近日，從奇瑞捷豹路虎獲悉，9月奇瑞捷豹路虎銷量6075輛，同比增30%，前3季度批售銷量同比上升7.68%。

  數(shù)據(jù)顯示，今年4月，奇瑞捷豹路虎批售銷量就環(huán)比增長125.54%，同比上升40.99%。

  整個(gè)第二季度，奇瑞捷豹路虎銷量同比增長15%，環(huán)比增長162.61%。繼二季度創(chuàng)下佳績之后，7月品牌批售銷量更是同比增長44.95%;8月批售銷量持續(xù)雙增長，同比上升28.71%，環(huán)比上升3.55%。

  奇瑞捷豹路虎積極推進(jìn)電動化戰(zhàn)略。剛剛過去的北京車展上，奇瑞捷豹路虎首款新能源車型——全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版P300e亮相。

  全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版P300e還是同級唯一擁有直流/交流充電模式的插電式混合動力車型——直流快充功率為32千瓦，在此模式下僅需30分鐘即可將動力電池電量充至80%;交流慢充功率為7千瓦，僅需2小時(shí)便可將電池電量從0充至100%。

  面對疫情發(fā)展、歐洲供應(yīng)商或?qū)⑷嫦萑胪．a(chǎn)的危急情況，奇瑞捷豹路虎及時(shí)預(yù)見其對國際供應(yīng)鏈的巨大影響，積極轉(zhuǎn)換思路，及時(shí)啟動新的物流方式，以鐵路運(yùn)輸代替?zhèn)鹘y(tǒng)船運(yùn)。

  6月份，首批總價(jià)值近4億元的進(jìn)口零部件搭乘中歐班列從歐洲抵達(dá)合肥，隨后陸路順利轉(zhuǎn)運(yùn)至奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地，這也是奇瑞捷豹路虎首次采用中歐班列運(yùn)輸進(jìn)口零部件的方式來保障生產(chǎn)的有序開展，在疫情期間保證了零部件的即時(shí)供應(yīng)。