來源：汽車之家 編輯：候小南 發(fā)布時間：2019-08-02 11:22
近日，據(jù)韓國媒體報道，現(xiàn)代汽車集團旗下零部件供應(yīng)商現(xiàn)代摩比斯將會投資3800億韓元(約合22億元人民幣)在韓國蔚山市建立燃料電池汽車配件廠。盡管現(xiàn)代摩比斯并沒有對外公布投資細節(jié)，但有跡象表明新的投資計劃將為現(xiàn)代汽車集團發(fā)展燃料電池汽車提供有力支持。
據(jù)了解，現(xiàn)代摩比斯當(dāng)前在韓國已經(jīng)擁有了一家電動汽車配件工廠，負責(zé)生產(chǎn)用于純電動汽車和混合動力汽車的驅(qū)動電機和電池模塊等。而新的燃料電池汽車配件工廠將主要為現(xiàn)代汽車集團供貨，支持后者在2020年實現(xiàn)年產(chǎn)4萬輛氫燃料電池汽車的計劃，并在2030年將年產(chǎn)能提升至50萬輛。
氫燃料電池汽車被認為是終極環(huán)保汽車，包括中國、日本在內(nèi)的全球汽車市場都在爭相開發(fā)相關(guān)技術(shù)?，F(xiàn)代摩比斯也認為，公司有必要加大力度提高在氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)中的競爭力。早在2017年，現(xiàn)代摩比斯就曾在韓國忠州市建立了一個氫燃料電池汽車的配件廠，該筆投資達700億韓元(約合4億元人民幣)，其動力總成燃料電池套件模塊的年產(chǎn)能為3000臺。不過，該工廠的實際產(chǎn)量視市場需求而定。
從國家戰(zhàn)略高度來說，韓國政府已經(jīng)決定將氫燃料電池汽車作為向零排放能源轉(zhuǎn)變的主要方向，并且將把氫能經(jīng)濟培育成國家經(jīng)濟支柱。根據(jù)韓國制定的目標(biāo)，到2040年氫燃料電池汽車產(chǎn)量將突破600萬輛，而現(xiàn)代汽車集團順其自然地成為了這一號召的主要響應(yīng)者。此外，氫燃料電池汽車核心零部件本土化生產(chǎn)也在計劃當(dāng)中，現(xiàn)代摩比斯投資燃料電池汽車配件工廠的舉措也有利于韓國建立自給自足的氫能零部件體系。
在2019年5月，韓國發(fā)生了一起氫燃料儲存罐爆炸事故，這也是全球首例發(fā)生在儲氫過程中的大規(guī)模爆炸事故。氫燃料的生產(chǎn)、存儲和運輸是最難的技術(shù)環(huán)節(jié)，也是氫燃料汽車普及的最大障礙。盡管韓國有著宏偉的氫燃料汽車產(chǎn)業(yè)計劃，但安全問題始終是擺在實現(xiàn)全面市場化前的一道坎。
現(xiàn)代汽車美國佐治亞州工廠將在今年投產(chǎn)
據(jù)報道現(xiàn)代汽車集團位于美國佐治亞州的新電動汽車工廠將于今年晚些時候投產(chǎn)。新工廠名為Hyundai Motor Group Metaplant America（HMGMA），它將使現(xiàn)代汽車能夠利用《通貨膨脹削減法案》（IRA）提供的優(yōu)惠措施，更好地參與美國電動汽車市場的競爭。佐治亞州工廠生產(chǎn)的首款車型將是2025款I(lǐng)ONIQ 5，該車型將于今年第四季度發(fā)布，除了IONIQ 5之外，現(xiàn)代汽車集團還計劃在HMGMA工廠生產(chǎn)現(xiàn)代、起亞和捷尼賽思品牌的六款電動汽車。此外，隨著美國市場對混合動力汽車的需求不斷增長，該公司還計劃在該工廠生產(chǎn)混合動力車型。
2024-06-26 17:17 |產(chǎn)能規(guī)劃|
基于E-GMP平臺打造 現(xiàn)代IONIQ 5 N即將預(yù)售
現(xiàn)代IONIQ 5 N將于6月17日開啟預(yù)售，并將于今年下半年正式交付。作為現(xiàn)代N系列高性能電動車序列的重磅產(chǎn)品，新車將會基于E-GMP電動車專用平臺進行打造。外觀方面，新車將運動元素拉滿。車頭部分采用分體燈組，狹長式的設(shè)計使其更具侵略感，燈組內(nèi)部輔以矩形元素進行點綴，有很強的時尚性。前格柵左側(cè)，“N”字的標(biāo)識赫然在目，可彰顯自身身份。車頭下方的進氣口和擴散器還做了不規(guī)則形狀的處理，使車頭的運動屬性得以提升。動力方面，IONIQ 5 N搭載的雙電機動力系統(tǒng)，N Launch Control為高速起步提供三種不同的牽引力。為了滿足日常續(xù)航需求，IONIQ 5 N配備了84.0 kWh大容量電池和800V電池技術(shù)，只需18分鐘即可從10%充至80%。此外，IONIQ 5 N還特別搭載了N Drift Optimize（N專屬漂移優(yōu)化模式）電子控制技術(shù)，該功能可在駕駛過程中實現(xiàn)實時響應(yīng)和輸入，平衡多項車輛控制以保持漂移角度。
2024-06-12 15:59 |經(jīng)營動態(tài)|
日前，現(xiàn)代汽車與百度網(wǎng)訊在北京簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，該協(xié)議由現(xiàn)代汽車AVP(Advanced Vehicle Platform)本部長宋昌賢社長與百度集團副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總裁王云鵬共同簽署，雙方相關(guān)人士出席了簽約儀式。
2024-04-29 16:54 |合資合作|
現(xiàn)代汽車與百度簽署戰(zhàn)略合作，加快在華智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域布局
4月27日，現(xiàn)代汽車與百度網(wǎng)訊簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，未來，現(xiàn)代汽車和百度將充分發(fā)揮高科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與汽車主機廠各自的優(yōu)勢，在智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛、智慧交通系統(tǒng)及云計算等領(lǐng)域探索創(chuàng)新合作模式，以更為先進的技術(shù)構(gòu)建新的商業(yè)生態(tài)。
2024-04-28 16:39 |合資合作|
現(xiàn)代汽車一季度財報：韓國銷量下滑影響利潤，明年將開始在印度生產(chǎn)電動汽車
據(jù)外媒報道，今年第一季度，韓國汽車制造商現(xiàn)代汽車公司在韓國國內(nèi)的銷量下滑，導(dǎo)致其營業(yè)利潤下降2.3%。該公司還警告稱，未來競爭將加劇，全球經(jīng)濟形勢也存在不確定性。上個季度，現(xiàn)代汽車的銷量同比下降1.5%，為1,006,767輛。其中，由于消費者受到通貨膨脹和經(jīng)濟疲軟的影響，該公司在韓國本土市場的銷量同比下降16.3%至159,967輛?，F(xiàn)代汽車表示，為生產(chǎn)電動汽車而對其牙山工廠進行改造并暫時停產(chǎn)的決定，也對韓國本土銷量造成了影響。
2024-04-26 16:29 |經(jīng)營動態(tài)|
熱門
本周
本月