來源：新浪汽車 編輯：初麗媛 發(fā)布時(shí)間：2018-12-13 08:57
寶馬集團(tuán)表示，Alejandro Vukotich將成為該公司駕駛輔助和自動駕駛開發(fā)部門的新負(fù)責(zé)人。
Alejandro Vukotich將取代Elmar Frickenstein，后者自2016年5月寶馬成立自動駕駛部門以來一直擔(dān)任負(fù)責(zé)人，將于3月后完成交接期退休。
今年4月，寶馬將駕駛輔助和自動駕駛開發(fā)工作集中在慕尼黑總部附近的烏特施萊瑟姆。
Alejandro Vukotich在奧迪工作19年后，于今年3月離開。自2017年1月以來，他一直擔(dān)任奧迪自動駕駛負(fù)責(zé)人，幫助奧迪在A8車型上安置了自動駕駛系統(tǒng)，使得奧迪成為第一家具備量產(chǎn)L3自動駕駛能力車型的車企。
長期以來，寶馬一直主張?jiān)谧詣玉{駛汽車的競爭中，與競爭對手展開合作。于是，為了分擔(dān)研發(fā)成本以及面臨的不確定風(fēng)險(xiǎn)，2016年7月，寶馬與英特爾、Mobileye公司三方成立了自動駕駛聯(lián)盟，旨在建立自動駕駛開放平臺，向眾多汽車供應(yīng)商和其他可以從自動駕駛中受益的公司開放。一年以后，該聯(lián)盟又加入了德爾福、大陸、麥格納和FCA。該聯(lián)盟的目標(biāo)是研發(fā)一個可擴(kuò)展的系統(tǒng)，可以根據(jù)需要提供所有不同的自動駕駛，一直到最高的L5等級。目前，這個聯(lián)盟擁有1300名自動駕駛技術(shù)專家。
上周，寶馬集團(tuán)研發(fā)負(fù)責(zé)人克勞斯·弗勒利希(Klaus Froehlich)表示，寶馬正與至少兩家同行就加入其自動駕駛陣營進(jìn)行談判，預(yù)計(jì)將在未來3至4個月內(nèi)宣布新成員加入。
今年早些時(shí)候，隨著電動汽車和自動駕駛汽車研發(fā)成本的飆升，寶馬宣布計(jì)劃在2018年將研發(fā)支出提高至最高70億歐元(合79.6億美元)。
目前，寶馬已經(jīng)在計(jì)劃研發(fā)下一代自動駕駛系統(tǒng)，第一代系統(tǒng)將首先搭載在Vision iNEXT車型上。
近日，寶馬率先在華部署了代號為“燈塔”(BEACON)的人工智能(AI)平臺，提供AI應(yīng)用創(chuàng)新相關(guān)的開發(fā)、部署、集成與運(yùn)行服務(wù)的平臺化環(huán)境，加速實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)場景數(shù)字化。
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2022-12-12 16:55 |戰(zhàn)略規(guī)劃|
據(jù)德媒《BIMMERPOST》報(bào)道，寶馬的L3級自動駕駛系統(tǒng)“Personal Pilot”將在2023年底推出，并將首先搭載在歐洲和中國推出的全新一代寶馬7系上，從2024年7月開始，該技術(shù)將應(yīng)用于全新一代寶馬5系等車型上。
2022-07-11 17:46 |產(chǎn)品規(guī)劃|品牌營銷|
寶馬集團(tuán)2022年上半年銷量數(shù)據(jù)發(fā)布
7月8日，寶馬集團(tuán)公布其2022年上半年銷量數(shù)據(jù)，共在國內(nèi)交付378727輛寶馬和MINI品牌汽車，其中純電動車型銷量延續(xù)強(qiáng)勁勢頭，同比增長74.6%。
2022-07-08 20:19 |經(jīng)營動態(tài)|
日前，寶馬宣布上一代寶馬i3正式停產(chǎn)，這款車以i3s HomeRun Edition這樣一個特殊版本畫上了句號。2011年寶馬發(fā)布Project i電動車規(guī)劃，打造了i3和i8兩款跨時(shí)代的產(chǎn)品，而老i3的停產(chǎn)意味著寶馬i系列上一個時(shí)代的結(jié)束。
2022-07-01 15:38 |經(jīng)營動態(tài)|
總投資達(dá)150億元 寶馬沈陽里達(dá)工廠開業(yè)
6月23日，寶馬集團(tuán)在中國沈陽生產(chǎn)基地的第三個整車工廠——里達(dá)工廠正式開業(yè)，該項(xiàng)目總投資達(dá)150億元，占地290萬平方米，建成后將擁有沖壓、車身、涂裝、總裝四大生產(chǎn)工藝。
2022-06-23 15:48 |經(jīng)營動態(tài)|
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