6月30日，前途汽車首款量產(chǎn)車——純電動轎跑前途K50在蘇州生產(chǎn)基地正式量產(chǎn)下線，據(jù)前途汽車董事長陸群現(xiàn)場介紹，該車一個多月后也即是今年8月份左右將正式上市。

前途K50概念車最早亮相于2014年北京車展，經(jīng)過四年的測試研發(fā)，目前前途汽車已自主掌握三大核心技術(shù)：整車控制管理系統(tǒng)(VCU)、可再充電能量儲存系統(tǒng)(RESS)、新材料和輕量化技術(shù)。

據(jù)了解，前途K50集新材料、新工藝為一體，全鋁合金框架式車身僅重243kg，比使用傳統(tǒng)鈑金鋼制車身減重約38%。而周身還有29個碳纖維復(fù)合材料的零部件，這些零部件的總重量僅為46.7千克。整個全鋁合金車身框架與碳纖維覆蓋件相結(jié)合的輕量化結(jié)構(gòu)，使前途K50整備質(zhì)量降低250～300kg。為此，與傳統(tǒng)汽車制造工廠的四大工藝模式不同，蘇州生產(chǎn)基地特設(shè)了“碳纖維快速模壓車間”和“全鋁車身焊接車間”。

而車內(nèi)部分，新車配備有大尺寸中控顯示屏以及全液晶儀表，配合高光的鍍鉻裝飾，營造出了不錯的質(zhì)感與科技感。

動力方面，前途K50將搭載78.8kWh三元鋰離子電池，同時前、后橋上兩臺電動機(jī)組形成四驅(qū)布局，綜合最大功率320kW。此外，其最大續(xù)航里程將達(dá)到365km，最高時速可達(dá)200公里/小時，百公里加速時間4.6秒。

近年，造車新勢力不斷涌現(xiàn)，而長城華冠的全資子公司——前途汽車于2015年便涉入其中，并成為繼北汽新能源、長江汽車、江鈴新能源、云度新能源之后，第6家真正意義上獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。與其他新興造車企業(yè)相比，前途汽車已然具備資質(zhì)方面的優(yōu)勢，而經(jīng)過四年的潛心打磨后，K50將取得什么樣的市場表現(xiàn)，拭目以待!