來(lái)源:第一專用車(chē)網(wǎng) 編輯:候小南 發(fā)布時(shí)間:2019-08-27 11:18
2019年8月24日,寧德時(shí)代發(fā)布2019年半年度報(bào)告,報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入2026384.42萬(wàn)元,與去年同期相比增長(zhǎng)了116.50%,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為210243.51萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)130.79%。
經(jīng)營(yíng)情況討論與分析
公司是全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池系統(tǒng)提供商,專注于新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案。公司在電池材料、電池系統(tǒng)、電池回收等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵領(lǐng)域擁有核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)及可持續(xù)研發(fā)能力,形成了全面、完善的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售服務(wù)體系。
報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入2,026,384.42萬(wàn)元,與去年同期相比增長(zhǎng)了116.50%,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為210,243.51萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)130.79%。
報(bào)告期內(nèi),公司各業(yè)務(wù)的主要經(jīng)營(yíng)情況如下:
(一)動(dòng)力電池系統(tǒng)
動(dòng)力電池系統(tǒng)包括電芯、模組和電池包,其銷(xiāo)售構(gòu)成公司主要收入來(lái)源。根據(jù)中汽研合格證數(shù)據(jù)和保監(jiān)會(huì)交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2019年上半年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成60.9萬(wàn)輛和60.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)60.1%和85.6%,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量大增帶動(dòng)電池裝機(jī)量上漲;根據(jù)中汽研合格證數(shù)據(jù),2019年上半年動(dòng)力電池裝機(jī)總量為30.0GWh,同比增長(zhǎng)近93.6%,其中公司裝機(jī)電量為13.8GWh。報(bào)告期內(nèi),公司動(dòng)力電池系統(tǒng)銷(xiāo)售收入1,689,180.48萬(wàn)元,較上年同期增長(zhǎng)135.01%。公司在新能源汽車(chē)鋰離子動(dòng)力電池領(lǐng)域繼續(xù)保持技術(shù)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),隨著報(bào)告期內(nèi)產(chǎn)能逐漸釋放,銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)。
(二)儲(chǔ)能系統(tǒng)
報(bào)告期內(nèi),公司儲(chǔ)能系統(tǒng)銷(xiāo)售收入為23,991.31萬(wàn)元,較上年同期增長(zhǎng)369.55%。公司加強(qiáng)研發(fā)投入和市場(chǎng)推廣,拓展與產(chǎn)業(yè)鏈上下游公司合資合作,持續(xù)增強(qiáng)在儲(chǔ)能領(lǐng)域的技術(shù)和市場(chǎng)儲(chǔ)備,儲(chǔ)能市場(chǎng)布局及推廣開(kāi)始取得成效。
(三)鋰電池材料
報(bào)告期內(nèi),公司鋰電池材料銷(xiāo)售收入為230,898.62萬(wàn)元,較去年同期增長(zhǎng)32.14%。鋰電池材料銷(xiāo)售收入快速增長(zhǎng)主要受益于市場(chǎng)需求旺盛及公司新建產(chǎn)能投產(chǎn)。報(bào)告期內(nèi),公司進(jìn)一步加大在鋰電池材料回收及生產(chǎn)領(lǐng)域的布局,通過(guò)控股子公司投資建設(shè)正極材料產(chǎn)業(yè)園、與格林美和青山集團(tuán)等公司合作在印尼設(shè)立濕法鎳冶煉廠。
核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
公司高度重視產(chǎn)品和技術(shù)工藝的研發(fā),建立了涵蓋產(chǎn)品研發(fā)、工程設(shè)計(jì)、測(cè)試驗(yàn)證、工藝制造等領(lǐng)域完善的研發(fā)體系。截至2019年6月30日,公司擁有研發(fā)技術(shù)人員4,678名,其中,擁有博士學(xué)歷的110名、碩士學(xué)歷的1,002名,整體研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模和實(shí)力在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先。完善的研發(fā)體系、強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)推動(dòng)公司研發(fā)技術(shù)水平持續(xù)提升。截至2019年6月30日,公司及其子公司共擁有1,909項(xiàng)境內(nèi)專利及59項(xiàng)境外專利,正在申請(qǐng)的境內(nèi)和境外專利合計(jì)2,571項(xiàng)。
公司是全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池企業(yè),公司擁有業(yè)內(nèi)最廣泛的客戶基礎(chǔ),2019年上半年工信部公布的新能源車(chē)型有效目錄(政策切換后有效目錄為2019年第五批、第六批)共2,300余款車(chē)型,其中由公司配套動(dòng)力電池車(chē)型占比約39%,是配套車(chē)型最多的動(dòng)力電池廠商。公司具有顯著的規(guī)模優(yōu)勢(shì),在供應(yīng)鏈管理、成本控制、人才聚集、技術(shù)持續(xù)迭代、客戶服務(wù)等方面擁有較強(qiáng)能力。隨著生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大,公司規(guī)模優(yōu)勢(shì)凸顯。
