來源：新出行 編輯：楊逸軒 發(fā)布時間：2018-05-28 10:07
隨著燃料電池汽車在全球銷量的增長，豐田已決定擴(kuò)大兩個關(guān)鍵部件的生產(chǎn)。
日前，豐田已決定在新的本社(Honsha)工廠建造更多的燃料電池堆。該廠位于日本豐田市，設(shè)施面積 75 萬平方英尺(約 6.97 萬平米)。此外，豐田會在下山(Shimoyama)工廠部署一條制造儲氫罐的新產(chǎn)線。
「圖」豐田 Honsha 新工廠渲染圖
預(yù)計(jì)這兩處新設(shè)施都會在 2020 年前后上線，其中燃料電池堆是將氫和氧結(jié)合以產(chǎn)生電能的部件，而儲罐則是由碳纖維制成，強(qiáng)度可支撐高度加壓的氫氣。
從 2020 年開始，豐田會努力把燃料電池車的銷量翻 10 倍，達(dá)到年產(chǎn) 3 萬輛(2017 年產(chǎn)能在 3000 左右)，其中本土市場要達(dá)到 10000+ 。
「圖」豐田“未來(Mirai)”氫燃料電池車
除了日本，當(dāng)前豐田在美國和歐洲 9 國開售“未來(Mirai)”氫燃料電池車。以美國為例，Mirai 在美售價為 59260 美元(約 37.85 萬人民幣)，或者分三年去租賃($349 * 36 期)，不過目前僅限加州地區(qū)(還是受到了加氫站的限制)。豐田稱，為氫動力汽車制造更多的零部件，是降低燃料電池技術(shù)成本的關(guān)鍵，同時也能夠讓它被更廣泛地使用，從而盡快拓展至更多區(qū)域市場。
豐田與Pepco合作研究V2G技術(shù) 給車主帶來益處
豐田汽車與當(dāng)?shù)啬茉垂?yīng)商Pepco達(dá)成合作，使用豐田bZ4X汽車研究純電動汽車（BEV）的車到電網(wǎng)（V2G）技術(shù)。此次合作將探索雙向電力流動技術(shù)，讓BEV車主不僅可以給汽車電池充電，還能將電力回輸給當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)。V2G技術(shù)有望通過提升能源的可靠性和靈活性，改善可再生能源的集成以及降低電費(fèi)，為客戶提供支持、帶來好處。
2024-06-20 16:56 |合資合作|
豐田汽車公司表示，將向其位于亞拉巴馬州亨茨維爾的發(fā)動機(jī)工廠投資2.82億美元，并新增350個工作崗位，開始生產(chǎn)差速器、后橋和核心內(nèi)燃機(jī)以外的其他傳動系統(tǒng)產(chǎn)品。豐田補(bǔ)充道，這將使其在亞拉巴馬州的總投資超過17億美元。豐田這家工廠有大約2,000名員工，為卡羅拉、卡羅拉銳放、漢蘭達(dá)、賽那、RAV4、Tacoma、Tundra和紅杉（Sequoia）等車型生產(chǎn)發(fā)動機(jī)。豐田表示，去年該工廠生產(chǎn)了逾77萬臺內(nèi)燃機(jī)。豐田還補(bǔ)充道，新的投資將使更多零部件的生產(chǎn)從供應(yīng)商那里轉(zhuǎn)移到內(nèi)部。豐田擁有約20%的斯巴魯股份和約5%的馬自達(dá)股份。這三家汽車制造商表示，他們的努力將通過使內(nèi)燃機(jī)與電子燃料和生物燃料等替代燃料兼容，以實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)脫碳。他們還希望更緊湊的發(fā)動機(jī)能夠通過降低發(fā)動機(jī)罩來改進(jìn)車輛設(shè)計(jì)。
2024-06-06 16:20 |產(chǎn)能規(guī)劃|
據(jù)外媒報道，斯巴魯和豐田將加強(qiáng)合作，雙方計(jì)劃合作生產(chǎn)3款新的電動跨界車。斯巴魯表示，與豐田進(jìn)行合作將有助于最大限度地降低獨(dú)自生產(chǎn)電動汽車的“巨大風(fēng)險”。豐田預(yù)計(jì)將于2025年在肯塔基州生產(chǎn)斯巴魯?shù)氖卓钊抛妱覵UV。斯巴魯計(jì)劃從2025年開始在日本國內(nèi)生產(chǎn)電動汽車，年產(chǎn)量約為20萬輛。斯巴魯將在2027年增加電動汽車專用生產(chǎn)線，屆時其產(chǎn)量將再增加20萬輛。
2024-05-15 17:44 |市場戰(zhàn)略|
豐田近日宣布投資建設(shè)新工廠，該工廠總共有七座建筑專門用于生產(chǎn)電池，每座建筑計(jì)劃有兩條生產(chǎn)線。其中10條生產(chǎn)線將為未來的電動汽車和插電式混合動力汽車生產(chǎn)電池組，另外4條生產(chǎn)線將為混合動力汽車生產(chǎn)電池組。
2024-05-14 17:09 |產(chǎn)能規(guī)劃|
近日豐田汽車CEO佐藤宣布豐田營業(yè)利潤首次突破5萬億日元，刷新了記錄，且凈利潤增長了一倍多。這一成績，讓豐田再次登頂全球車企盈利之首，也超過中國目前排名前十車企利潤的總和。在新車產(chǎn)銷的維度，由于半導(dǎo)體短缺得到緩解，生產(chǎn)恢復(fù)正常，豐田母公司（豐田與雷克薩斯兩大品牌）全球銷量同比增長7.3%，為1031萬輛，產(chǎn)量累計(jì)997萬輛，同比增長9.2%，創(chuàng)下新的歷史。
2024-05-10 17:12 |經(jīng)營動態(tài)|
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