廣汽三菱今年1-10月份累計銷售近12萬輛，同比增長27.9%，而隨著祺智PHEV、祺智EV以及全新SUV奕歌等車型的陸續(xù)上市，將為銷量提升進一步增速。廣汽三菱副總經(jīng)理向毅表示：“隨著“雙積分”政策的推出，新能源成為汽車發(fā)展的一大趨勢，未來，廣汽三菱將加快推進“新能源戰(zhàn)略”，還會有更多新能源車加入到廣汽三菱的產(chǎn)品陣營中來?！?

以下為采訪實錄：

記者：請簡要介紹一下廣汽三菱本次的參展陣容以及展臺亮點。

向毅：廣州車展作為全國最具影響力的汽車展會之一，受到來自世界各地汽車廠商的關注。今年是廣汽三菱大步邁進的一年，作為企業(yè)形象和實力的展示窗口，我們攜奕歌、祺智EV、祺智PHEV、勁炫、帕杰羅、三菱E MORE概念車而來，并推出了歐藍德全新改款車型。而在企業(yè)發(fā)展方面，我們除了對“廣三速度”進行了簡要回顧外，更提出了2019年全力挑戰(zhàn)20%以上銷量增速的奮斗目標。

本次車展，是奕歌上市后的又一次重要亮相，作為廣汽三菱的戰(zhàn)略級重磅車型，奕歌上市當天18秒即秒殺1000臺，且訂單數(shù)量還在陸續(xù)攀升，不負眾望!

同時，廣汽三菱明星SUV歐藍德改款車型——新歐藍德也在本屆廣州車展正式上市，在延續(xù)“2047(20萬內(nèi)4驅(qū)7座)”超高性價比優(yōu)勢的基礎上，新歐藍德增加了16項全新配置升級，在外觀、內(nèi)飾、性能、配置四個方面做了全面提升，再次刷新駕值新高度。

2018年1-10月，廣汽三菱逆勢上揚，1-10月份累計銷售近12萬，同比增長27.9%。在此基礎上，我們提出了2019年全力挑戰(zhàn)20%以上銷量增速的目標，持續(xù)刷新“廣三速度”，為消費者帶來更加優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品和更愉悅的移動生活。

記者：作為廣汽三菱的主力銷售車型，歐藍德一直表現(xiàn)不俗，請簡要介紹歐藍德上市至今的銷量情況，并說明2019款新歐藍德的升級亮點。

向毅：作為廣汽三菱第三款國產(chǎn)車型，歐藍德自2016年進入中國市場以來，就憑借20萬區(qū)間內(nèi)具備4驅(qū)7座的強大產(chǎn)品優(yōu)勢，刷新中高級城市SUV的價值標桿，持續(xù)穩(wěn)居合資SUV車型月銷前十，截止目前，歐藍德已收獲超18萬車主的信任和喜愛。

在保留“2047(20萬以內(nèi)四驅(qū)7座城市SUV)”優(yōu)勢的基礎上，新歐藍德在外觀、內(nèi)飾、性能、配置四個方面進行了16項升級，比如新式樣前臉、新18英寸鋁輪、增加后尾翼、LED前大燈樣式變更、副駕座椅電動調(diào)節(jié)、前后排座椅形狀/材質(zhì)變更、落地控制箱后面追加出風口、棕色皮內(nèi)飾、后備箱12V電源、360全景影像、盲區(qū)檢測系統(tǒng)(BSW)、主駕駛控制4車窗一鍵升降等。同時，我們對新歐藍德的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與懸架減震器重新做了調(diào)校，使得轉(zhuǎn)向更為輕便，操控性能與長途駕駛的舒適性更好。

記者：作為廣汽三菱備受矚目的重大戰(zhàn)略車型，奕歌已在11月6日正式上市，請簡要介紹這款車型的核心競爭力，以及說明奕歌上市后的表現(xiàn)?

