11月8日，廣汽集團(tuán)第五屆董事會(huì)第29次會(huì)議通過了廣汽豐田兩個(gè)全新車型的項(xiàng)目，一個(gè)是項(xiàng)目總投資87,685萬元的825B車型，一個(gè)是項(xiàng)目總投資68,848萬元的892B車型。

　　再加上2019年4月公布，項(xiàng)目總投資84,064萬元的760B車型，廣汽豐田待發(fā)布的車型就將達(dá)到3款。

　　此前2017年10月公布的，項(xiàng)目總投資130,230萬元的530B/531B車型，就是剛剛正式官宣的廣汽豐田版RAV4——威蘭達(dá)，將會(huì)同時(shí)推出燃油版和油電混合雙擎版本。

　　在工廠建設(shè)方面，廣汽豐田第一工廠和第二工廠合計(jì)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能為38萬輛，第三工廠12萬產(chǎn)能能擴(kuò)完成后將達(dá)到22萬產(chǎn)能，屆時(shí)廣汽豐田標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能將達(dá)到60萬輛，再加上總規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)到40萬輛的新能源汽車工廠，廣汽豐田最終將2021年實(shí)現(xiàn)100萬產(chǎn)能。

　　截至2019年10月，廣汽豐田累計(jì)銷量達(dá)到556,224輛，同比增長(zhǎng)16.52%。按照今年的發(fā)展速度，2019年的年度銷量將有望達(dá)到70萬輛的歷史最高水平。

　　凱美瑞持續(xù)熱銷、換代雷凌銷量不斷攀升、漢蘭達(dá)銷量穩(wěn)定，再加上即將上市，有望達(dá)到10萬銷量規(guī)模的緊湊級(jí)SUV WILDLANDER威蘭達(dá)，廣汽豐田2020年銷量將有望超過80萬輛。

　　全新威蘭達(dá)將在2019年廣州車展正式全球首發(fā)，有望在2020年年初正式上市銷售。在上汽大眾途觀L、東風(fēng)本田CR-V、廣汽本田皓影和一汽豐田RAV4面前，這輛以“漢蘭達(dá)”之名，以凱美瑞之市場(chǎng)號(hào)召力，究竟會(huì)表現(xiàn)如何，將會(huì)成為2020年SUV市場(chǎng)一個(gè)最大的變數(shù)。

　　2020年，代號(hào)為711B的C-HR純電動(dòng)車型將會(huì)正式上市，在燃油版車型銷量不慍不火的背景下，這款油改電的C-HR純電E擎注定不會(huì)是上量的車型。

　　傳統(tǒng)車企都陸續(xù)將現(xiàn)有在售車型導(dǎo)入插電混動(dòng)和純電動(dòng)系統(tǒng)，RAV4和亞洲龍的插電混動(dòng)車型也已經(jīng)在進(jìn)行之中，在2021年之前或許就會(huì)正式公布。

　　在雷凌實(shí)現(xiàn)了燃油、混動(dòng)雙擎和插電雙擎E+三動(dòng)力，威蘭達(dá)實(shí)現(xiàn)了燃油和油電混合雙擎之后，雷凌純電E擎、凱美瑞插電雙擎E+、致炫混動(dòng)雙擎等等車型，會(huì)否更快到來?

　　日前廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪表示，將與豐田在氫燃料電池汽車方面快速實(shí)現(xiàn)合作，豐田也在中國注冊(cè)了“氫擎”的商標(biāo)，或許廣汽豐田的氫燃料電池汽車車型也會(huì)很快宣布，MIRAI也會(huì)來到廣汽豐田展開試運(yùn)營(yíng)。

　　那么以上的760B、825B、892B會(huì)是什么車型呢，畢竟?jié)h蘭達(dá)換代、塞納和HARRIER的國產(chǎn)，市場(chǎng)呼聲頗高，豐田正在加速中國市場(chǎng)的發(fā)展，TMC動(dòng)力會(huì)持續(xù)關(guān)注廣汽豐田的下一步動(dòng)向。