來源:網(wǎng)通社 編輯:王玥茹 發(fā)布時間:2018-04-25 11:44
4月24日北京車展前夕,在大眾汽車集團以“PEOPLE'S MOBILITY 眾享智行”為主題的未來移動出行溝通會上,履新后的大眾汽車集團管理董事會主席迪斯博士在擔(dān)任集團CEO之后首次到訪中國。網(wǎng)通社大眾集團官方獲悉:大眾汽車集團在華2025年前在華電氣化攻勢,推出40款國產(chǎn)新能源車(2020年前達15款),并投資100億歐元。同時,江淮大眾首款A(yù)0純電SUV思皓(SOL)E20X正式亮相,新車將搭載出門問問的人工智能產(chǎn)品。
加碼未來出行投資,40余款本土電動車將落地
大眾汽車集團管理董事會主席迪斯博士在擔(dān)任集團CEO之后的首次海外之行便來到中國,他表示:“中國是大眾汽車集團在全球規(guī)模最大也是最重要的市場,是集團獲得成功的關(guān)鍵。在海茲曼教授的卓越領(lǐng)導(dǎo)下,無論是現(xiàn)在還是未來,大眾汽車集團(中國)在全新的集團架構(gòu)體系中一直擁有強大的運營能力?!?
現(xiàn)在是大眾汽車集團實現(xiàn)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期,到2022年,大眾汽車集團在全球范圍內(nèi)用于電動汽車、自動駕駛、數(shù)字網(wǎng)絡(luò)和新的移動出行服務(wù)方面的投資超過340億歐元。大規(guī)模擴展電動汽車組合將為集團的生產(chǎn)基地帶來深遠的變化。中國作為大眾全球最重要的汽車市場,大眾汽車集團和合資企業(yè)伙伴將共同在以下領(lǐng)域直接投資約150億歐元,包括電動汽車業(yè)務(wù)、自動駕駛、數(shù)字化和全新移動出行服務(wù)領(lǐng)域。
在新能源領(lǐng)域,大眾集團發(fā)布了“Roadmap E”戰(zhàn)略。中國是全球最大的電動汽車市場,到2020年大眾集團將有15款新能源車型進行本土化生產(chǎn),2025年,這一數(shù)字將增至40款。大眾集團旗下品牌的新一代電動汽車將以全新的外觀內(nèi)飾設(shè)計、出色的用戶體驗、互聯(lián)網(wǎng)安全性等方面吸引消費者。
大規(guī)模擴展電動汽車組合將為集團的生產(chǎn)基地帶來深遠的變化。迪斯博士表示:“到2021年,僅在中國市場,我們至少將在6家工廠啟動電動汽車的本土化生產(chǎn)?!?
在未來出行領(lǐng)域,大眾集團與國內(nèi)多家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作,整合資源優(yōu)勢。與出門問問研發(fā)創(chuàng)新人機界面,并整合進未來集團車型中;和首汽集團擴展高端網(wǎng)絡(luò)約車和分時租賃領(lǐng)域;與滴滴一道通過共同探索移動出行項目,已經(jīng)步入正式合作第一階段。大眾集團從1家汽車制造商轉(zhuǎn)型為可持續(xù)移動出行解決方案提供者的過程,更是集團致力于將互聯(lián)化、自動駕駛移動出行融入以客戶為中心的生態(tài)系統(tǒng)的過程。
去年,中國市場的乘用車交付量近2400萬輛,經(jīng)預(yù)計,今年整個乘用車市場將增4%到5%。這就意味著,2018年,市場的整體交付量將增加100萬輛。大眾汽車集團中國已收獲了超400萬客戶的信任。2018第一季度,中國迎來里程碑。1-3月超100萬客戶購買大眾品牌產(chǎn)品,交付量超13%。在主要轎車車型和SUV攻勢下,實現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的交付量。
作為大眾在中國市場的掌門人,大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO海茲曼教授表示:“大眾汽車集團(中國)旗下的產(chǎn)品始終是中國消費者的購車首選。僅去年,在中國市場,我們就前所未有地收獲了超過400萬客戶的寶貴信任?!?
