來源：吉利控股集團(tuán) 編輯：侯小南 發(fā)布時間：2019-07-04 17:11
2019年7月3日，“Baidu Create 2019”百度 AI 開發(fā)者大會在北京國家會議中心拉開帷幕。
吉利控股集團(tuán)董事長李書福親臨現(xiàn)場，和百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏共同宣布，吉利控股與百度將就智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能家居、電子商務(wù)等AI技術(shù)在汽車、出行領(lǐng)域應(yīng)用展開全面戰(zhàn)略合作，共同研究、探索“最強汽車+最強AI”，攜手加速中國智能汽車的大規(guī)模普及，引領(lǐng)全球智能出行體驗。
吉利控股集團(tuán)董事長李書福與百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏簽署戰(zhàn)略合作
大會現(xiàn)場，李彥宏與李書福圍繞吉利汽車首款云智能SUV——博越PRO進(jìn)行互動。
通過百度AI與GKUI19吉客智能生態(tài)系統(tǒng)的相互賦能，博越PRO不僅擁有了“超級大腦”，而且作為線上線下高度融合的智能移動終端，兼具車家互聯(lián)、車聯(lián)萬物的強大能力。據(jù)介紹，從吉利博越PRO開始，吉利汽車將開始全面搭載融合小度車載交互系統(tǒng)的GKUI 19系統(tǒng)。
百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏表示：
“歷史上出行領(lǐng)域的重大進(jìn)步，都伴隨著前沿技術(shù)為交通工具帶來的新變化。吉利多年來厚積薄發(fā)、創(chuàng)新求變，是中國汽車產(chǎn)業(yè)的核心力量，也是當(dāng)前智能汽車時代的弄潮兒。百度和吉利的戰(zhàn)略合作，聚焦AI技術(shù)賦能，不僅能為用戶帶來更自然、更便捷的人車交互，更將加速汽車及出行產(chǎn)業(yè)的智能化步伐，助力中國汽車在智能出行時代領(lǐng)跑全球。
吉利控股集團(tuán)董事長李書福表示：
“中國智能汽車技術(shù)的發(fā)展已處于全球前沿，為消費者帶來了安全、便捷、豐富多彩的出行體驗。百度是中國AI的頭雁，更是推動產(chǎn)業(yè)智能化的先鋒，擁有全球領(lǐng)先的AI研發(fā)能力和智能駕駛領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累。此次雙方通過戰(zhàn)略合作和資源協(xié)同，致力于占領(lǐng)行業(yè)技術(shù)制高點，共同構(gòu)建引領(lǐng)未來的智能出行生態(tài)，為用戶創(chuàng)造全新價值體驗。
吉利控股與百度就智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能家居、電子商務(wù)等領(lǐng)域展開全面戰(zhàn)略合作
近年來，吉利控股主動把握機(jī)遇，加快新四化發(fā)展、線上能力建設(shè)，穩(wěn)健推進(jìn)全球創(chuàng)新型科技企業(yè)的建設(shè)，逐步實現(xiàn)汽車制造商向移動出行服務(wù)商轉(zhuǎn)變。
2018年，吉利控股旗下各品牌車型累計銷量超215萬輛。其中，吉利博越開辟智能互聯(lián)SUV藍(lán)海，樹立智能互聯(lián)SUV領(lǐng)導(dǎo)地位。2018年3月發(fā)布的吉客智能生態(tài)系統(tǒng) GKUI，憑借其優(yōu)秀的平臺能力和開放性，目前已擁有超過100萬用戶，是行業(yè)增速最快，用戶最為活躍的車載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。
百度于2017年正式發(fā)布Apollo，目前156個生態(tài)合作伙伴加入Apollo開展研發(fā)和產(chǎn)品合作，覆蓋了全球頂級OEM、Tier1、出行服務(wù)商，已成長為全球最強大的自動駕駛平臺和生態(tài)。Apollo目前形成了Apollo開源平臺和Apollo企業(yè)版兩大品牌。
Apollo 企業(yè)版以服務(wù)智能交通和智能汽車為目標(biāo)，為OEM和城市提供了量產(chǎn)、定制、安全的6大量產(chǎn)解決方案;Apollo開源平臺累計發(fā)布了7大版本，累計全球15000名開發(fā)者，搭載Apollo開源平臺的無人駕駛車輛已經(jīng)成為全球規(guī)模的最大的無人駕駛車隊。
