來(lái)源:蓋世汽車(chē) 編輯:祁弘毅 發(fā)布時(shí)間:2018-05-16 14:29
據(jù)外媒報(bào)道,電裝宣稱,公司發(fā)布了一款改裝版駕駛員狀態(tài)監(jiān)視器(driver status monitor),旨在降低卡車(chē)、客車(chē)等商用車(chē)的交通事故數(shù)量。該款安全產(chǎn)品可利用座艙內(nèi)的一款攝像頭,探查駕駛員的面部表情,確認(rèn)是否存在駕駛分神、困倦、睡眠及不當(dāng)操作等情況。
若探查到駕駛員嗜睡或精神不集中,監(jiān)視器則會(huì)通用語(yǔ)音方式警示駕駛員,該技術(shù)已在日本采用,未來(lái)將推向其他市場(chǎng)。
大型商用車(chē)事故的損害通常十分嚴(yán)重,許多卡車(chē)和客車(chē)并未配置最先進(jìn)的安全裝置,因?yàn)檫@類(lèi)車(chē)輛已使用多年。駕駛員狀態(tài)監(jiān)視器屬于一款改裝產(chǎn)品,可被用于當(dāng)前在路面上行駛的車(chē)輛,從而加快向大型商用車(chē)輛引入安全裝置的進(jìn)度。
該產(chǎn)品可探查到駕駛員的狀態(tài),并將其記錄到一張SD內(nèi)存卡中。車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)經(jīng)理及駕駛員可評(píng)估駕駛員狀態(tài),包括:語(yǔ)音提醒的次數(shù)、報(bào)警觸發(fā)時(shí)駕駛員的影像。
該設(shè)備還能提供安全駕駛指南。駕駛員的狀態(tài)可實(shí)時(shí)傳輸至車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)經(jīng)理處,若遇到緊急情況,可提醒駕駛員并立即采取應(yīng)對(duì)。
此外,該款監(jiān)視器與新款車(chē)載資通訊設(shè)備實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)連通,后者也是電裝旗下的產(chǎn)品,專(zhuān)為商用車(chē)量身打造,于今年夏季推出。此外,該設(shè)備還能與一款基于云端的數(shù)位式行車(chē)記錄儀(cloud-based digital tachograph),該產(chǎn)品由富士通公司(Fujitsu Limited)制造。
電裝一直在為乘用車(chē)及商用車(chē)研發(fā)安全技術(shù)及相關(guān)產(chǎn)品,旨在規(guī)避交通事故的發(fā)生。2014年,電源研發(fā)了其首款駕駛員狀態(tài)監(jiān)視器,該公司如今將該類(lèi)產(chǎn)品推向了重卡及大型觀光客車(chē)。2017年,電裝與FotoNation公司開(kāi)展合作,旨在提升駕駛員狀態(tài)探查的性能表現(xiàn)并加快這類(lèi)產(chǎn)品的研發(fā)速度。值得一提的是,F(xiàn)otoNation公司是Xperi Corporation的全資子公司,負(fù)責(zé)研發(fā)面部圖像識(shí)別及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。
得益于上述技術(shù)與合作關(guān)系,電裝將致力于向全球用戶交付安全的車(chē)用級(jí)方案,提升駕駛安全性。
電裝和霍尼韋爾共同開(kāi)發(fā)的電動(dòng)機(jī),將搭載于Lilium電動(dòng)飛機(jī)
株式會(huì)社電裝(以下簡(jiǎn)稱電裝)和霍尼韋爾國(guó)際公司(以下簡(jiǎn)稱霍尼韋爾)開(kāi)啟合作后共同開(kāi)發(fā)了第一款產(chǎn)品即用于電動(dòng)飛機(jī)的電動(dòng)機(jī),將搭載于Lilium N.V.公司(以下簡(jiǎn)稱Lilium)的電動(dòng)飛機(jī)機(jī)體上。
2022-06-14 14:08 |合資合作|
