10月26日，東風(fēng)汽車集團股份有限公司(以下簡稱“東風(fēng)汽車集團”)發(fā)布9月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，其當(dāng)月合計銷售新車29.5萬輛，相比去年同期的26.7萬輛，增長10.3%;1-9月累計銷量為193.4萬輛，較去年同期下滑7.7%。

  年初，東風(fēng)汽車集團發(fā)布2020年銷量目標(biāo)，為315.8萬輛，較2019年同期增長7.5%。目前，東風(fēng)汽車集團已完成銷量目標(biāo)的六成。

  招銀國際研究院白毅陽指出，東風(fēng)汽車集團銷量呈現(xiàn)“商強乘弱”的格局，與整體市場走向比較相符。

  東風(fēng)汽車集團商用車板塊9月銷量為5萬輛，同比上漲33.7%;1-9月累計銷量為41萬輛，較去年同期增長19.25%。

  據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，商用車市場9月銷量為47.7萬輛，同比增長40.3%;1-9月累計銷售374.1萬輛，同比增長19.8%。中汽協(xié)表示，商用車受政策、投資的拉動，將繼續(xù)保持增長態(tài)勢。

  東風(fēng)汽車集團乘用車板塊主要依靠合資品牌支撐。其乘用車板塊9月銷售新車24.5萬輛，同比增長6.5%;前9月累計銷量為152.4萬輛，同比下滑13.03%。

  東風(fēng)日產(chǎn)和東風(fēng)本田9月合計銷量為21.3萬輛，占比達八成。

  白毅陽指出，東風(fēng)汽車集團自主乘用車板塊產(chǎn)品線缺乏爆款以及亮點，導(dǎo)致資本市場對其關(guān)注度以及估值倍數(shù)要低于同行業(yè)的部分競爭對手。目前，東風(fēng)汽車集團總市值約為480億港元(約合人民幣415億元)。

  不過，白毅陽表示，在下半年整體市場復(fù)蘇背景下，東風(fēng)汽車集團市場估值有提升的機會。從中長期來看，隨著東風(fēng)集團回歸科創(chuàng)板上市，將獲得新增資金，用于其新能源乘用車發(fā)展。

  東風(fēng)汽車集團擬申請發(fā)行A股股票，在深交所創(chuàng)業(yè)板上市。

  目前，東風(fēng)汽車集團的審核狀態(tài)變更為“已問詢”，其擬融資金額為210.33億元。

  東風(fēng)汽車集團表示，募集到的資金計劃用于三個方向，包括全新品牌高端新能源乘用車、新一代汽車和前瞻技術(shù)開發(fā)以及補充運營資金三大方向。東風(fēng)汽車集團將在上述三大項目合計投資300億元。其中，嵐圖汽車將獲得110億元投資。