據外媒報道，意大利制動系統(tǒng)生產商布雷博(Brembo)宣布，前日產管理人員Daniele Schillaci將擔任公司新任首席執(zhí)行官一職，而他的當務之急則是使布雷博的規(guī)模實現(xiàn)翻倍增長。

Schillaci曾擔任日產全球營銷兼新能源車業(yè)務執(zhí)行副總裁，他在日產位于日本橫濱的全球總部任職四年后重返歐洲市場。布雷博控權股東兼總裁Alberto Bombassei在發(fā)言中表示：“我希望Daniele Schillaci在國外工作20年后能夠以一種自豪和富有激情的方式重返意大利，我們也期待他能夠為布雷博未來的發(fā)展做出杰出貢獻?！?

日產上月稱，Daniele Schillaci已經選擇離開公司，將在歐洲離其家鄉(xiāng)很近的地方尋求一份就業(yè)機會。自日產前董事長戈恩于去年11月份因財務不當行為被捕之后，多位非日本籍高管宣布離職，而Schillaci的離開則是最近一個。

Schillaci現(xiàn)年54歲，將從7月1日起擔任布雷博首席執(zhí)行官一職，布雷博現(xiàn)任首席執(zhí)行官Andrea AbbatiMarescotti將于前一天離開公司，另謀他就。

布雷博執(zhí)行副總裁Matteo Tiraboschi透露：“Schillaci有著豐富的國際管理經驗，在豐田和日產任職時對混動技術和電動汽車有著深刻了解，這將幫助布雷博增強業(yè)務能力并進行收購，從而擴大業(yè)務實力?！盩iraboschi曾在7月份透露，布雷博盡管在制動系統(tǒng)領域首屈一指，但還需要保持穩(wěn)定增長。他說到：“從全球視野來看，我們規(guī)模還比較小，我們每年的銷售額需要翻倍至50億歐元?！辈祭撞?018年的營業(yè)收入達26.4億歐元，漲幅為7.2%。

經驗豐富的管理人員

Schillaci的職業(yè)生涯始于1993年，當時其在雷諾任職，一干便是七年。2001年，他加入到菲亞特，開始擔任阿爾法羅密歐的銷售及市場總監(jiān)。在加入豐田之后，Schillaci幫助豐田擴大了在歐洲的業(yè)務;此外他也曾擔任雷克薩斯品牌的負責人。

2010年，他開始擔任豐田法國地區(qū)的首席執(zhí)行官兼董事長。兩年后，他被晉升為豐田歐洲地區(qū)的銷售及市場高級副總裁。2015年7月份，Schillaci加入日產，擔任執(zhí)行副總裁兼執(zhí)行委員會成員，負責日產、Datsun和英菲尼迪品牌的全球營銷兼電動汽車業(yè)務。他的工作重心是在汽車生產和市場定位上。他也曾被任命為日產日本及亞洲地區(qū)總裁，負責生產、工程、研發(fā)、銷售和市場、金融等業(yè)務，同時他也領導了日產的零排放汽車項目。

Schillaci出生在意大利，在比利時長大，他于1993年從米蘭理工大學畢業(yè)，獲得新工業(yè)技術和商業(yè)管理學位。之后，他也繼續(xù)深造，先后完成了歐洲工商管理學院CEDEP項目，以及賓夕法尼亞大學沃頓商學院主管發(fā)展計劃(Executive Development Program)的學習。