來源:蓋世汽車 編輯:欒斯珺 發(fā)布時間:2020-03-21 16:12
分析師稱,大眾在中國市場銷量史無前例的下滑預示著該公司在其他市場的表現也將不佳,因為新冠病毒疫情已經開始蔓延至歐洲和美國。
(圖片來源:大眾官網)
蓋世汽車訊 根據大眾集團官方公布的銷量數據,今年2月份,由于新冠病毒疫情導致工廠關閉、消費者不愿出門因而推遲購車,該公司在華銷量從去年同期的234,400輛大跌74%至60,900 輛;今年前兩個月,大眾集團在華銷量下跌35%至40.43萬輛。受此影響,大眾集團2月份全球銷量也同比下跌25%,今年以來銷量較上年同期下降了14%。
除中國以外,大眾在亞太其他地區(qū)銷量也出現下滑,跌幅達10.6%,共售出約20,300 輛汽車;此外,大眾在中東歐地區(qū)的銷量也出現6.9%的跌幅。在西歐地區(qū),大眾銷量總體上比較平緩,共向客戶交付263,800輛汽車,較去年同期微跌3.5%。
美洲和中東/非洲地區(qū)是大眾集團上月實現增長的區(qū)域,其中在北美地區(qū),大眾憑借70,700 輛的銷量實現8.4%的增幅;而南美是大眾唯一實現兩位數增幅(13.9%)的地區(qū)。在中東/非洲,大眾銷量微增1.6%。
從品牌來看,受影響最嚴重的汽車品牌包括大眾乘用車(同比下降32.2%)、斯柯達(同比下降19.1%)以及豪華品牌奧迪(同比下降22.5%),此前這些品牌在中國的銷量都相當可觀。西雅特是上個月大眾集團旗下唯一實現增長的品牌,不過增幅也非常小,為1%。
中國是大眾集團最大的單一市場,大眾汽車約41%的年銷量都來自中國。因此,大眾在華市場銷量的銳減令人擔憂。Nord/LB汽車行業(yè)分析師Frank Schwope表示,大眾在中國市場銷量史無前例的下滑預示著該公司在其他市場的表現也將不佳,因為新冠病毒疫情已經開始蔓延至歐洲和美國,中國市場當前的境況可能會于3到4月在其他國家重要市場重現。
德國汽車制造商大眾宣布,前福特歐洲高管Martin Sander將加入大眾品牌,負責該品牌的銷售、營銷和售后服務等工作?,F年57歲的Sander于2022年6月從奧迪跳槽到福特,擔任福特歐洲區(qū)Model E乘用車部門主管。在加入福特之前,他在奧迪的職位是負責歐洲銷售的高級副總裁。大眾在一份聲明中表示,Sander將接替Imelda Labbe,并向大眾品牌首席執(zhí)行官Thomas Schaefer匯報工作。大眾拒絕透露Labbe的下一步去向。Schaefer在聲明中表示,Sander“將為大眾品牌銷售組織未來的可持續(xù)發(fā)展提供新的動力”。
2024-06-07 16:21 |人事變動|
設立“KI 10”績效項目,大眾計劃未來三年實現人員降本20%
據相關媒體報道,為了提高效率和優(yōu)化成本,大眾汽車集團為旗下所有公司設立了一項名為“KI 10”的績效項目。該項目設立了一個明確的目標:與2023年相比,未來三年將實現降本20%,包括固定成本和人員成本。據文件中顯示,未來兩年效率將是關鍵,大眾汽車集團正在通過投資新技術推進其在全球和中國的轉型,以保障未來的競爭力。顯而易見,盈利能力是持續(xù)成功的組成部分。此外,由大眾汽車集團全資控股的大眾汽車(中國)科技有限公司(簡稱“VCTC”)正在開發(fā)集團首個專為中國市場打造的電動汽車架構(CMP),從2026年起,集團將依托該平臺開發(fā)不少于4款面向緊湊級入門市場的電動車型。
2024-06-05 16:45 |戰(zhàn)略規(guī)劃|
據外媒報道,大眾汽車在4月16日表示,計劃向其位于南非東開普?。‥astern Cape)的工廠投資40億蘭特(合2.1067億美元)。該公司準備從2027年開始,在南非工廠生產一款新型SUV。
2024-04-17 16:37 |產能規(guī)劃|
4月11日,大眾中國宣布,大眾汽車集團投資25億歐元,進一步拓展位于合肥的生產及創(chuàng)新中心,以強化本土研發(fā)。同時,大眾汽車集團將在合肥生產兩款與小鵬汽車共同開發(fā)的大眾汽車品牌車型,其中首款車型為中型SUV,計劃于2026年投產。
2024-04-12 16:18 |產能規(guī)劃|
據外媒報道,大眾集團旗下品牌西雅特與Cupra的首席執(zhí)行官Wayne Griffiths在3月21日表示,該品牌正在推進到2030年進軍美國市場的計劃,并將利用集團位于北美的生產基地進行生產。
2024-03-22 17:33 |戰(zhàn)略規(guī)劃|
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