來(lái)源:蓋世汽車 作者:李文龍 編輯:張婷 發(fā)布時(shí)間:2018-11-07 15:36
據(jù)外媒報(bào)道,電裝并購(gòu)了Ease Simulation,后者是一家專業(yè)的車載診斷技術(shù)的公司。電裝計(jì)劃將Ease Simulation并入電裝產(chǎn)品與服務(wù)美國(guó)公司(Denso Products and Services Americas),致力于提供后市場(chǎng)產(chǎn)品、服務(wù)及技術(shù)。
在全面并入Ease Simulation的業(yè)務(wù)后,提升了電裝在原始設(shè)備服務(wù)(Original Equipment Service,OES)、后市場(chǎng)及非汽車業(yè)務(wù)方案。
電裝產(chǎn)品與服務(wù)美國(guó)公司的高級(jí)副總裁Richard Shiozaki表示:“Ease在增強(qiáng)版車載診斷數(shù)據(jù)的訪問(wèn)及提取功能方面表現(xiàn)出色,車載診斷系統(tǒng)是車輛的核心部件之一,而本公司目前正在研發(fā)更多的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù),并將其提供給后市場(chǎng)及原始設(shè)備服務(wù)行業(yè)。Ease Simulation公司為電裝提供了業(yè)務(wù)補(bǔ)充,已融入了電裝的長(zhǎng)期目標(biāo)中,旨在為未來(lái)的移動(dòng)出行服務(wù)創(chuàng)建造新價(jià)值?!?
電裝將Ease的雇員及其在車載診斷系統(tǒng)領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)配置到梅菲爾德(Mayfield)的商業(yè)設(shè)施內(nèi),即:東北環(huán)保技術(shù)中心(Northeast Environmental Technology centre)。
電裝和霍尼韋爾共同開(kāi)發(fā)的電動(dòng)機(jī),將搭載于Lilium電動(dòng)飛機(jī)
株式會(huì)社電裝(以下簡(jiǎn)稱電裝)和霍尼韋爾國(guó)際公司(以下簡(jiǎn)稱霍尼韋爾)開(kāi)啟合作后共同開(kāi)發(fā)了第一款產(chǎn)品即用于電動(dòng)飛機(jī)的電動(dòng)機(jī),將搭載于Lilium N.V.公司(以下簡(jiǎn)稱Lilium)的電動(dòng)飛機(jī)機(jī)體上。
2022-06-14 14:08 |合資合作|
縱目科技(上海)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“縱目科技”)宣布和電裝(中國(guó))投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱“電裝(中國(guó))”)達(dá)成戰(zhàn)略合作并獲得由電裝(中國(guó))投資的D1輪投資。雙方將會(huì)在中國(guó)國(guó)內(nèi)對(duì)于ADAS(主動(dòng)安全?高級(jí)駕駛輔助)領(lǐng)域包括傳感器技術(shù)展開(kāi)深度合作。縱目科技向電裝(中國(guó))學(xué)習(xí)品質(zhì),而電裝(中國(guó))向縱目科技學(xué)習(xí)中國(guó)初創(chuàng)企業(yè)的速度,會(huì)促進(jìn)雙方的共同成長(zhǎng)。
2020-05-04 16:31 |合資合作|
住友橡膠用輪胎內(nèi)的靜電發(fā)電為汽車電子設(shè)備提供動(dòng)力
日本輪胎制造商住友橡膠工業(yè)株式會(huì)社與日本關(guān)西大學(xué)的HiroshiTani教授合作,研發(fā)了一項(xiàng)新技術(shù),能夠利用輪胎的旋轉(zhuǎn)發(fā)電。通過(guò)在輪胎內(nèi)部安裝發(fā)電裝置,將輪胎內(nèi)產(chǎn)生的靜電轉(zhuǎn)化成清潔能源。該裝置內(nèi)部有兩層橡膠,每層橡膠都覆蓋在一個(gè)電極上,與一個(gè)帶負(fù)電荷的薄膜,該薄膜與帶正電荷的薄膜連接。當(dāng)輪胎在地面上滾動(dòng)時(shí),表面會(huì)變形,產(chǎn)生一種叫做摩擦生電的靜電。該技術(shù)可成為各種汽車數(shù)字工具的動(dòng)力來(lái)源,將有巨大的實(shí)際應(yīng)用潛力。
2019-07-30 19:47 |戰(zhàn)略規(guī)劃|
為網(wǎng)聯(lián)汽車制造商降低數(shù)據(jù)成本日本電裝合作葡萄牙Ven
日本電裝與葡萄牙初創(chuàng)公司Veniam簽署了一份諒解備忘錄,兩家公司將一起探索網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)的解決方案。Veniam公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官JoãoBarros表示:“到2021年,每年工廠將生產(chǎn)9000多萬(wàn)輛網(wǎng)聯(lián)汽車,將為全球汽車制造商帶來(lái)數(shù)十億美元的數(shù)據(jù)成本。電裝和Veniam合作,可
2018-11-14 16:05 |智能網(wǎng)聯(lián)|合資合作|
三星研發(fā)新型汽車無(wú)線充電設(shè)備具備高冷卻效率
美國(guó)專利商標(biāo)局公布了三星一項(xiàng)有關(guān)汽車無(wú)線充電設(shè)備的專利申請(qǐng)。該專利申請(qǐng)中表示,該無(wú)線充電設(shè)備能夠?qū)㈦姶挪ㄐ问降碾娔?,無(wú)線轉(zhuǎn)發(fā)到無(wú)傳輸線的設(shè)備上。在無(wú)線充電中,由于無(wú)線充電內(nèi)部各部分之間沒(méi)有排列對(duì)齊,會(huì)造成效率下降,同時(shí)產(chǎn)生熱量,一般可以采用風(fēng)扇,利用空氣強(qiáng)制對(duì)流方案,為無(wú)線充電設(shè)備降溫。但是,在強(qiáng)制對(duì)流方案中,由于無(wú)線充電設(shè)備的空氣通道受限,因而冷卻效率可能存在限制。如果無(wú)線充電設(shè)備冷卻不足,在使用上就會(huì)帶來(lái)一定的限制。三星的發(fā)明中就提供了一種無(wú)線充電裝置,其無(wú)線充電時(shí)產(chǎn)生的熱量可以降低,即可以提高冷卻效
2019-08-12 11:20 |戰(zhàn)略規(guī)劃|
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