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  11月24日，江淮汽車發(fā)布公告表示，接到大眾中國投資的通知，根據(jù)大眾中國投資于2020年6月11日與安徽省國資委和江汽控股簽署的《關于安徽江淮汽車集團控股有限公司的投資協(xié)議》，以及同日與江淮股份和江淮大眾簽署的《關于江淮大眾汽車有限公司的投資協(xié)議》，截至2020年11月23日，大眾中國投資已在相關國家就該項目取得了反壟斷審查部門的批準。

  今年5月29日，安徽省國資委、大眾中國投資、江汽控股三方簽署《關于向安徽江淮汽車集團控股有限公司增資之意向書》。6 月 11 日，相關方簽署相關協(xié)議。

  上述交易完成后，大眾中國投資持有江淮控股股東江汽控股50%的股權。而安徽省國資委持有江汽控股50%的股權，仍控制江汽控股。大眾中國投資間接持有江淮12.5%股權。

  江淮和大眾中國投資將向雙方合營公司江淮大眾進行增資，增資完成后，江淮持有江淮大眾25%股權，大眾中國投資持有江淮大眾75%股權，江淮大眾將引進大眾集團的品牌產品。

  大眾集團承諾將授予合資公司基于其純電動平臺的4至5個大眾集團品牌產品。合資公司將逐漸擴大規(guī)模并力爭在2029年達到年產量35萬輛至40萬輛，項目總投資預計達到約10億歐元或等值人民幣。

  同時，在中國法律允許且取得許可前提下，大眾將優(yōu)先考慮在江淮大眾生產大眾B級車、C級車等插電混動汽車和燃油車。

  江淮大眾制定發(fā)展目標，力爭在2025年生產20萬輛至25萬輛，在2029年生產35萬輛至40萬輛，預計總收入在2025年達到300億元，在2029年達到500億元。

  資深汽車分析師任萬付認為，隨著江淮大眾的成立，江淮乘用車發(fā)展或將迎來轉機。他指出，江淮大眾在新能源汽車領域的發(fā)展，將得到大眾資源方面的支持，“這對江淮汽車而言，或是學習技術和提升自身的機會。”

  江汽、江淮與大眾合作在進一步加深。

  江淮9月發(fā)布的思皓乘用車品牌，與江淮大眾共標。江淮思皓乘用車和江汽瑞風商用車品牌，引入了德國VDA 6.3質量管理體系，并在研發(fā)等方面全面對標大眾MQB平臺。