來源:第一電動(dòng)網(wǎng) 作者:楊曉紅 編輯:翟東 發(fā)布時(shí)間:2018-07-25 16:26
隨著中德兩國在自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的快速發(fā)展,中德企業(yè)的合作也在如火如荼進(jìn)行中。近日,百度與戴姆勒宣布在自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域深化戰(zhàn)略合作,未來雙方將建立更加緊密的合作關(guān)系,推動(dòng)全球自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
(梅賽德斯-奔馳乘用車中國研發(fā)中心負(fù)責(zé)人安爾翰教授(Prof. Dr. Hans Georg Engel)與百度公司副總裁,智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇簽署諒解備忘錄。戴姆勒股份公司董事會(huì)主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁蔡澈博士(Dr. Dieter Zetsche)和百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏見證簽約)
對于雙方的合作,百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏先生表示:“在人工智能、大數(shù)據(jù)時(shí)代,汽車產(chǎn)業(yè)將以完全不同的邏輯進(jìn)化,由垂直整合向平臺(tái)化、生態(tài)化演進(jìn)。這也是全球范圍的汽車制造公司、科技公司等開放合作,聚合起‘智能生態(tài)共同體’的最好機(jī)會(huì)。期待百度與戴姆勒的深化合作,將為汽車產(chǎn)業(yè)全球化的‘跨界牽手’做出表率,推動(dòng)全球自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)更進(jìn)一步發(fā)展?!?
(百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏與戴姆勒股份公司董事會(huì)主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁蔡澈博士(Dr. Dieter Zetsche))
戴姆勒董事會(huì)主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁蔡澈博士(Dr. Dieter Zetsche)表示:“當(dāng)今汽車行業(yè)正發(fā)生巨變,戴姆勒持續(xù)推進(jìn)‘瞰思未來(C•A•S•E)’戰(zhàn)略,在中國和全球不斷創(chuàng)新。尤其在中國,自動(dòng)駕駛和智能互聯(lián)正以前所未有的速度迅猛發(fā)展,戴姆勒未來的成功也建立在引領(lǐng)該領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)方向和技術(shù)潮流的基礎(chǔ)之上。戴姆勒和百度已經(jīng)建立了緊密的伙伴關(guān)系,此次簽約成為雙方深化戰(zhàn)略合作的又一里程碑。”
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,百度與戴姆勒將秉承安全至上的理念,促成更加前沿的自動(dòng)駕駛解決方案,推動(dòng)全球自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2018年7月初,戴姆勒成為首家獲得北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測試牌照的國際汽車制造商,獲得牌照的梅賽德斯-奔馳自動(dòng)駕駛測試車輛搭載了由百度Apollo開放平臺(tái)提供的自動(dòng)駕駛技術(shù)。目前,這些測試車輛已在北京市海淀區(qū)的測試場內(nèi)進(jìn)行了大量測試。雙方將繼續(xù)在已開放測試的公開道路上和專用測試場地中添加新的測試環(huán)境,提高場景復(fù)雜度。
同時(shí),雙方將啟動(dòng)一項(xiàng)全新的車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域合作項(xiàng)目,百度車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將搭載在梅賽德斯-奔馳MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)中。
(百度Apollo合作伙伴戴姆勒獲得北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測試牌照)
百度Apollo是一個(gè)開放平臺(tái),為自動(dòng)駕駛汽車搭載的各種特性和功能提供完整、安全、可靠的解決方案,2018年7月百度Apollo發(fā)布了3.0版本,開啟了自動(dòng)駕駛量產(chǎn)新起點(diǎn)。自2017年7月公布以來,Apollo生態(tài)已聯(lián)合了119家來自汽車和技術(shù)領(lǐng)域的全球合作伙伴,其中不乏寶馬、福特等國際知名車企。Apollo平臺(tái)成功把開發(fā)者和合作伙伴聯(lián)合在一起,通過開放的特性和資源的分享共同加速實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新。
此次百度與戴姆勒簽署諒解備忘錄,標(biāo)志著雙方在自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的合作關(guān)系進(jìn)一步深化,將樹立全球化跨產(chǎn)業(yè)協(xié)作標(biāo)桿,為中國消費(fèi)者帶來更加便捷智能的出行體驗(yàn)。
2024年6月19日,梅賽德斯-奔馳卡車將迎來與中集天達(dá)簽約,同時(shí)雙方將開展底盤產(chǎn)品技術(shù)交流會(huì),越野傳奇烏尼莫克和中卡明星ATEGO將會(huì)全新亮相。。此次即將與梅賽德斯-奔馳進(jìn)行簽約合作的中集天達(dá)主營中國消防與救援裝備,在國內(nèi)應(yīng)急救援裝備領(lǐng)域同樣享有盛名,相信此次的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,一定會(huì)為中國的應(yīng)急救援再添更高技術(shù)的新裝備,也期待著雙方在應(yīng)急救援領(lǐng)域共同探索創(chuàng)新解決方案,共同攜手再登高峰。
2024-06-19 17:52 |合資合作|
因起火/制動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) 奔馳召回進(jìn)口E級/CLS等車國內(nèi)召回
日前,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2024年4月12日起,召回以下車輛。召回生產(chǎn)日期在2021年11月24日至2023年3月10日期間的部分進(jìn)口E級、CLS和GT汽車,共計(jì)2790輛。召回生產(chǎn)日期在2023年5月3日至2023年5月10日期間的部分進(jìn)口GLE SUV汽車,共計(jì)79輛。召回生產(chǎn)日期為2023年4月5日的進(jìn)口G級汽車,共計(jì)1輛。
2024-04-15 16:38 |召回|
日前,梅賽德斯-奔馳發(fā)布了2024年第一季度的銷量數(shù)據(jù)。一季度奔馳全球總銷量為56.84萬輛,其中乘用車為46.30萬輛,商用車為10.54萬輛,純電車型為5.05萬輛。中國市場總銷量為17.66萬輛,其中乘用車為16.89萬輛,同比下降12%,商用車為7700輛,同比增長27%。
2024-04-11 16:40 |經(jīng)營動(dòng)態(tài)|
AMG GT 53 4MATIC+四門跑車上市 售134.48萬
日前,梅賽德斯-AMG官方發(fā)布AMG GT 53 4MATIC+四門跑車,售價(jià)134.48萬元。新車提供豐富的選裝配置,動(dòng)力部分搭載3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。此外,官方還提供了三款匠心高定套裝可選,費(fèi)用分別為11.65萬元、15.7萬元和22.26萬元。
2024-04-11 16:35 |新品上市|
因熄火/起火隱患 奔馳召回C級、GLE等車型國內(nèi)召回
自2024年3月29日起,召回生產(chǎn)日期在2018年7月5日至2023年11月2日期間的部分進(jìn)口GLE SUV和GLS SUV汽車,共計(jì)60470輛。本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于變速箱控制單元軟件開發(fā)偏差,在駕駛員輕踩制動(dòng)踏板、自動(dòng)變速箱從7檔降到6檔的特定條件下,可能導(dǎo)致車輛行駛中熄火,存在安全隱患。
2024-04-01 18:21 |召回|
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