縱目科技(上海)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“縱目科技”)宣布和電裝(中國(guó))投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱“電裝(中國(guó))”)達(dá)成戰(zhàn)略合作并獲得由電裝(中國(guó))投資的D1輪投資。雙方將會(huì)在中國(guó)國(guó)內(nèi)對(duì)于ADAS(主動(dòng)安全?高級(jí)駕駛輔助)領(lǐng)域包括傳感器技術(shù)展開(kāi)深度合作??v目科技向電裝(中國(guó))學(xué)習(xí)品質(zhì),而電裝(中國(guó))向縱目科技學(xué)習(xí)中國(guó)初創(chuàng)企業(yè)的速度,會(huì)促進(jìn)雙方的共同成長(zhǎng)。
2020-05-04 16:31 |合資合作|
住友橡膠用輪胎內(nèi)的靜電發(fā)電為汽車(chē)電子設(shè)備提供動(dòng)力
日本輪胎制造商住友橡膠工業(yè)株式會(huì)社與日本關(guān)西大學(xué)的HiroshiTani教授合作,研發(fā)了一項(xiàng)新技術(shù),能夠利用輪胎的旋轉(zhuǎn)發(fā)電。通過(guò)在輪胎內(nèi)部安裝發(fā)電裝置,將輪胎內(nèi)產(chǎn)生的靜電轉(zhuǎn)化成清潔能源。該裝置內(nèi)部有兩層橡膠,每層橡膠都覆蓋在一個(gè)電極上,與一個(gè)帶負(fù)電荷的薄膜,該薄膜與帶正電荷的薄膜連接。當(dāng)輪胎在地面上滾動(dòng)時(shí),表面會(huì)變形,產(chǎn)生一種叫做摩擦生電的靜電。該技術(shù)可成為各種汽車(chē)數(shù)字工具的動(dòng)力來(lái)源,將有巨大的實(shí)際應(yīng)用潛力。
2019-07-30 19:47 |戰(zhàn)略規(guī)劃|
為網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)制造商降低數(shù)據(jù)成本日本電裝合作葡萄牙Ven
日本電裝與葡萄牙初創(chuàng)公司Veniam簽署了一份諒解備忘錄,兩家公司將一起探索網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)市場(chǎng)的解決方案。Veniam公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官JoãoBarros表示:“到2021年,每年工廠將生產(chǎn)9000多萬(wàn)輛網(wǎng)聯(lián)汽車(chē),將為全球汽車(chē)制造商帶來(lái)數(shù)十億美元的數(shù)據(jù)成本。電裝和Veniam合作,可
2018-11-14 16:05 |智能網(wǎng)聯(lián)|合資合作|
三星研發(fā)新型汽車(chē)無(wú)線充電設(shè)備具備高冷卻效率
美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局公布了三星一項(xiàng)有關(guān)汽車(chē)無(wú)線充電設(shè)備的專(zhuān)利申請(qǐng)。該專(zhuān)利申請(qǐng)中表示,該無(wú)線充電設(shè)備能夠?qū)㈦姶挪ㄐ问降碾娔?,無(wú)線轉(zhuǎn)發(fā)到無(wú)傳輸線的設(shè)備上。在無(wú)線充電中,由于無(wú)線充電內(nèi)部各部分之間沒(méi)有排列對(duì)齊,會(huì)造成效率下降,同時(shí)產(chǎn)生熱量,一般可以采用風(fēng)扇,利用空氣強(qiáng)制對(duì)流方案,為無(wú)線充電設(shè)備降溫。但是,在強(qiáng)制對(duì)流方案中,由于無(wú)線充電設(shè)備的空氣通道受限,因而冷卻效率可能存在限制。如果無(wú)線充電設(shè)備冷卻不足,在使用上就會(huì)帶來(lái)一定的限制。三星的發(fā)明中就提供了一種無(wú)線充電裝置,其無(wú)線充電時(shí)產(chǎn)生的熱量可以降低,即可以提高冷卻效
2019-08-12 11:20 |戰(zhàn)略規(guī)劃|
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