來源：蓋世汽車 作者：仇群 編輯：陳艷如 發(fā)布時間：2018-09-18 09:00
據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間9月16日，特斯拉首席執(zhí)行官兼董事長埃隆·馬斯克(Elon Musk)發(fā)Twitter指責外面的維修店完成車輛維修工作所花費的時間太長，并表示，特斯拉將很快在公司內部開展車輛碰撞維修工作，最終爭取讓該公司的電動車可在當天或一小時內修好。馬斯克在公司今年6月份的股東大會上首次承諾該計劃。
馬斯克在9月16日的推文中寫道，“由于外面維修公司要花數(shù)周甚至數(shù)月去維修，讓車主很抓狂，特斯拉車輛的大部分碰撞維修工作將在公司內部進行?！瘪R斯克承認，一些汽車維修店確實能在特斯拉車輛事故發(fā)生后很快將車輛修理好。但其表示，特斯拉推出車輛碰撞維修服務的最終目的是把車輛修理得比事故發(fā)生前更好。
馬斯克還建議，在服務的及時性方面，特斯拉比外面的車輛碰撞維修店更有優(yōu)勢?！巴饷娴男蘩淼晔侨f精油，1000種產品和車型都能修，而特斯拉碰撞修復只專注于三款產品。庫存中有所有的零部件，無需等到保險通過也能進行車輛修理?！?
加州奧克蘭車輛維修店George V. Arth & Son老板Ron Arth向外媒透露，其不確定特斯拉如何在不等待保險批準的情況下修理汽車，除非該公司愿意無償修理或者在解決保險批準問題的同時暫時承擔費用。Arth稱，“為得到修理費，汽車碰撞修理店必須記錄所做的一切工作?！?
Arth還表示，“我認為特斯拉的整個理念在意識形態(tài)上都是很棒的，很多汽車制造商都在追隨其設計。但我認為他們需要重新考慮如何應對認證的、獨立的等各種類型的汽車碰撞修理店?！辈⒅赋觯厮估慕K級目標是“在任何地方，為其顧客安全、正確地修理汽車。如此一來，顧客就會長期對其車輛表示滿意。準備買新車時，還會繼續(xù)選擇特斯拉。”
Arth每月修復約100輛汽車，目前至少維修了十幾輛特斯拉汽車。當一輛特斯拉車輛到達Arth的店進行修理，特斯拉通常都要求Arth團隊去其展廳或服務中心去取部件。相反，其它主流汽車制造商，基本都會以批發(fā)折扣價將零件送去碰撞商店。特斯拉汽車后市場零部件也沒有廣泛普及，沒有大公司生產其部件。
馬斯克在Twitter上承認，公司零部件并不充足，但其承諾在公司內部展開維修工作，“在我們經歷未來幾周的瘋狂車輛交付物流后，服務和零部件供應將成為特斯拉的首要任務?！?