向毅：基于對年輕消費者的深刻洞察，以“激活新靈感”為品牌口號，奕歌定位于“新主流 實·尚SUV”，以產(chǎn)品性能的‘實’和造型設計的‘尚’，為年輕消費群體打造了一款兼具美感與實用價值的新主流SUV。上市當天，奕歌18秒即秒殺1000臺，目前訂單數(shù)量也還在陸續(xù)攀升，遠超預期。

作為三菱汽車新百年首款全球戰(zhàn)略車型，同時也是雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟首款戰(zhàn)略車型和廣汽三菱首款全球同步上市的戰(zhàn)略車型，奕歌傳承三菱百年造車基因，搭載了全新設計語言、越級智能安全和領先駕控性能，把握了個性和實用之間的最大平衡，是一款專為年輕消費群體而來的“新主流 實·尚SUV”。

全新設計語言：以“無限動感、無畏挑戰(zhàn)”為設計理念，奕歌采用家族最新Dynamic Shield前臉，配合上揚雙腰線、動感溜背造型，以及貫穿式尾燈高位設計，營造出時下年輕用戶追逐的潮流視覺觀感。

越級智能安全：深諳行車安全的重要性，奕歌擁有HUD抬頭顯示器、360度全景監(jiān)控影像、自適應巡航、前方防撞輔助和盲點警告輔助等智能科技，以及三菱世界級RISE高剛性安全車身和7大安全氣囊等安全配置，能夠給駕駛者更安全的操控體驗和出行保護。

領先駕控性能：奕歌搭載三菱最新研發(fā)的1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機，匹配原裝進口的三菱模擬8速CVT變速箱和S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)，兼顧強勁動力和節(jié)能環(huán)保，滿足國內(nèi)消費者對高性能和低能耗等多重需求。

作為廣汽三菱布局年輕消費市場的重磅車型，我們對奕歌寄予厚望，在上市當晚，奕歌開啟1000臺優(yōu)先提車權秒殺活動，18秒即全部秒殺完畢，目前奕歌的訂單數(shù)量還在陸續(xù)攀升!且根據(jù)現(xiàn)有市場反饋來看，媒體和消費者對奕歌的綜合口碑也都非常不錯，我們有信心它將成為繼歐藍德之后的又一大賣車型，請大家和我們一起拭目以待。

記者：目前，廣汽三菱已有祺智PHEV和祺智EV兩款新能源車型，請簡要介紹一下這兩款車型的特點及市場表現(xiàn)。新能源大勢已來，未來廣汽三菱在新能源領域有怎樣的規(guī)劃 ?

向毅：作為廣汽三菱的首款新能源SUV車型，祺智一方面以實力技術落實了廣汽三菱“SUV+新能源”戰(zhàn)略，進一步豐富了廣汽三菱的產(chǎn)品矩陣，另一方面也開啟了中國合資車企的“雙品牌”時代，成為合資車企中外股東雙方平等互利、共贏發(fā)展的行業(yè)先驅(qū)。

其中，祺智PHEV和祺智EV分別覆蓋插混和純電SUV領域，并憑借著簡約時尚的外觀設計、豐富便捷的智能科技、高效節(jié)能的動力系統(tǒng)等優(yōu)點，受到廣大消費者的青睞，覆蓋深圳、廣州、上海、杭州等全國重點城市，收獲了不錯的市場反響。

依托于廣汽集團、三菱汽車股東多方的優(yōu)勢新能源技術和平臺資源，未來廣汽三菱將繼續(xù)落實“新能源戰(zhàn)略”，通過導入廣汽集團和三菱汽車的先進車型，為消費者帶來更加多元的的綠色環(huán)保出行體驗。

