日前，合眾新能源與業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)合作伙伴在上海舉行了技術(shù)戰(zhàn)略合作簽署儀式。在簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)，合眾新能源與馭勢(shì)科技、維信諾簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，分別就自動(dòng)駕駛技術(shù)、未來(lái)智能駕艙等領(lǐng)域展開(kāi)深度合作。將啟動(dòng)最大規(guī)模的智能駕駛商業(yè)測(cè)試，并打造最具特色的智能座艙。

發(fā)力自動(dòng)駕駛：商業(yè)化測(cè)試運(yùn)營(yíng)蓄勢(shì)待發(fā)

在與馭勢(shì)科技簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議中，雙方將發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，就新能源汽車(chē)自動(dòng)駕駛解決方案、電動(dòng)汽車(chē)場(chǎng)景化無(wú)人駕駛解決方案以及自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)解決方案進(jìn)行合作。

根據(jù)戰(zhàn)略協(xié)議，雙方的第一階段合作，預(yù)計(jì)將在2019年底前投入超過(guò)30臺(tái)新能源車(chē)型，在上海、嘉善等地開(kāi)展自動(dòng)駕駛商業(yè)化測(cè)試運(yùn)營(yíng)，這將是著眼未來(lái)，落地現(xiàn)實(shí)，在共享出行場(chǎng)景下，在新能源車(chē)型上實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的智能駕駛測(cè)試運(yùn)營(yíng)。

合眾新能源總裁張勇表示，雙方要充分發(fā)揮各自領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)資源，共同研究和探討自動(dòng)駕駛技術(shù)方案的發(fā)展方向、設(shè)計(jì)路線與產(chǎn)品規(guī)劃，探索新能源汽車(chē)自動(dòng)駕駛路測(cè)平臺(tái)的搭建、路況信息的積累，以加快自動(dòng)駕駛技術(shù)在新能源汽車(chē)上的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，為中國(guó)智能新能源汽車(chē)的發(fā)展開(kāi)辟一條差異化的新路徑。

馭勢(shì)科技創(chuàng)始人吳甘沙表示，馭勢(shì)將充分發(fā)揮在乘用車(chē)自動(dòng)駕駛解決方案、電動(dòng)車(chē)的場(chǎng)景化無(wú)人駕駛解決方案以及自主泊車(chē)系統(tǒng)解決方案等應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)儲(chǔ)備和獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，與合眾新能源一起，將自動(dòng)駕駛技術(shù)解決方案與應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行更好結(jié)合，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用步伐。

打造智能駕艙：重新定義人機(jī)交互方式

在合眾新能源為智能駕艙提供技術(shù)架構(gòu)支持的條件下，維信諾將依托先進(jìn)的OLED柔性顯示技術(shù)為合眾新能源提供集“中控CID+儀表+抬頭顯示儀+后座娛樂(lè)顯示屏”為一體的智能駕艙顯示屏解決方案，滿足人機(jī)交互、多屏融合的智能體驗(yàn)。

雙方共同研究和探討對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的用戶場(chǎng)景、用戶體驗(yàn)的優(yōu)化和完善，制定產(chǎn)品規(guī)劃和設(shè)計(jì);共同探索新能源汽車(chē)領(lǐng)域的用戶場(chǎng)景創(chuàng)新，制定新能源汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)先的解決方案;共同開(kāi)發(fā)智能駕艙系統(tǒng)，從規(guī)劃、定義，到應(yīng)用場(chǎng)景的設(shè)計(jì)，再到OLED柔性顯示屏應(yīng)用，雙方將通過(guò)深入的密切合作，推進(jìn)智能駕艙的創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

隨著人工智能、語(yǔ)音識(shí)別、圖像識(shí)別技術(shù)的加入，人車(chē)交互的方式被重新定義，駕駛與生活將實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接，未來(lái)汽車(chē)將是一個(gè)能感知、互動(dòng)、實(shí)現(xiàn)情感融合的移動(dòng)空間。顯然，合眾新能源此次戰(zhàn)略牽手維信諾，達(dá)成深度的技術(shù)合作協(xié)議，使其在智能駕艙技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域跑在了行業(yè)前列。

OLED 即「有機(jī)發(fā)光顯示器」(Organic Light-Emitting Display，簡(jiǎn)稱 OLED)，其具有全固態(tài)、主動(dòng)發(fā)光、高亮度、高對(duì)比度、超薄、低功耗、無(wú)視角限制、工作溫度范圍寬等特點(diǎn)，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)柔性，被稱為新一代顯示技術(shù)，是未來(lái)顯示行業(yè)的發(fā)展方向。

布局全球戰(zhàn)略：合眾新能源在下一盤(pán)大棋

合眾新能源總裁張勇表示，合眾新能源致力于打造“硬件+服務(wù)+平臺(tái)”整合的智能座艙解決方案。在硬件方面，基于多屏融合的智能座艙將為用戶提供更加人性化的體驗(yàn)。同時(shí)，合眾新能源還將探索新能源汽車(chē)自動(dòng)駕駛路測(cè)平臺(tái)的搭建、路況信息的積累，以加快自動(dòng)駕駛技術(shù)在新能源汽車(chē)上的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，為中國(guó)智能新能源汽車(chē)的發(fā)展開(kāi)辟一條差異化的新路徑。

2018年初，合眾新能源加快全球化的研發(fā)戰(zhàn)略布局步伐，在全球布局新能源汽車(chē)領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先的研發(fā)矩陣，其位于美國(guó)硅谷智能駕駛研發(fā)中心4月份正式掛牌。如今，合眾新能源又開(kāi)始布局自動(dòng)駕駛技術(shù)與智能駕駛座艙方面的合作。接下來(lái)，該企業(yè)還將在意大利與德國(guó)布局研發(fā)中心，可謂動(dòng)作頻頻。

此次合眾新能源與兩家國(guó)內(nèi)先進(jìn)的技術(shù)公司簽署合作協(xié)議，只是其研發(fā)布局中的一環(huán)，而布局未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)駕駛，走進(jìn)全球市場(chǎng)，才是一盤(pán)深謀遠(yuǎn)慮的大棋。