來(lái)源:騰訊汽車(chē) 編輯:楊逸軒 發(fā)布時(shí)間:2017-10-17 09:15
已經(jīng)進(jìn)入深度調(diào)整期的神龍,除了在高層人員以及營(yíng)銷(xiāo)組織架構(gòu)上的大范圍調(diào)整以外,旗下的第二工廠(chǎng)也將在近日正式“剝離”。
騰訊汽車(chē)獨(dú)家獲悉,被譽(yù)為“PSA集團(tuán)全球樣板工廠(chǎng)”的神龍二廠(chǎng)將于近日完成轉(zhuǎn)讓手續(xù),而接收方正是此前一直遭遇產(chǎn)能瓶頸的兄弟單位東風(fēng)本田。
據(jù)悉,雙方將在近日正式敲定相關(guān)的轉(zhuǎn)讓細(xì)節(jié),至于是租用還是直接買(mǎi)下還有待最終確認(rèn)。不過(guò)一位內(nèi)部人士透露,目前神龍一廠(chǎng)即將進(jìn)行一次大的升級(jí)改造,內(nèi)容便包括引入二廠(chǎng)所生產(chǎn)車(chē)型的生產(chǎn)線(xiàn),因此東風(fēng)本田直接買(mǎi)下的可能性更大。
目前神龍第二工廠(chǎng)的年產(chǎn)能在15萬(wàn)輛以上,主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)C5、C6、508等中高端車(chē)型,同時(shí)它還是PSA集團(tuán)全球的樣板工廠(chǎng)。
不過(guò)最新數(shù)據(jù)顯示,截至10月8日,神龍公司的累計(jì)開(kāi)票量只有24.8萬(wàn),距離全年70萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)仍然有著較大距離。
與之形成鮮明對(duì)比的是,今年前三季度,東風(fēng)本田累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)到51.7萬(wàn),同比增長(zhǎng)27.3%,甚至出現(xiàn)了在國(guó)慶期間整個(gè)廠(chǎng)區(qū)零庫(kù)存的情況,而東本也已在今年先后兩次上調(diào)了年度銷(xiāo)量目標(biāo),巧合的是,其上調(diào)后的目標(biāo)也是70萬(wàn)輛。
事實(shí)上早在今年年初,神龍便抽調(diào)了近千名員工(主要來(lái)自二廠(chǎng))支援東風(fēng)本田的生產(chǎn) ,支援時(shí)長(zhǎng)一年,期間工資及福利保障等均由東風(fēng)本田承擔(dān),更為重要的一點(diǎn)是,一年后這批勞務(wù)工均可以在東本完成轉(zhuǎn)正。
如果此番合作成功,也將是這兩家車(chē)企在一年內(nèi)完成的第二次大協(xié)同。
據(jù)了解,關(guān)于神龍二廠(chǎng)的問(wèn)題在今年年初兩家企業(yè)就有過(guò)初步探討,不過(guò)隨著東風(fēng)本田第三工廠(chǎng)的建設(shè)出現(xiàn)了一定停滯,東本也加快了談判步伐。
去年12月8日,東風(fēng)本田第三工廠(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目在武漢啟動(dòng),并計(jì)劃于2019 年上半年投產(chǎn),初期年產(chǎn)能將達(dá)12萬(wàn)臺(tái),投資總金額約30億元人民幣。
不過(guò)據(jù)周邊居民介紹,與大半年前相比,這里幾乎沒(méi)有任何變化,而我們從谷歌地圖上也能清楚的看到,這里依然是一片荒地,至于項(xiàng)目滯后的具體原因尚不得而知,或許這與國(guó)務(wù)院今年10月針對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)所出臺(tái)的“各地不得以任何方式新增產(chǎn)能”有一定關(guān)聯(lián)。
在今年4月對(duì)商務(wù)領(lǐng)域組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行變革后,神龍?jiān)?月8日再出新動(dòng)作,將雙品牌十個(gè)大區(qū)調(diào)整為五個(gè)大區(qū),以進(jìn)一步強(qiáng)化區(qū)域營(yíng)銷(xiāo)。
而在9月底東風(fēng)標(biāo)致與東風(fēng)雪鐵龍(微博)兩大品牌總經(jīng)理先后離職后,神龍公司的調(diào)整顯然還在繼續(xù)。
就在昨天,歷時(shí)三天的神龍公司戰(zhàn)略研討總結(jié)會(huì)落下帷幕。大會(huì)圍繞“重回賽道”戰(zhàn)略主題,形成了公司2017—2023年“三步走”(站穩(wěn)腳跟、重回賽道、卓越發(fā)展)的中期事業(yè)發(fā)展規(guī)劃。
東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理、神龍公司董事長(zhǎng)安鐵成表示,“重回賽道”有三大重要指標(biāo),市場(chǎng)份額要達(dá)到3%,即2020年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量70萬(wàn)輛以上;公司的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率要實(shí)現(xiàn)5%以上;質(zhì)量要達(dá)到前3水平。他同時(shí)強(qiáng)調(diào),2017年要站穩(wěn)腳跟,是確?!爸鼗刭惖馈睉?zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要前提與基礎(chǔ)保障。
進(jìn)入下半年以來(lái),隨著5008、全新C5、天逸等重磅車(chē)型的先后投放,9月份神龍的銷(xiāo)量已經(jīng)有了一定起色,單月銷(xiāo)量也已回升到4萬(wàn)臺(tái)量級(jí),尤其是9月15日推出的天逸上市一個(gè)月累計(jì)訂單數(shù)已經(jīng)破萬(wàn)。
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