年正式交付。作為現(xiàn)代N系列高性能電動車序列的重磅產(chǎn)品，新車將會基于E-GMP電動車專用平臺進(jìn)行打造。外觀方面，新車將運動元素拉滿。車頭部分采用分體燈組，狹長式的設(shè)計使其更具侵略感，燈組內(nèi)部輔以矩形元素進(jìn)行點綴，有很強(qiáng)的時尚性。前格柵左側(cè)，“N”字的標(biāo)識赫然在目，可彰顯自身身份。車頭下方的進(jìn)氣口和擴(kuò)散器還做了不規(guī)則形狀的處理，使車頭的運動屬性得以提升。動力方面，IONIQ 5 N搭載的雙電機(jī)動力系統(tǒng)，N Launch Control為高速起步提供三種不同的牽引力。為了滿足日常續(xù)航需求，IONIQ 5 N配備了84.0 kWh大容量電池和800V電池技術(shù)，只需18分鐘即可從10%充至80%。此外，IONIQ 5 N還特別搭載了N Drift Optimize（N專屬漂移優(yōu)化模式）電子控制技術(shù)，該功能可在駕駛過程中實現(xiàn)實時響應(yīng)和輸入，平衡多項車輛控制以保持漂移角度。
2024-06-12 15:59 |經(jīng)營動態(tài)|
現(xiàn)代汽車集團(tuán)攜手百度打造智能化新布局
日前，現(xiàn)代汽車與百度網(wǎng)訊在北京簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，該協(xié)議由現(xiàn)代汽車AVP(Advanced Vehicle Platform)本部長宋昌賢社長與百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總裁王云鵬共同簽署，雙方相關(guān)人士出席了簽約儀式。
2024-04-29 16:54 |合資合作|
現(xiàn)代汽車與百度簽署戰(zhàn)略合作，加快在華智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域布局
4月27日，現(xiàn)代汽車與百度網(wǎng)訊簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，未來，現(xiàn)代汽車和百度將充分發(fā)揮高科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與汽車主機(jī)廠各自的優(yōu)勢，在智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛、智慧交通系統(tǒng)及云計算等領(lǐng)域探索創(chuàng)新合作模式，以更為先進(jìn)的技術(shù)構(gòu)建新的商業(yè)生態(tài)。
2024-04-28 16:39 |合資合作|
現(xiàn)代汽車一季度財報：韓國銷量下滑影響利潤，明年將開始在印度生產(chǎn)電動汽車
據(jù)外媒報道，今年第一季度，韓國汽車制造商現(xiàn)代汽車公司在韓國國內(nèi)的銷量下滑，導(dǎo)致其營業(yè)利潤下降2.3%。該公司還警告稱，未來競爭將加劇，全球經(jīng)濟(jì)形勢也存在不確定性。上個季度，現(xiàn)代汽車的銷量同比下降1.5%，為1,006,767輛。其中，由于消費者受到通貨膨脹和經(jīng)濟(jì)疲軟的影響，該公司在韓國本土市場的銷量同比下降16.3%至159,967輛。現(xiàn)代汽車表示，為生產(chǎn)電動汽車而對其牙山工廠進(jìn)行改造并暫時停產(chǎn)的決定，也對韓國本土銷量造成了影響。
2024-04-26 16:29 |經(jīng)營動態(tài)|
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