北京時(shí)間11月13日消息，據(jù)日經(jīng)新聞網(wǎng)站報(bào)道, 本田汽車將擴(kuò)大豪華車謳歌(Acura)在中國的產(chǎn)量。此舉表明，與從美國工廠進(jìn)口該車型的舉措相比，本田更樂意轉(zhuǎn)移該車型在海外的產(chǎn)能。

生產(chǎn)轉(zhuǎn)移可能會(huì)給該公司位于俄亥俄州Anna的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠、位于俄亥俄州Russells Point的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)工廠、位于喬治亞州Tallapoosa的變速器工廠，以及位于俄亥俄州East Liberty的SUV裝配線帶來困擾。這些工廠一直在為全球第二大經(jīng)濟(jì)體中國提供零部件和整車。

正如此前所報(bào)道的那樣，特朗普政府的保護(hù)主義運(yùn)動(dòng)對復(fù)雜的國際供應(yīng)鏈造成了巨大傷害，修復(fù)供應(yīng)鏈的成本將會(huì)很高，并將對未來的商業(yè)規(guī)劃和投資計(jì)劃造成嚴(yán)重破壞。包括沃爾沃在內(nèi)的其他汽車制造商已經(jīng)采取了類似的措施來規(guī)避關(guān)稅風(fēng)險(xiǎn)。沃爾沃目前正在取消大部分產(chǎn)品的美國生產(chǎn)計(jì)劃，以避免遭受美國和中國對進(jìn)口汽車征收關(guān)稅的影響。

據(jù)悉，轉(zhuǎn)移到中國生產(chǎn)的新Acura RDX將由廣州汽車集團(tuán)和位于中國東南部的東風(fēng)汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)。廣汽集團(tuán)在今年夏末開始生產(chǎn)新RDX，這款車在中國銷售的早期版本車型都是從美國進(jìn)口的，這對Acura在美國本土的生產(chǎn)機(jī)構(gòu)造成了打擊，可能會(huì)導(dǎo)致該車型在美國產(chǎn)量大幅下降。

通過將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到海外，本田將保持成本競爭力，并抓住更多的本地需求。盡管部分零部件仍將從美國進(jìn)口，需要繳納少量關(guān)稅，但汽車整車將不會(huì)被征收高額關(guān)稅。

據(jù)本田預(yù)計(jì)，中國制造的Acura RDX將比此前的美國版便宜約20%，后者的售價(jià)為人民幣399800元(合57400美元)。

國際供應(yīng)鏈的中斷和重組需要大量的時(shí)間和金錢，這是全球經(jīng)濟(jì)在成熟擴(kuò)張過程中無法長期承受的，同時(shí)也是發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體在2019年可能會(huì)出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)放緩的原因之一。此外，美聯(lián)儲(chǔ)(Fed)貨幣緊縮政策也可能對經(jīng)濟(jì)造成影響。