日前，我們從特斯拉美國官網(wǎng)獲悉，Model 3長續(xù)航全輪驅動版售價下調250美元（約合人民幣1814元），最新售價為47490美元（約合人民幣34.46萬元），其它車型暫無變化。作為參考，國內在售Model 3長續(xù)航全輪驅動版的官方指導價為27.19萬元，相比海外版車型的售價便宜7.27萬元。在今年4月21日，特斯拉中國官網(wǎng)下調了全系4款在售車型的售價，涉及Model 3、Model Y、Model X以及Model S，降幅均在1.4萬元，配置沒有調整。而美國市場會優(yōu)先于全球市場進行調整，投放工廠也并不相同。雖然中國市場的特斯拉車型比海外版車型售價較低，不過面對中國品牌電動車市場競爭的壓力，不知國內市場是否會選擇跟進。
2024-06-18 17:12 |經營動態(tài)|
日前，特斯拉召開2024股東大會，經過投票，特斯拉股東批準了首席執(zhí)行官馬斯克560億美元的薪酬方案，同時支持特斯拉將注冊地從美國特拉華州遷往德克薩斯州。此外，馬斯克還介紹了未來特斯拉的三款新車型、Optimus人形機器最新進展以及預期、超充網(wǎng)絡以及儲能技術。具體信息如下：新產品方面，馬斯克展示了一張幻燈片，其中包含三個隱藏車輛。馬斯克介紹：“一個可能是2025年推出的更入門車型，另一個是機器人出租車Robotaxi，最后一個是商用車或小型卡車。馬斯克表示，特斯拉將推出創(chuàng)新的車輛共享計劃，類似于優(yōu)步加愛彼迎——特斯拉擁有一部分車隊，客戶車輛也可以加入運營隊列，他們每月賺取的收益將大于每月的花銷。未來隨著自動駕駛技術的發(fā)展，特斯拉車主只需按下一個按鈕，他們的汽車就能像Uber一樣，作為出租車為其他人服務，給車主賺錢。他預計，將有數(shù)千萬輛特斯拉被用作Robotaxi。特斯拉的超充網(wǎng)絡正在加速擴展之中。今年下半年，超充網(wǎng)絡的部署力度將超越整個行業(yè)，投入預計將達到5億美元，覆蓋每一個交通要道，甚至地圖上未標記的區(qū)域，以確保特斯拉車主無論身在何處，都能享受到無縫的充電體驗。特斯拉在儲能領域的業(yè)務增長迅猛，年增長率將達到200%至300%。
2024-06-14 16:36 |產品規(guī)劃|市場戰(zhàn)略|
美國電動汽車公司特斯拉向LG Energy Solutions訂購了價值6萬億韓元（約合314億人民幣）的電極。據(jù)推測，特斯拉已經開始生產自己的電池，因為它需要的是由原材料加工而成的電極，而不是成品電池單元。LG Energy Solutions正在爭取與特斯拉簽訂一份價值6萬億韓元的電極供應合同。一位熟悉該行業(yè)的官員說："特斯拉的采購團隊最近向LG訂購了價值6萬億韓元的電極。目前正在進行詳細討論，預計將在下半年簽訂合同。特斯拉還在德克薩斯州的工廠加緊建立自己的4680電池生產基地。在2020年特斯拉電池日上展出的4680型圓形電池，由于采用了干式電極涂層和無標簽設計等多項創(chuàng)新技術，可將電池成本最多降低50%。
2024-06-04 16:30 |經營動態(tài)|
由于安全帶警告系統(tǒng)的故障可能會增加碰撞中的受傷風險，特斯拉將在美國召回125,227輛汽車。此次召回涉及部分2012至2024款Model S、2015至2024款Model X、2017至2023款Model 3和2020至2023款Model Y。特斯拉將發(fā)布一個OTA軟件更新來解決該問題，預計將于6月份開始部署更新。NHTSA表示，補救措施將消除軟件對駕駛員座椅占用傳感器的依賴，僅依靠駕駛員安全帶扣和點火狀態(tài)來激活安全帶提醒信號。由于軟件故障可能會在倒車時阻礙駕駛員的視線，特斯拉曾在今年1月在美國召回了20萬輛 Model S、Model X和Model Y。該公司還在今年4月份召回了3,878輛Cybertruck，以修復一個可能松動并卡在內飾中的加速踏板墊。
2024-06-03 16:52 |召回|
根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)和知情人士透露的信息，自今年3月以來，特斯拉已將上海工廠最暢銷的Model Y的產量削減了兩位數(shù)。知情人士透露，作為特斯拉全球最大的制造中心，特斯拉上海工廠計劃在3月至6月期間將Model Y的產量削減至少20%。此舉旨在解決中國市場對特斯拉Model Y需求疲軟的問題。據(jù)悉，中國是特斯拉的第二大市場，特斯拉上海工廠生產的大部分汽車都銷往中國。在經濟放緩的背景下，中國電動汽車市場爆發(fā)了殘酷的價格戰(zhàn)。中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，Model Y在中國的產量3月份為49,498輛，4月份為36,610輛，同比分別下降了17.7%和33%。
2024-05-24 16:56 |產能規(guī)劃|
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