11月30日，北汽新能源第30萬輛純電動汽車在北汽新能源常州高端基地下線，這距離北汽新能源第20萬輛純電動汽車下線僅隔8個月時間。

8個月時間產(chǎn)量突破10萬輛，這幾乎相當(dāng)于北汽新能源2017年的全年銷量。其實，這也是中國新能源汽車發(fā)展的縮影。近年來，隨著新能源汽車的技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)品升級和生態(tài)進(jìn)化，越來越多的消費(fèi)者開始關(guān)注、認(rèn)可并接納新能源汽車，市場發(fā)育度越來越高。2017年，新能源汽車在中國整體車市的滲透率已達(dá)到2.69%，今年1-10月進(jìn)一步達(dá)到3.76%。這一數(shù)據(jù)提升的背后，顯示出汽車產(chǎn)業(yè)新舊動能的加速轉(zhuǎn)換和中國汽車工業(yè)的加速轉(zhuǎn)型。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，今年前三季度，中國、美國和歐洲等五大核心市場的電動汽車上牌量達(dá)到170萬輛，相比去年同期增長率達(dá)48.2%，而去年的同比增長率僅為36.1%。回到國內(nèi)，今年10月，我國新能源乘用車銷量為12.4萬輛，同比增長83%;1-10月，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成87.9萬輛和86萬輛，比上年同期分別增長70%和75.6%。在整體車市呈現(xiàn)出明顯的低迷局勢下，新能源汽車依然以高速增長的態(tài)勢成為車市唯一亮點。