據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)汽車計(jì)劃將在華銷售車型全部替換為純電動(dòng)車或混合動(dòng)力車，旨在跟上中國(guó)推動(dòng)汽車行業(yè)減排的步伐。

  Ariya(圖片來源：日產(chǎn))

  日產(chǎn)計(jì)劃2025年在華推出9款新能源車(純電動(dòng)或混動(dòng)車)。這是因?yàn)橹袊?guó)本周早些時(shí)候宣布，到2035年銷售的所有新車都將是“環(huán)境友好的”新能源車。

  在淘汰燃油車轉(zhuǎn)換為環(huán)保動(dòng)力汽車方面，日本汽車制造商已經(jīng)落后于歐美競(jìng)爭(zhēng)者，但是法律監(jiān)管正在推動(dòng)眾車企做出改變。明年，日產(chǎn)將在中國(guó)推出電動(dòng)版Ariya和一款搭載混動(dòng)“電動(dòng)系統(tǒng)”(e-Power system)的車型。未來三年，該公司將推出五到六款同樣動(dòng)力系統(tǒng)的車型，包括 “軒逸”轎車。

  日產(chǎn)計(jì)劃，將在中國(guó)銷售的電動(dòng)車占比從2018財(cái)年的2%提高至2023財(cái)年的23%。不過，在評(píng)估未來五年的銷售戰(zhàn)略后，該公司也可能進(jìn)一步提高該目標(biāo)。

  目前，日產(chǎn)正在中國(guó)擴(kuò)大產(chǎn)能，預(yù)計(jì)將產(chǎn)量提升30%，至200萬(wàn)輛。其江蘇常州的新廠將于今年開始運(yùn)營(yíng)，湖北武漢的新廠則將于明年開始投產(chǎn)。

  日產(chǎn)增設(shè)工廠之際，中國(guó)正出臺(tái)政策，促進(jìn)環(huán)保汽車發(fā)展，將混合動(dòng)力車重新歸類為“節(jié)能車”，使汽車制造商更容易達(dá)到生產(chǎn)配額。作為2035年新車都將為環(huán)保汽車計(jì)劃的一部分，一半汽車都將是零排放的，另一半則是油電混合動(dòng)力汽車。

  由于高昂的電池成本，要想讓電動(dòng)車達(dá)到與汽油汽車一樣的利潤(rùn)率，可能需要約10年時(shí)間。中國(guó)在堅(jiān)定可持續(xù)發(fā)展、擴(kuò)大清潔汽車數(shù)量的同時(shí)，希望通過推廣混合動(dòng)力車實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)?；旌蟿?dòng)力車擁有較高的利潤(rùn)率。