作為行業(yè)內(nèi)首款合資插電SUV，祺智PHEV搭載了成熟穩(wěn)定的雙擎三模動力系統(tǒng)，背靠廣汽三菱的高品質(zhì)“智造”，在駕控技術、環(huán)保舒適、安全保護等方面做到行業(yè)領先。環(huán)保性能方面，祺智PHEV在純電模式下可實現(xiàn)最大60公里的續(xù)航里程，混動模式下的百公里油耗也僅為1.6L，充分滿足日常用戶的行車需求;動力方面，祺智PHEV則是采用了液冷三元鋰離子電池和1.5ATK阿特金森循環(huán)發(fā)動機的雙擎動力，使動力得以高效、持續(xù)地輸出，同時，祺智搭載的國內(nèi)首創(chuàng)G-MC機電耦合系統(tǒng)，可實現(xiàn)對電動機和發(fā)電機的綜合控制，使操控變得更簡單、順暢;最后在安全性能方面，祺智也擁有全方位的技術加持，首先體現(xiàn)在采用了具備較高充放電速度與能量密度的三元鋰離子電池，并通過液冷技術主動管控電池包工作溫度，為用戶提供了多一份保障。除此以外，祺智還搭配EPS電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、HDC上下坡輔助系統(tǒng)、自動駐車、胎壓監(jiān)測等安全系統(tǒng)，力求給用戶極致的安全保護。

祺智EV是廣汽三菱的又一款主打純電的新能源車型，深知新能源消費者痛點，祺智EV具備等速巡航530KM、30分鐘充電至80%電量、百公里加速8.6S、智能騰訊互聯(lián)系統(tǒng)、安全智能防護系統(tǒng)等優(yōu)勢產(chǎn)品點，可帶給消費者無需妥協(xié)的新能源用車生活。此外，得益于國家新能源政策支持，祺智補貼后13.58萬的售價也誠意十足。

隨著“雙積分”政策的推出，新能源成為汽車發(fā)展的一大趨勢，未來，廣汽三菱將加快推進“新能源戰(zhàn)略”，從在研發(fā)和技術上逐漸成熟的廣汽集團和PHEV技術處于世界領先地位的三菱汽車股東雙方處導入先進新能源車型，并通過共享雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的新能源車平臺、技術，提升品牌新能源車研發(fā)、生產(chǎn)的速度和效率。未來，還會有更多新能源車加入到廣汽三菱的產(chǎn)品陣營中來，敬請期待。

記者：廣汽三菱研發(fā)中心建設項目及零部件產(chǎn)業(yè)園建設項目已于10月16日正式啟動，目前進展如何?未來還有什么樣的規(guī)劃?

向毅：目前，廣汽三菱研發(fā)中心建設如火如荼推進中，計劃于2020年建成投產(chǎn)。作為湖南省首個世界500強汽車企業(yè)在湘設立的整車、零部件研發(fā)機構，廣汽三菱研發(fā)中心及零部件產(chǎn)業(yè)園計劃引進數(shù)十家汽車零部件配套企業(yè)，助推企業(yè)零部件本地配套率大幅度提升?；貧w根本，廣汽三菱研究中心聚焦于打造更適合中國市場的產(chǎn)品，并專注于智能網(wǎng)聯(lián)和新能源燃料、驅(qū)動系統(tǒng)等技術的開發(fā)，進一步提升企業(yè)自主研發(fā)綜合實力，助力企業(yè)建成以整車工廠為中心，發(fā)動機工廠和研發(fā)中心為兩翼，輻射一大批汽車零部件配套企業(yè)的發(fā)展格局。

當今，電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化等已成造車行業(yè)的熱門話題，未來，廣汽三菱研發(fā)中心項目將為企業(yè)提供現(xiàn)代化、智能化、新能源化等方向的研發(fā)支持。

研發(fā)中心和零部件產(chǎn)業(yè)園承載產(chǎn)品開發(fā)和技術突破的重任，將引進國際化優(yōu)秀人才、配備國際先進研發(fā)設備，搭建起涵蓋車型改款研發(fā)、技術創(chuàng)新在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)體系，聚焦于打造更適合中國市場的產(chǎn)品。

