持股國能汽車之后，恒大布局新能源汽車又落一子。1月24日，恒大健康(00708.HK)發(fā)布公告稱，擬斥資10.6億元收購動(dòng)力電池企業(yè)卡耐新能源58.07%股權(quán)。恒大健康在公告中表示，此次收購旨在完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

卡耐新能源全稱為上海卡耐新能源有限公司，成立于2010年，由中國汽車技術(shù)研究中心與日本ENAX公司共同創(chuàng)立，專注于三元軟包動(dòng)力電池。公告顯示，該公司擁有超300人的全球研發(fā)專家團(tuán)隊(duì)，技術(shù)團(tuán)隊(duì)超過1500人，在上海、江西、廣西、江蘇擁有四大生產(chǎn)基地。2018年，卡耐新能源動(dòng)力電池裝機(jī)量在國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)中排名第十。

在與Faraday Future(FF)不歡而散之后，恒大造車的決心似乎并沒有動(dòng)搖。2019年剛剛開始，就連環(huán)出手布局新能源整車、充電樁、動(dòng)力電池。1月15日，恒大斥資9.3億美元(約合人民幣63億元)間接購買國能汽車25.05%股份。而就在投資國能汽車的第二天，恒大又被爆出設(shè)立了“恒大智慧充電科技有限公司”，注冊資本1億元，布局充電樁領(lǐng)域。

在此之前，恒大還與廣匯集團(tuán)在2018年9月簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方計(jì)劃在汽車銷售、能源、地產(chǎn)、物流等領(lǐng)域開展全面戰(zhàn)略合作。與此同時(shí)，恒大以144.9億元入股廣匯集團(tuán)，以近41%的股權(quán)成為該公司的第二大股東。

從經(jīng)銷商到整車、充電樁、動(dòng)力電池，恒大正在通過收購的方式，試圖打造覆蓋新能源汽車生產(chǎn)、銷售、服務(wù)的完整鏈條。根據(jù)公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至當(dāng)前，恒大宣布在新能源汽車領(lǐng)域的投資已接近300億元。通過收購整合的方式能造車能成功嗎?恒大能否將這些資源打通?恒大造車，我們將保持持續(xù)關(guān)注。