來源：央廣網(wǎng) 編輯：張婷 發(fā)布時間：2019-04-02 13:49
據(jù)英國路透社消息，戴姆勒卡車已同意購買美國自動駕駛卡車軟件制造商Torc Robotics的多數(shù)股權，以更廣泛地推動自動駕駛汽車的研發(fā)。
戴姆勒卡車部門CEO馬丁 道姆(Martin Daum)表示，Torc公司將為戴姆勒提供120名技術熟練的員工，幫助戴姆勒加速軟件研發(fā)。他表示，戴姆勒在該領域沒有足夠的專業(yè)知識，公司的致命弱點是無法快速研發(fā)軟件。目前該交易的財務條款尚未披露。
在采礦以及農(nóng)業(yè)應用領域，Torc Robotics與卡特彼勒合作研發(fā)無人駕駛技術，并在12年前參與了DARPA無人駕駛汽車挑戰(zhàn)賽。Torc開發(fā)的技術能讓車輛實現(xiàn)L4級較高水平的自動化，這將幫助戴姆勒加速推動其自動駕駛車輛的商業(yè)化。
戴姆勒卡車北美公司(DTNA)CEO羅杰 尼爾森(Roger Nielsen)表示，Torc的L4級自動駕駛系統(tǒng)可在雨天、雪天、霧天和晴天在城市道路和高速公路上行駛。目前戴姆勒在其卡車上可實現(xiàn)L2級自動化，即利用雷達和攝像系統(tǒng)完成自動剎車、加速或轉(zhuǎn)向，從而實現(xiàn)部分自動化。
道姆表示，在戴姆勒卡車研發(fā)團隊中引入Torc Robotics，這將創(chuàng)造一支獨特而強大的創(chuàng)新團隊，更好地推動高水平自動化的卡車投入使用。他表示，Torc將繼續(xù)維持一定程度的獨立運營，與此同時Torc團隊將與戴姆勒卡車研發(fā)團隊密切合作。
Torc將繼續(xù)在其Blacksburg工廠開發(fā)并測試其Asimov自動駕駛軟件。與此同時，戴姆勒卡車將專注于在波特蘭的自動化卡車研發(fā)中心進一步研發(fā)自動駕駛技術和重型卡車的車輛集成技術。戴姆勒卡車還將使用奔馳的傳感器和自動化專有技術。
2024年6月19日，梅賽德斯-奔馳卡車將迎來與中集天達簽約，同時雙方將開展底盤產(chǎn)品技術交流會，越野傳奇烏尼莫克和中卡明星ATEGO將會全新亮相。。此次即將與梅賽德斯-奔馳進行簽約合作的中集天達主營中國消防與救援裝備，在國內(nèi)應急救援裝備領域同樣享有盛名，相信此次的強強聯(lián)合，一定會為中國的應急救援再添更高技術的新裝備，也期待著雙方在應急救援領域共同探索創(chuàng)新解決方案，共同攜手再登高峰。
2024-06-19 17:52 |合資合作|
因起火/制動風險 奔馳召回進口E級/CLS等車國內(nèi)召回
日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2024年4月12日起，召回以下車輛。召回生產(chǎn)日期在2021年11月24日至2023年3月10日期間的部分進口E級、CLS和GT汽車，共計2790輛。召回生產(chǎn)日期在2023年5月3日至2023年5月10日期間的部分進口GLE SUV汽車，共計79輛。召回生產(chǎn)日期為2023年4月5日的進口G級汽車，共計1輛。
2024-04-15 16:38 |召回|
日前，梅賽德斯-奔馳發(fā)布了2024年第一季度的銷量數(shù)據(jù)。一季度奔馳全球總銷量為56.84萬輛，其中乘用車為46.30萬輛，商用車為10.54萬輛，純電車型為5.05萬輛。中國市場總銷量為17.66萬輛，其中乘用車為16.89萬輛，同比下降12%，商用車為7700輛，同比增長27%。
2024-04-11 16:40 |經(jīng)營動態(tài)|
AMG GT 53 4MATIC+四門跑車上市 售134.48萬
日前，梅賽德斯-AMG官方發(fā)布AMG GT 53 4MATIC+四門跑車，售價134.48萬元。新車提供豐富的選裝配置，動力部分搭載3.0T直列6缸發(fā)動機。此外，官方還提供了三款匠心高定套裝可選，費用分別為11.65萬元、15.7萬元和22.26萬元。
2024-04-11 16:35 |新品上市|
因熄火/起火隱患 奔馳召回C級、GLE等車型國內(nèi)召回
自2024年3月29日起，召回生產(chǎn)日期在2018年7月5日至2023年11月2日期間的部分進口GLE SUV和GLS SUV汽車，共計60470輛。本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于變速箱控制單元軟件開發(fā)偏差，在駕駛員輕踩制動踏板、自動變速箱從7檔降到6檔的特定條件下，可能導致車輛行駛中熄火，存在安全隱患。
2024-04-01 18:21 |召回|
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