近兩年，造車新勢力如雨后春筍般冒出，但像云度新能源那樣能將產品交付到消費者手中卻不多見。目前，云度汽車已經推出了π1、π3兩款純電動產品。

談到今年的市場目標時，云度新能源汽車營銷公司副總經理張貴貴向網上車市表示：“2018年，云度汽車將挑戰(zhàn)3.5萬輛的銷量目標?！鼻婪矫?，去年年底云度汽車一級+二級網點總數(shù)是100家，而今年規(guī)劃網點總數(shù)要達到300家，包括100家一級網點和200家二級網點。

如何看待新能源市場

目前，每家車企都在加速布局新能源汽車市場，談及如何看待行業(yè)發(fā)展趨勢時?張貴貴表示：新能源汽車消費前期是政策驅動型，現(xiàn)在慢慢轉變成政策及市場雙驅動，未來將是純市場驅動。當前對于電動車銷售，一個是北上廣深限牌限購，這些地方電動車推廣比較容易接受，再一個未來廣大市場就是農村市場，還有三四線城市及農村市場，這些市場用戶充電方便了就比較容易接受新興事物?！?

技術儲備豐富

在造車新勢力中，多數(shù)車企缺乏核心技術，電池、電控系統(tǒng)等都需要從供應商采用。而云度汽車則是一個集新能源汽車及關鍵零部件研發(fā)、生產和銷售于一體的公司，擁有完全自主研發(fā)能力，涵蓋了整車集成能力、實驗、電池、電機、車身輕量化等，并在意大利成立了設計研發(fā)中心。除了純電動產品外，云度未來還將生產增程式和燃料電池/石墨烯電動車。

2018年市場目標

目前，造車新勢力和傳統(tǒng)車企提供的新能源產品主要以為中低端市場為主，這樣的產品策略可以最大程度地讓消費者接受。

如今，云度汽車已經布局了π1、π3兩款產品，補貼后價格區(qū)間集中在7萬-12萬區(qū)間。其中首款產品π1自去年10月上市后，僅用3個月銷量就達到了2463臺，這樣的成績對于一個初創(chuàng)企業(yè)來講相當難得。

此外值得一提的是，云度汽車還推出了三年回購計劃。對于該計劃推出的初衷，張貴貴解釋：云度想通過這種方式來引導消費者，真正解決消費者的痛點。

π7搭載L3級智能輔助駕駛系統(tǒng)

今年年底，云度汽車第三款旗艦產品π7將開啟預售，并于明年交付市場。張貴貴介紹π7時講到：這是云度品牌定位最高的一款產品，搭載了L3級別的智能駕駛輔助系統(tǒng)，同時在智能化、網聯(lián)化、電動化、輕量化方面都做了一個很大的突破。

除了智能輔助駕駛系統(tǒng)，動力也是云度π7的一大亮點，新車采用了CATL高密度VDA車規(guī)級電芯，最大續(xù)航里程超過550km，這樣的續(xù)航表現(xiàn)在純電動車市場屬于一個很高的水準，可媲美特斯拉Model X。