夏將至，金龍客車(chē)新能源客車(chē)訂單同樣迎來(lái)了“入夏”行情，產(chǎn)銷(xiāo)持續(xù)走高。

由于新能源補(bǔ)貼政策的調(diào)整期限，年初出現(xiàn)一波新能源車(chē)訂單井噴行情，新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，但隨著窗口期的臨近，波段行情逐漸回歸常態(tài)。與其不同的是，四月中旬以來(lái)，金龍客車(chē)新能源產(chǎn)品訂單仍然保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，各細(xì)分市場(chǎng)和區(qū)域全面開(kāi)花。今年以來(lái)，斬獲新能源訂單約1500輛，居行業(yè)前列，表現(xiàn)亮眼。

純電動(dòng)公交成主角

新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用及環(huán)保理念深入，越來(lái)越多的城市加入公交全面電動(dòng)化行列。在2018年金龍客車(chē)的新能源訂單中，純電動(dòng)公交是當(dāng)之無(wú)愧的主角，受到廈門(mén)、福州、佛山、哈爾濱、瀘州、溫州、舟山等地的青睞。

繼2017年末交付千余輛純電動(dòng)公交助力福建深入推進(jìn)公交電動(dòng)化之后，2018年以來(lái)，批量金龍純電動(dòng)公交又陸續(xù)駛向福建各地市，其中，向閩運(yùn)公交交付396輛純電動(dòng)公交;189輛金龍純電動(dòng)公交開(kāi)赴廣東佛山，拉開(kāi)了佛山公交電動(dòng)化的新序幕。

對(duì)于純電動(dòng)公交而言，最大的考驗(yàn)?zāi)^(guò)于極寒天氣了，而金龍純電動(dòng)公交“耐得住嚴(yán)寒、受得了冰雪”，通過(guò)實(shí)際運(yùn)營(yíng)和口碑相傳，得到越來(lái)越多的極寒地區(qū)用戶(hù)認(rèn)可。在冰城哈爾濱，2018年初遭遇了三十年一遇的極寒天氣?！熬退阍诹阆?0度，金龍純電公交車(chē)充電和啟動(dòng)沒(méi)有任何問(wèn)題，不掉電，啟動(dòng)快，運(yùn)行平穩(wěn)，出勤率100%?！?呼蘭公交公司的負(fù)責(zé)人對(duì)金龍純電動(dòng)公交在寒冬的表現(xiàn)點(diǎn)贊。

此外，黑龍江省牡丹江市、雞西市等也有批量金龍純電動(dòng)公交車(chē)相繼投入運(yùn)營(yíng)，憑借極寒天氣的優(yōu)質(zhì)表現(xiàn)獲得客戶(hù)和乘客的廣泛好評(píng)。

因地制宜，混合動(dòng)力公交依然受熱捧

純電動(dòng)公交零排放，零污染，當(dāng)然是城市綠色低碳公交的首選。但是，純電動(dòng)公交對(duì)于充電設(shè)施依賴(lài)性較高，而在充電設(shè)施有待完善的非一線(xiàn)城市，該如何選擇節(jié)能環(huán)保的新能源公交呢?在金龍客車(chē)的新能源訂單中，我們發(fā)現(xiàn)，不少城市選擇了混合動(dòng)力公交作為向公交電動(dòng)化過(guò)渡的選擇，比如金華、樂(lè)清、赤峰等城市。

“與排插電運(yùn)行相比，按每輛車(chē)每月運(yùn)行4000公里計(jì)算，綜合尿素成本，每輛車(chē)每年節(jié)省8000多元，22輛車(chē)每年可節(jié)省18萬(wàn)元左右?！?018年1月，溫州交運(yùn)集團(tuán)城東公交公司投入了22輛金龍快充式插電混合動(dòng)力公交，通過(guò)三個(gè)月的實(shí)際運(yùn)營(yíng)，該公司負(fù)責(zé)人對(duì)這批車(chē)輛節(jié)能環(huán)保效果十分認(rèn)可，并且將繼續(xù)挖掘更大的節(jié)能潛能：“我們正和金龍客車(chē)技術(shù)人員一起探索，提高車(chē)輛每天充電次數(shù)，以帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益?！?

金龍客車(chē)積累了近二十年的新能源客車(chē)研發(fā)和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，新能源客車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)齊全，在新能源公交城市之光產(chǎn)品平臺(tái)方面，純電有慢充+快充，混合動(dòng)力有并聯(lián)、混聯(lián)、包括油電和氣電混合等豐富的配置和形式，從6米微循環(huán)公交到18米BRT，“城市之光”把節(jié)能環(huán)保理念帶到每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。