2019年上半年,公司核心技術(shù)人員團(tuán)隊(duì)保持穩(wěn)定,經(jīng)營(yíng)方式、盈利模式?jīng)]有發(fā)生重要變化,也沒(méi)有發(fā)生因設(shè)備或技術(shù)升級(jí)換代、核心技術(shù)人員辭職、特許經(jīng)營(yíng)權(quán)喪失等導(dǎo)致公司核心競(jìng)爭(zhēng)力受到嚴(yán)重影響的情況。優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)、差異化的競(jìng)爭(zhēng)策略與良性的激勵(lì)機(jī)制共同推動(dòng)公司持續(xù)、穩(wěn)健發(fā)展,使公司在動(dòng)力電池市場(chǎng)上繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。
公司面臨的風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)對(duì)措施
(一)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策變化風(fēng)險(xiǎn)
受益于國(guó)家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策的推動(dòng),近年來(lái)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展較快,動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)核心部件,其市場(chǎng)亦發(fā)展迅速。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展,國(guó)家對(duì)補(bǔ)貼政策也有所調(diào)整。如果政策退坡超過(guò)預(yù)期或相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策發(fā)生重大不利變化,可能會(huì)對(duì)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生重大不利影響。
應(yīng)對(duì)措施:公司作為全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池系統(tǒng)提供商,依托在電池材料、電池系統(tǒng)、電池回收等領(lǐng)域擁有的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)及自主研發(fā)能力,致力于持續(xù)提升和改善相關(guān)產(chǎn)品性能、降低產(chǎn)品成本,減少補(bǔ)貼退坡政策對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)品銷(xiāo)售的影響。
(二)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇風(fēng)險(xiǎn)
新能源汽車(chē)市場(chǎng)在快速發(fā)展的同時(shí),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈。動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)核心部件之一,也不斷吸引新進(jìn)入者通過(guò)直接投資、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型或收購(gòu)兼并等方式參與競(jìng)爭(zhēng),同時(shí)現(xiàn)有動(dòng)力電池企業(yè)亦紛紛擴(kuò)充產(chǎn)能,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力的不斷增大和客戶需求的不斷提高,公司未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展將面臨一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的風(fēng)險(xiǎn)。
應(yīng)對(duì)措施:公司擁有專業(yè)化、多元化、國(guó)際化的管理團(tuán)隊(duì),核心管理人員在動(dòng)力電池及相關(guān)領(lǐng)域積累了深厚的專業(yè)知識(shí)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。公司重視研發(fā)能力,持續(xù)的研發(fā)投入作為提升產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)勢(shì)的重要舉措,有助于鞏固公司核心競(jìng)爭(zhēng)力并支持公司長(zhǎng)期業(yè)務(wù)發(fā)展。
(三)新產(chǎn)品和新技術(shù)開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)
作為新興行業(yè),鋰離子動(dòng)力電池行業(yè)的技術(shù)更新速度較快,且發(fā)展方向具有一定不確定性。公司如果不能始終保持技術(shù)水平行業(yè)領(lǐng)先并持續(xù)進(jìn)步,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力可能會(huì)受到影響。
應(yīng)對(duì)措施:公司通過(guò)長(zhǎng)期技術(shù)積累和發(fā)展,培養(yǎng)了一支高水平的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì),形成了較強(qiáng)的自主創(chuàng)新能力,技術(shù)研發(fā)水平位于行業(yè)前列。由于動(dòng)力電池產(chǎn)品應(yīng)用市場(chǎng)、環(huán)境對(duì)產(chǎn)品性能品質(zhì)要求嚴(yán)格,公司不斷地進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新、改進(jìn)工藝和材料,以持續(xù)滿足市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展的要求。對(duì)于新產(chǎn)品和新技術(shù)的開(kāi)發(fā),公司始終保持高度關(guān)注并積極研發(fā)布局。
(四)毛利率下降的風(fēng)險(xiǎn)
