據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月20日，寶馬集團(tuán)表示，預(yù)計(jì)2019年集團(tuán)稅前利潤將下降10%以上，并宣布了一項(xiàng)120億歐元(合136億美元)的成本節(jié)約和效率提升計(jì)劃，以幫助抵消技術(shù)投資和換匯成本上升的影響。

此外，開發(fā)電動(dòng)汽車以及自動(dòng)駕駛汽車的高成本將繼續(xù)成為企業(yè)盈利的負(fù)擔(dān)。上周寶馬公布2018年集團(tuán)營業(yè)利潤下降了7.9%，預(yù)計(jì)2019年將繼續(xù)面臨困難，集團(tuán)稅前利潤將顯著低于2018年的水平，因此集團(tuán)將加快削減成本的步伐。

寶馬首席財(cái)務(wù)官Nicolas Peter表示，“根據(jù)市場情況的發(fā)展，我們的指導(dǎo)方針可能會(huì)面臨更多風(fēng)險(xiǎn)，尤其是英國無協(xié)議脫歐以及當(dāng)前國際貿(mào)易政策持續(xù)發(fā)展帶來的風(fēng)險(xiǎn)?！睂汃R集團(tuán)在一份聲明中表示，將擴(kuò)大全集團(tuán)的努力，以提高效率和降低成本?！暗?022年底，公司旨在通過成本節(jié)約和效率提升節(jié)省120億歐元，其中包括通過增加數(shù)字仿真技術(shù)的應(yīng)用，使新車型的開發(fā)時(shí)間減少三分之一以上?！?

寶馬表示，數(shù)字仿真和虛擬驗(yàn)證還可以在其他方面節(jié)省開支，到2024年，公司將不再需要大約2500輛昂貴的原型車。寶馬預(yù)計(jì)，2019年集團(tuán)汽車部門的營業(yè)利潤率將降至6%至8%，低于公司8%至10%的目標(biāo)。去年寶馬集團(tuán)汽車部門的營業(yè)利潤率為6.3%。