研究院還計劃建成國內(nèi)領先水平的現(xiàn)代化智能試驗室和世界頂級的新能源試驗中心，專注于智能網(wǎng)聯(lián)和新能源燃料、驅(qū)動系統(tǒng)等技術的研究開發(fā)。

隨著廣汽三菱研發(fā)中心和零部件產(chǎn)業(yè)園項目的落實，廣汽三菱將建成以整車工廠為中心，發(fā)動機工廠和研發(fā)中心為兩翼，輻射一大批汽車零部件配套企業(yè)的發(fā)展格局，進一步提升企業(yè)自主研發(fā)綜合實力，為企業(yè)未來發(fā)展提供強大后勁。

研發(fā)中心還將助推長沙市及經(jīng)開區(qū)打造優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群，對本地工業(yè)新興優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈建設，推進湖南省“智能智造”、推動建設制造強省具有重要戰(zhàn)略意義。

記者：近兩年，廣汽三菱的發(fā)展速度和成績有目共睹，進入了全新發(fā)展階段，請簡單介紹企業(yè)目前的市場表現(xiàn)。

向毅：截止至10月底，廣汽三菱銷量累計118125輛，實現(xiàn)同比增長27.9%、連續(xù)14個月銷量破萬的喜人成績。廣汽三菱銷量如此快速增長，得益于安全安心的產(chǎn)品品質(zhì)，以及對產(chǎn)品、渠道、服務和營銷的精準布局。

深耕安全安心的產(chǎn)品品質(zhì)，廣汽三菱的專業(yè)形象已經(jīng)逐步深入人心。成立以來，廣汽三菱從源頭上狠抓品質(zhì)，制定了"產(chǎn)品一次下線合格率"的考核指標，多達135項測試結果遠高于國家要求，在新產(chǎn)品量產(chǎn)初期就實現(xiàn)了整車質(zhì)檢“零缺陷、零扣分”的雙突破。脫胎于近乎嚴苛的生產(chǎn)制度，歐藍德繼去年斬獲《中國汽車質(zhì)量總榜》中“中國汽車質(zhì)量獎獲獎車型”后，今年再度憑借安全安心的品質(zhì)獲得“2017-2018年度中國汽車質(zhì)量-車型獎”中緊湊型SUV的榮譽。

在銷量“引擎”歐藍德的持續(xù)拉動，和全車系優(yōu)秀的市場表現(xiàn)下，廣汽三菱銷量實現(xiàn)了穩(wěn)步增長。憑借“2047”的產(chǎn)品優(yōu)勢，歐藍德自上市以來深受消費者青睞，穩(wěn)居日系四驅(qū)SUV榜單前列。同時，祺智、勁炫、帕杰羅也在各細分市場獨樹一幟，帶動廣汽三菱銷量持續(xù)攀升，相信奕歌的上市，也會給企業(yè)帶來一波新的銷量增長。

持續(xù)拓展渠道，廣汽三菱的金字招牌逐步走進千家萬戶。深耕汽車市場六年，廣汽三菱不斷提升渠道力，聯(lián)手經(jīng)銷商開展互聯(lián)網(wǎng)營銷等銷售專項提升改善活動，加強渠道銷售能力，為廣大消費者帶來更便利的消費體驗。去年，廣汽三菱銷售店已達300家，今年，廣汽三菱將持續(xù)向二三線市場下沉，加速銷售渠道拓展，完成更大范圍的銷售網(wǎng)點覆蓋。

深化娛樂營銷，廣汽三菱與消費者之間的距離在不斷縮短，溝通更高效。在營銷方面，廣汽三菱勇于嘗試，開展消費者喜聞樂見的“娛樂營銷”，連續(xù)兩年都與爆款綜藝《歌手》合作，最近更是一舉摘取熱門綜藝節(jié)目《聲入人心》的官方合作權，無論是品牌聲量還是產(chǎn)品銷量，都實現(xiàn)了快速增長。我們也希望借助“音樂”這一全民皆宜的溝通方式，深化品牌“專業(yè)創(chuàng)造愉悅”理念。