公司各細(xì)分產(chǎn)品毛利率的變動(dòng)是銷(xiāo)售單價(jià)和單位成本變動(dòng)綜合影響的結(jié)果。若未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇或國(guó)家政策調(diào)整等因素使得公司產(chǎn)品售價(jià)及原材料采購(gòu)價(jià)格發(fā)生不利變化,公司毛利率存在下降的風(fēng)險(xiǎn)。
應(yīng)對(duì)措施:公司持續(xù)的研發(fā)投入和專業(yè)的管理、研究團(tuán)隊(duì)使公司具備了行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì),有助于開(kāi)發(fā)高能量密度、高性能的電池產(chǎn)品,優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝,提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品良率,實(shí)現(xiàn)更高自動(dòng)化程度和更低單位生產(chǎn)成本。深度的產(chǎn)業(yè)鏈合作,增強(qiáng)公司的整合優(yōu)勢(shì),有助于控制上游材料供應(yīng)和成本。
南京市政府與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
近日,南京市政府與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,將圍繞“零碳城市”建設(shè)展開(kāi)全面戰(zhàn)略合作。根據(jù)協(xié)議,雙方將在光伏和儲(chǔ)能示范、交通領(lǐng)域電動(dòng)化升級(jí)、能源創(chuàng)新平臺(tái)布局、零碳園區(qū)建設(shè)等領(lǐng)域深化合作,并探索包含研發(fā)、生產(chǎn)、回收利用等領(lǐng)域在內(nèi)的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的融合發(fā)展。同期,南京多區(qū)還分別與寧德時(shí)代下屬子公司簽訂相關(guān)合作協(xié)議。其中,玄武區(qū)與時(shí)代電服,溧水區(qū)與時(shí)代智能、富古汽車(chē),江寧經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)與時(shí)代綠能等公司分別簽署項(xiàng)目合作協(xié)議,首批落地充換電、基于滑板底盤(pán)的個(gè)性化汽車(chē)、光伏發(fā)電等具體項(xiàng)目。
2024-06-25 17:27 |經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)|
近日,寧德時(shí)代與重塑能源在福建寧德簽署了框架合作協(xié)議。雙方未來(lái)將在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、技術(shù)合作、市場(chǎng)推廣、售后服務(wù)等領(lǐng)域開(kāi)展深入合作。寧德時(shí)代將為重塑能源提供領(lǐng)先的電池產(chǎn)品和服務(wù),全面助力重塑能源提升產(chǎn)品水平和服務(wù)運(yùn)營(yíng)效率,雙方攜手為氫能及燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)提供澎湃動(dòng)力。
2024-06-21 17:56 |經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)|
寧德時(shí)代華北首座電池工廠開(kāi)工!北京亦莊新能源智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈再落一子
近日,由寧德時(shí)代控股的北京時(shí)代電池基地項(xiàng)目開(kāi)工儀式在北京亦莊(北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū))舉行。作為寧德時(shí)代在華北地區(qū)的首座電池工廠,該項(xiàng)目分兩期建設(shè),計(jì)劃2026年投產(chǎn),為北汽、小米汽車(chē)、理想汽車(chē)等新能源整車(chē)企業(yè)配套。北京時(shí)代是由寧德時(shí)代、北汽海藍(lán)芯、京能科技以及小米汽車(chē)組建的合資電池企業(yè),于今年5月在北京亦莊注冊(cè)成立。
2024-06-21 17:45 |產(chǎn)品規(guī)劃|
寧德時(shí)代與北汽集團(tuán)攜手蓄力滑板底盤(pán)及換電業(yè)務(wù)
近日,寧德時(shí)代與北汽集團(tuán)簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議,在新一代智能底盤(pán)方面,雙方將針對(duì)下一代純電動(dòng)平臺(tái)CIIC滑板底盤(pán)項(xiàng)目開(kāi)展深入合作,共同開(kāi)展滑板底盤(pán)架構(gòu)、系統(tǒng)、工藝、成本、性能平衡研究,結(jié)合“場(chǎng)景定義汽車(chē)、智能化、個(gè)性化”等需求打造產(chǎn)品。雙方及寧德時(shí)代全資子公司時(shí)代電服的合作將圍繞換電車(chē)型與換電塊開(kāi)發(fā)、換電塊流通和電池相關(guān)數(shù)據(jù)管理,換電站區(qū)域合作等方面展開(kāi)。雙方及時(shí)代騏驥還將在重卡換電業(yè)務(wù)相關(guān)車(chē)型的開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售及其配套的電池銷(xiāo)售、租賃以及能源服務(wù)等方面開(kāi)展合作。
2024-06-20 17:11 |合資合作|
北京現(xiàn)代與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
近日,在第18屆北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)首日現(xiàn)場(chǎng),北京現(xiàn)代與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將圍繞北京現(xiàn)代搭載EV項(xiàng)目展開(kāi)合作,共同研發(fā)出針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型。未來(lái)北京現(xiàn)代推出的新電動(dòng)車(chē)型將采用寧德時(shí)代電池。該項(xiàng)合作的達(dá)成,有力推動(dòng)了北京現(xiàn)代本土新能源供應(yīng)鏈的發(fā)展壯大,助力北京現(xiàn)代電動(dòng)化轉(zhuǎn)型邁上新的臺(tái)階。
2024-04-26 16:32 |合資合作|
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