來源：蓋世汽車 編輯：翟東 發(fā)布時間：2018-08-20 08:43
據(jù)外媒報道，消息人士稱，豐田除了計劃使天津工廠每年增加12萬輛產量以外，還計劃增加其廣州工廠的產能，使該工廠每年多生產12萬輛汽車，即使現(xiàn)有產能提高24%，額外增加的產能也會用在電動車領域。
此前，路透社曾有報道稱，豐田計劃增加天津工廠產能，每年生產10,000輛純電動汽車以及110,000輛插電式混合動力汽車?？偟膩碚f，在天津和廣州，豐田欲將總體生產能力提高約20%，即每年多生產24萬輛汽車，豐田目前在中國的年產能為116萬輛。消息人士并未透露額外增加的產能所需的花費。根據(jù)政府網(wǎng)站的聲明，增加天津工廠產能將需要花費2.57億美元。
據(jù)豐田公司四位知情人士透露，廣州和天津工廠的產能擴張計劃是豐田中期戰(zhàn)略計劃的一部分，旨在2020年代初使豐田汽車在中國的年銷量達到200萬輛，攀升50%。上述計劃表明，豐田開始有意在中國增加產能，并可能新建一至兩家組裝廠，汽車進口量也會增加。消息人士稱，除了提高生產能力外，豐田還計劃大幅擴大銷售網(wǎng)絡，并更加注重電動汽車技術的發(fā)展。
中國表示將于2018年取消在中國生產純電動汽車及插電式混合動力車的外資企業(yè)的合資股比上限，商用車生產企業(yè)將于2020年享受該政策，而在更廣泛的汽車市場的實施要到2022年。中國政府還一直通過補貼政策以及生產配額等措施來推動汽車制造商生產并銷售更多電動汽車。
豐田汽車與當?shù)啬茉垂蘌epco達成合作，使用豐田bZ4X汽車研究純電動汽車（BEV）的車到電網(wǎng)（V2G）技術。此次合作將探索雙向電力流動技術，讓BEV車主不僅可以給汽車電池充電，還能將電力回輸給當?shù)仉娋W(wǎng)。V2G技術有望通過提升能源的可靠性和靈活性，改善可再生能源的集成以及降低電費，為客戶提供支持、帶來好處。
2024-06-20 16:56 |合資合作|
豐田汽車公司表示，將向其位于亞拉巴馬州亨茨維爾的發(fā)動機工廠投資2.82億美元，并新增350個工作崗位，開始生產差速器、后橋和核心內燃機以外的其他傳動系統(tǒng)產品。豐田補充道，這將使其在亞拉巴馬州的總投資超過17億美元。豐田這家工廠有大約2,000名員工，為卡羅拉、卡羅拉銳放、漢蘭達、賽那、RAV4、Tacoma、Tundra和紅杉（Sequoia）等車型生產發(fā)動機。豐田表示，去年該工廠生產了逾77萬臺內燃機。豐田還補充道，新的投資將使更多零部件的生產從供應商那里轉移到內部。豐田擁有約20%的斯巴魯股份和約5%的馬自達股份。這三家汽車制造商表示，他們的努力將通過使內燃機與電子燃料和生物燃料等替代燃料兼容，以實現(xiàn)內燃機脫碳。他們還希望更緊湊的發(fā)動機能夠通過降低發(fā)動機罩來改進車輛設計。
2024-06-06 16:20 |產能規(guī)劃|
據(jù)外媒報道，斯巴魯和豐田將加強合作，雙方計劃合作生產3款新的電動跨界車。斯巴魯表示，與豐田進行合作將有助于最大限度地降低獨自生產電動汽車的“巨大風險”。豐田預計將于2025年在肯塔基州生產斯巴魯?shù)氖卓钊抛妱覵UV。斯巴魯計劃從2025年開始在日本國內生產電動汽車，年產量約為20萬輛。斯巴魯將在2027年增加電動汽車專用生產線，屆時其產量將再增加20萬輛。
2024-05-15 17:44 |市場戰(zhàn)略|
豐田近日宣布投資建設新工廠，該工廠總共有七座建筑專門用于生產電池，每座建筑計劃有兩條生產線。其中10條生產線將為未來的電動汽車和插電式混合動力汽車生產電池組，另外4條生產線將為混合動力汽車生產電池組。
2024-05-14 17:09 |產能規(guī)劃|
近日豐田汽車CEO佐藤宣布豐田營業(yè)利潤首次突破5萬億日元，刷新了記錄，且凈利潤增長了一倍多。這一成績，讓豐田再次登頂全球車企盈利之首，也超過中國目前排名前十車企利潤的總和。在新車產銷的維度，由于半導體短缺得到緩解，生產恢復正常，豐田母公司（豐田與雷克薩斯兩大品牌）全球銷量同比增長7.3%，為1031萬輛，產量累計997萬輛，同比增長9.2%，創(chuàng)下新的歷史。
2024-05-10 17:12 |經營動態(tài)|
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