來源:蓋世汽車 編輯:王琳 發(fā)布時(shí)間:2020-08-10 10:26
8月7日,采埃孚股份有限公司公布了其2020上半年財(cái)報(bào)。主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)如下:
銷售額為135億歐元,同比下降26%
調(diào)整后息稅前利潤為-1.77億歐元(去年同期為6.5億歐元)
調(diào)整后息稅前利潤率為-1.3%(去年同期為3.5%)
研發(fā)費(fèi)用為12億歐元,同比下降6%
凈利潤為 -9.11億歐元
由于新冠肺炎疫情爆發(fā)所導(dǎo)致的汽車需求的暴跌以及汽車行業(yè)暫時(shí)性的停產(chǎn),與去年同期相比,采埃孚2020年上半年主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)均顯著下降。然而根據(jù)初步數(shù)據(jù),2020上半年全球汽車產(chǎn)量較去年同期下跌33%,這意味著采埃孚上半年跑贏大盤7個(gè)百分點(diǎn)。
歐洲占半壁江山 亞太跌幅最小
從全球區(qū)域角度來看,上半年全球車市的萎靡對采埃孚的業(yè)績帶來了不小的影響,除亞太區(qū)域外,采埃孚在其他地區(qū)的業(yè)務(wù)均出現(xiàn)兩位數(shù)跌幅。
歐洲地區(qū)為采埃孚貢獻(xiàn)了近一半的銷售額(61.8億歐元),同比跌幅為29%;北美和亞太地區(qū)銷售額基本相當(dāng),分別為34.61億歐元和34.39億歐元,均占采埃孚銷售額的四分之一,不過北美地區(qū)銷售額跌幅達(dá)37%,而亞太地區(qū)表現(xiàn)相對穩(wěn)定,跌幅僅為5%。南美和非洲地區(qū)銷售額縮水較多,分別下降了36%和39%,因此僅為采埃孚貢獻(xiàn)了2%和1%的銷售額。
隨著各地區(qū)疫情封鎖措施的放松,上述五大區(qū)域的銷售額也在逐步回升。6月份,北美、歐洲和非洲地區(qū)的銷售額已基本接近年初時(shí)水平,南美地區(qū)的復(fù)蘇步伐較慢,而亞太地區(qū)的銷售勢頭甚至超過了年初時(shí)水平。
被動(dòng)安全業(yè)務(wù)跌幅最大 工業(yè)技術(shù)部門跌幅最小
上半年,采埃孚公司主營業(yè)務(wù)——汽車動(dòng)力總成、底盤零部件、主動(dòng)安全和商用車業(yè)務(wù)隨著全球汽車銷量的下跌也未能增長。其中:
汽車動(dòng)力總成和底盤零部件業(yè)務(wù)銷售額分別下跌28.8%和23.1%,為26.31億歐和29.14億歐。
商用車技術(shù)部門銷售額達(dá)15.05億歐元,同比下降22.8%。采埃孚收購?fù)坪蟪闪⒌男率聵I(yè)部商用車控制系統(tǒng)(CVCS)近一個(gè)月的業(yè)績(1.88億歐元)已計(jì)入集團(tuán)半年業(yè)績中,為整體業(yè)績帶來了積極影響。
售后業(yè)務(wù)同比下跌22.4%,銷售額為11.49億歐元。
因市場環(huán)境十分嚴(yán)峻,采埃孚新興業(yè)務(wù)也未能延續(xù)增長勢頭,其中:
電驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)銷售額達(dá)8.51億歐,同比下降24.8%。盡管受各種突發(fā)狀況影響,該業(yè)務(wù)部門仍然獲得了一系列重要訂單。
被動(dòng)安全業(yè)務(wù)銷售額達(dá)15億歐元,同比下跌31.2%。
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)業(yè)務(wù)銷售額為6.29億歐元,同比下跌31%。
工業(yè)技術(shù)部門銷售額達(dá)12.87億歐元,同比跌幅在各業(yè)務(wù)部門中最小,為14.6%。其中其風(fēng)力發(fā)電業(yè)務(wù)在歐洲以外市場強(qiáng)勁增長,銷售額較上年同期有所增長,部分彌補(bǔ)了工業(yè)技術(shù)部門銷售額的下滑。
展望下半年:扭轉(zhuǎn)上半年頹勢 努力使全年調(diào)整后息稅前利潤轉(zhuǎn)正