作為首款搭載GKUI 19系統(tǒng)的車型，博越PRO當(dāng)天全面開啟預(yù)訂。未來，博越PRO將和2020款博越共同組成博越軍團(tuán)，全面滿足消費者更多樣化的需求。
6月27日，吉利自研自產(chǎn)的新一代“刀片式”磷酸鐵鋰電池——神盾短刀電池正式發(fā)布。據(jù)了解，新款電池，在安全性、循環(huán)壽命、快充能力和低溫放電表現(xiàn)等方面均實現(xiàn)了技術(shù)突破?！⌒乱淮穸芏痰峨姵赝ㄟ^更短、更緊湊的尺寸體積設(shè)計，實現(xiàn)更高的安全性，也進(jìn)一步提升了整包布置的靈活性，同時將“刀片式”磷酸鐵鋰電池的能量密度提升至近200Wh/kg。值得一提的是，新一代電池會在吉利銀河E5上率先搭載。
2024-06-27 18:01 |經(jīng)營動態(tài)|
近日浙江吉利控股集團(tuán)有限公司申請注冊2枚“吉利防彈電池”、“神盾防彈電池”商標(biāo)，國際分類為第9類。根據(jù)此前吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱近日在內(nèi)部會議中提到的信息來看，吉利自研自產(chǎn)的新一代“刀片式”磷酸鐵鋰電池——神盾短刀電池將于6月底發(fā)布。該電池在極限破壞條件下，依然穩(wěn)定可靠，實現(xiàn)了“軍工級”的安全水平。此次商標(biāo)注冊，也進(jìn)一步證實了吉利在安全技術(shù)上的新突破。據(jù)了解，新一代神盾短刀電池通過更短、更緊湊的尺寸體積設(shè)計，實現(xiàn)更高的安全性，也進(jìn)一步提升了整包布置的靈活性，同時將“刀片式”磷酸鐵鋰電池的能量密度提升至近200Wh/kg。新一代電池會在吉利銀河E5上率先搭載，該車有望在8月上旬正式上市。
2024-06-24 17:04 |經(jīng)營動態(tài)|
吉利與雷諾集團(tuán)合資公司正式成立，預(yù)計年營收將達(dá)150億歐元
5月31日，吉利控股集團(tuán)和吉利汽車控股有限公司（以下統(tǒng)稱“吉利”)與雷諾集團(tuán)正式成立HORSE Powertrain Limited。新公司總部位于英國倫敦。對于新公司的具體業(yè)務(wù)包括設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售混合動力及燃油動力總成部件和系統(tǒng)，包括發(fā)動機(jī)、變速箱、混合動力系統(tǒng)和電池等。吉利和雷諾集團(tuán)將把相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)入HORSE Powertrain Limited，讓新公司能完全自主開發(fā)未來動力總成技術(shù)，滿足各類市場需求，特別是在綠色甲醇、乙醇和氫等替代燃料領(lǐng)域的產(chǎn)品需求。據(jù)介紹，新公司其產(chǎn)品可涵蓋全球80％的混合動力和燃油動力汽車市場需求。HORSE Powertrain Limited將為雷諾集團(tuán)、吉利汽車、沃爾沃汽車、寶騰、日產(chǎn)和三菱汽車公司等多個品牌提供服務(wù)。
2024-06-03 16:35 |合資合作|
5月28日，我們從官方獲悉，吉利銀河L7第100000輛正式下線。值得一提的是，銀河L7是在2023年5月31日正式上市的車型，它也是吉利銀河的首款車型，主要競爭對手鎖定比亞迪宋PLUS DM-i等緊湊型SUV。動力方面，新車搭載雷神插電混動系統(tǒng)，其由雷神1.5T四缸混動專用發(fā)動機(jī)+3擋變頻電驅(qū)DHT Pro（電機(jī)使用P1+P2方案）組成，系統(tǒng)綜合最大功率287kW（390馬力），綜合最大扭矩535?！っ祝?-100km/h的加速6.9秒。此外，新車純電續(xù)航分別有55km和115km兩種（CLTC工況），對應(yīng)綜合續(xù)航里程分別為1310km和1370km（CLTC工況）
2024-05-28 16:38 |經(jīng)營動態(tài)|
4月9日，據(jù)吉利汽車官方發(fā)布的消息，其下最新微型電動車型——熊貓卡丁正式亮相。動力方面，熊貓卡丁采用了后置后驅(qū)的布局，搭載了一臺最大功率為30千瓦的驅(qū)動電機(jī)，峰值扭矩可達(dá)110牛·米，提供了良好的動力性能。充電方面，車輛支持22kW的直流快充和3.3kW的交流慢充，快充模式下，僅需30分鐘即可將電池電量從30%充至80%，滿足了用戶快速充電的需求。
2024-04-10 14:50 |新品上市|
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