合作伙伴“2+1”,江淮大眾專注打造電動車
江淮汽車與大眾汽車聯(lián)合打造的全新品牌——SOL(思皓),新品牌將專注于新能源車的制造與研發(fā),首款A(yù)0級純電動車也正式發(fā)布亮相,新車將于今年3季度正式上市。E20X的命名體系中,E代表純電動,20代表車型定位,X是SUV。未來轎車的純電動車型也有望采用新的尾部字母來表示。在銷售渠道方面,思皓將采用零售(包括線上、線下)、共享、租賃等多種方式。新車還配備智能網(wǎng)輛驅(qū)動的人工智能技術(shù),大眾汽車集團未來的所有汽車產(chǎn)品都將具備這些特征。
江淮大眾汽車有限公司董事、總裁李明表示:“江淮大眾將推出一款小型SUV車型,這款車將完美的滿足品牌目標(biāo)客戶的需求。憑借網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和人工智能,我們的產(chǎn)品將超越汽車本身,它將為客戶提供涵蓋充電、泊車、支付的無縫用車體驗,為他們的生活提供便利。”
一汽大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理的劉亦功表示:“2018年是一汽-大眾‘2025戰(zhàn)略’的開局之年,一汽-大眾正在搭建行業(yè)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài),屆時將為用戶提供安全、智能、便捷、個性化的智能網(wǎng)聯(lián)體驗,通過智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)主動聆聽客戶聲音,及時掌握客戶訴求,并結(jié)合貫穿研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)保、銷售、售后等多領(lǐng)域數(shù)字化體系,不斷優(yōu)化終端用戶體驗?!?
上汽大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理陳賢章表示:“上汽大眾致力于為用戶提供富有情感、高價值、操作簡便的產(chǎn)品和創(chuàng)新的服務(wù)。今年是上汽大眾實施‘共創(chuàng)2025’戰(zhàn)略的第二年,除了在燃油汽車領(lǐng)域繼續(xù)保持領(lǐng)先,上汽大眾在新能源產(chǎn)品、依托移動互聯(lián)開展的創(chuàng)新服務(wù)等方面也已充分布局?!?
德國汽車制造商大眾宣布,前福特歐洲高管Martin Sander將加入大眾品牌,負責(zé)該品牌的銷售、營銷和售后服務(wù)等工作?,F(xiàn)年57歲的Sander于2022年6月從奧迪跳槽到福特,擔(dān)任福特歐洲區(qū)Model E乘用車部門主管。在加入福特之前,他在奧迪的職位是負責(zé)歐洲銷售的高級副總裁。大眾在一份聲明中表示,Sander將接替Imelda Labbe,并向大眾品牌首席執(zhí)行官Thomas Schaefer匯報工作。大眾拒絕透露Labbe的下一步去向。Schaefer在聲明中表示,Sander“將為大眾品牌銷售組織未來的可持續(xù)發(fā)展提供新的動力”。
2024-06-07 16:21 |人事變動|
設(shè)立“KI 10”績效項目,大眾計劃未來三年實現(xiàn)人員降本20%
據(jù)相關(guān)媒體報道,為了提高效率和優(yōu)化成本,大眾汽車集團為旗下所有公司設(shè)立了一項名為“KI 10”的績效項目。該項目設(shè)立了一個明確的目標(biāo):與2023年相比,未來三年將實現(xiàn)降本20%,包括固定成本和人員成本。據(jù)文件中顯示,未來兩年效率將是關(guān)鍵,大眾汽車集團正在通過投資新技術(shù)推進其在全球和中國的轉(zhuǎn)型,以保障未來的競爭力。顯而易見,盈利能力是持續(xù)成功的組成部分。此外,由大眾汽車集團全資控股的大眾汽車(中國)科技有限公司(簡稱“VCTC”)正在開發(fā)集團首個專為中國市場打造的電動汽車架構(gòu)(CMP),從2026年起,集團將依托該平臺開發(fā)不少于4款面向緊湊級入門市場的電動車型。
2024-06-05 16:45 |戰(zhàn)略規(guī)劃|
據(jù)外媒報道,大眾汽車在4月16日表示,計劃向其位于南非東開普?。‥astern Cape)的工廠投資40億蘭特(合2.1067億美元)。該公司準(zhǔn)備從2027年開始,在南非工廠生產(chǎn)一款新型SUV。
2024-04-17 16:37 |產(chǎn)能規(guī)劃|
4月11日,大眾中國宣布,大眾汽車集團投資25億歐元,進一步拓展位于合肥的生產(chǎn)及創(chuàng)新中心,以強化本土研發(fā)。同時,大眾汽車集團將在合肥生產(chǎn)兩款與小鵬汽車共同開發(fā)的大眾汽車品牌車型,其中首款車型為中型SUV,計劃于2026年投產(chǎn)。
2024-04-12 16:18 |產(chǎn)能規(guī)劃|
據(jù)外媒報道,大眾集團旗下品牌西雅特與Cupra的首席執(zhí)行官Wayne Griffiths在3月21日表示,該品牌正在推進到2030年進軍美國市場的計劃,并將利用集團位于北美的生產(chǎn)基地進行生產(chǎn)。
2024-03-22 17:33 |戰(zhàn)略規(guī)劃|
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