采埃孚預(yù)計(jì),今年下半年全球各地市場環(huán)境仍將十分復(fù)雜。盡管歐洲目前正顯示出復(fù)蘇的跡象,但由于汽車出口量下降和日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),歐洲很可能在未來幾年成為最艱難的市場區(qū)域。美洲由于目前新冠肺炎疫情感染人數(shù)眾多,發(fā)展也極具不確定性。中國和亞洲是目前最有前景的市場,該地區(qū)的業(yè)務(wù)正在強(qiáng)勁復(fù)蘇,并助力集團(tuán)銷售額的增長。
從市場總體趨勢來看,采埃孚預(yù)計(jì)全年銷售額將明顯低于去年。不過,盡管上半年業(yè)績?yōu)樨?fù)數(shù),采埃孚仍朝著集團(tuán)全年調(diào)整后息稅前利潤轉(zhuǎn)正的目標(biāo)努力,并預(yù)計(jì)經(jīng)調(diào)整的凈現(xiàn)金流為正。這些目標(biāo)相當(dāng)宏大,鑒于經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不確定性,有著相當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)。
總體而言,全球經(jīng)濟(jì)形勢依舊嚴(yán)峻。采埃孚預(yù)計(jì)在未來三年內(nèi)市場無法恢復(fù)到2019年的水平。
采埃孚中國獲得集團(tuán)首張L4級自動(dòng)駕駛測試牌照
近日,采埃孚中國獲得集團(tuán)首張L4級自動(dòng)駕駛測試牌照,成為首個(gè)獲得上海L4級自動(dòng)駕駛測試牌照的外資零部件企業(yè)。未來,采埃孚將在上海市政府的監(jiān)督與指導(dǎo)下,在指定區(qū)域開展自動(dòng)駕駛公開道路測試。該重大突破是對采埃孚自動(dòng)駕駛技術(shù)的充分證明和對本土團(tuán)隊(duì)研發(fā)與創(chuàng)新能力的認(rèn)可,表明采埃孚自研的整套自動(dòng)駕駛方案已達(dá)到高度穩(wěn)定的水平,可在特定條件下實(shí)現(xiàn)無人駕駛。
2024-02-21 16:48 |智能網(wǎng)聯(lián)|
采埃孚集團(tuán)新能源電驅(qū)電機(jī)產(chǎn)量突破300萬臺
日前,采埃孚電機(jī)產(chǎn)量已突破300萬臺大關(guān),該技術(shù)在全球范圍內(nèi)廣泛應(yīng)用于各類電動(dòng)車。采埃孚提供的解決方案涵蓋了從純電動(dòng)和插電式混動(dòng)乘用車到商用車電氣化的廣泛領(lǐng)域。作為一個(gè)重要里程碑,電機(jī)量產(chǎn)超過300萬臺顯示出市場對純?nèi)加桶l(fā)動(dòng)機(jī)的依賴不斷減少,標(biāo)志著整個(gè)行業(yè)朝著電動(dòng)化出行的成功轉(zhuǎn)型。
2023-12-15 17:48 |品牌營銷|
11月15日,采埃孚集團(tuán)董事、商用車解決方案事業(yè)部負(fù)責(zé)人Prof. Dr. Peter Laier一行到訪陜汽,與陜汽控股黨委副書記、總經(jīng)理周相強(qiáng)洽談合作,在他們的見證下,陜重汽總經(jīng)理支保京與采埃孚集團(tuán)高級副總裁、商用車解決方案事業(yè)部亞太區(qū)總裁于素杰分別代表雙方簽訂深度合作協(xié)議。
2023-11-20 17:51 |合資合作|
歐曼行星中卡采埃孚自動(dòng)擋產(chǎn)品全國上市發(fā)布會成功舉行
11月15日,歐曼行星采埃孚自動(dòng)擋中卡全國上市發(fā)布會暨采埃孚傳盈自動(dòng)變速箱上市發(fā)布儀式圓滿落幕。本次活動(dòng)旨在歐曼行星中卡采埃孚自動(dòng)擋產(chǎn)品傳承歐曼自動(dòng)擋重卡科技基因,鏈合百年采埃孚重磅打造,進(jìn)一步引領(lǐng)中卡行業(yè)邁向自動(dòng)擋高質(zhì)量發(fā)展新階段。
2023-11-16 17:27 |新品上市|
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